Descrição
Este superb, subtilmente atualizado Triumph TR5 PI do mercado doméstico representa a especificação TR suprema para viagens longas pela Europa, eventos organizados e uso regular com confiança. Construído a 9 de fevereiro de 1968 e fornecido novo a partir de Birmingham a 21 de março de 1968, o carro foi registado com a matrícula MOK 129F e hoje mantém o seu livro de registo original ‘buff’, juntamente com um Certificado de Património do British Motor Industry Heritage Trust, a confirmar a sua proveniência.
O TR5 tem estado nas mãos dos seus proprietários mais recentes há quase vinte anos, durante os quais percorreu perto de 31. 000 milhas. Tem sido utilizado exatamente como um automóvel de este calibre deve ser — viagens extensas pela Europa, com viagens memoráveis à Croácia, Praga, aos Países Baixos e a Paris. Em turnês continentais organizadas, o carro chegou a participar em trechos de rally regulado, conquistando prémios de classe ao longo do caminho. Um destaque particular foi a visita ao Le Mans Classic, onde o Triumph desfrutou de uma volta panorâmica ao circuito antes da reunião de corridas — uma experiência condizente com um desportivo britânico tão carismático.
O ficheiro de histórico abrangente reflecte uma manutenção meticulosa ao longo da posse de longo prazo, assegurando que o carro estivesse sempre preparado para a próxima aventura. Antes deste período, o TR5 tinha sido alvo de uma reconstrução excecional sem carroçaria (body-off) a um padrão impressionantemente elevado, realizada pelo especialista Triumph TRGB Ltd de Cambridgeshire. Registos fotográficos mostram o carro na forma de chassis em andamento, uma carroçaria despojada até ao metal e um motor totalmente desmontado, evidenciando a minuciosidade da restauração. Durante a reconstrução, o carro foi cuidadosamente melhorado para aumentar a fiabilidade. Algumas melhorias incluem: cárter de liga, cabeças de cilindro sem chumbo, eixos de transmissão atualizados, bomba de combustível Bosch de alto caudal, motor de arranque atualizado, caixa de lógica de overdrive e chassis reforçado. O diferencial foi reconstruído, tal como a caixa de velocidades.
O resultado é um TR5 verdadeiramente deslumbrante de condução — poderoso, responsivo e perfeitamente adequado a quilometragens continentais sustentadas. Agora, combinado o benefício de uma reconstrução de alta qualidade com a fiabilidade comprovada de um carro de turismo bem amadurecido que tem sido apreciado e refinado ao longo de milhares de milhas.
Hoje, muitos anos após a restauração, o carro continua a apresentar-se lindamente. O chassi e a carroçaria permanecem estruturalmente excelentes, a pintura Signal Red mantém um acabamento profundo e lustroso, e o cromado está brilhante e bem cuidado. O interior é convidativo e bem preservado, o compartimento do motor está bem detalhado, e o capota e as jantes de raios completam uma aparência maravilhosamente proposital, ainda que elegante.
Este é um excelente exemplo — reconstróiido de forma soberba, atualizado de modo ponderado e usado de forma adequada — que oferece um turismo clássico fiável e extremamente agradável, com credenciais para percorrer a Europa à distância de um momento.
Histórico MOT em ficheiro:
2026 : 30. 607 Milhas
2017 : 19. 519 Milhas
2016 : 18. 410 Milhas
2015 : 17. 044 Milhas
2014 : 13. 443 Milhas
2013 : 12. 445 Milhas
2012 : 10. 201 Milhas
2011 : 9. 287 Milhas
2010 : 5. 758 Milhas
2009 : 2. 729 Milhas
2008 : 1. 972 Milhas
2007 : 15 Milhas
Documentos Incluídos com a Venda:
Histórico, Certificado de Património da British Motor Industry Heritage, V5C, Livro de Registo Original (Verde), Manual de Rádio, 7 Certificados MOT, Notas do Cliente, Carta de Valorização TRGB 2017 £55. 000, Cartas do Cliente Durante a Restauro, Faturas Conforme Detalhado Abaixo:
Faturas em Ficheiro:
14. 04. 2026 : £90. 00 - JRG Detailing (Polish)
01. 05. 2025 : £201. 04 - Boston Spa Garage (Subject Cylinder & Brake Fluid)
23. 07. 2024 : £268. 74 - Rimmer Bros (80AMP Alternator)
11. 07. 2024 : £26. 28 - TRGB (Ignition Switch)
08. 07. 2024 : £25. 04 - Moss (Switch Bezel)
02. 08. 2023 : £25. 02 - TRGB (Wiper Blades)
17. 07. 2023 : £15. 85 - Moss (Pedal Rubbers)
20. 06. 2023 : £19. 50 - TRGB (Fan Belt)
19. 06. 2023 : £144. 00 - Boston Spa Garage (Service)
04. 10. 2022 : £585. 36 - Boston Spa Garage (Replaced Both Front Wheel Bearings, O/ S Front Wheel Hub, Brake Pads)
21. 09. 2022 : £29. 22 - Moss (Wheel Bearing Kit)
30. 08. 2022 : £138. 60 - Boston Spa Garage (Replaced Starter Motor)
14. 05. 2021 : £17. 40 - Vintage & Classic Spares
08. 04. 2021 : £13. 79 - TRGB (Breather Hose)
13. 08. 2020 : £153. 94 - Boston Spa Garage (Service, Fit Oil & Fuel Filters)
17. 08. 2020 : £9. 82 - Moss (Fasteners)
05. 08. 2020 : £87. 00 - TRGB (Fuel Pump & Filter)
24. 09. 2018 : £34. 50 - TRGB (Headlamp Rims, Temperature Transmitter)
09. 10. 2018 : £4. 93 - KayFast (Fasteners)
13. 04. 2018 : £13. 30 - Moss (Fasteners)
23. 11. 2015 : £21. 30 - Moss (Cable Bonnet Assy)
21. 04. 2015 : £986. 34 - Longstone (Tyres)
13. 04. 2015 : £173. 88 - TRGB (Injector, Wire Wheel Balancing Cone)
08. 04. 2015 : £790. 92 - TRGB (Chrome Springs & Labour For Repairs, Remove Diff & Fit Front Oil Seal, Remove Sump & Clean Off Gasket, Prep Replacement Sump & Fit)
16. 06. 2004 : £63. 91 - Moss (Steering Rack)
13. 10. 2009 : TRGB - £999. 99 (Remove Gearbox, Change Clutch, Remove Prop & Change Universal Joint, Change Electric Ignition, Rebuild Gearbox, Carryout Service)
17. 10. 2007 : £117. 42 - TRGB (Oil, Filter, Rocker Cover Gasket)
17. 07. 2007 : £15, 000 - TRGB (Restoration Costs)
04. 12. 2006 : £18, 000 - TRGB (Sale Of Car Part Restored)
24. 01. 1994 : £600. 82 - TRGB
02. 12. 1993 : £18. 75 - TRGB
22. 11. 1993 : £16. 86 - TRGB
11. 11. 2003 : £176. 26 - Moss
16. 10. 1993 : £3. 53 - TRGB
30. 09. 2003 : £8. 89 - Metcalfes
22. 08. 2003 : £69. 02 - Moss
04. 08. 2003 : £897. 34 - Moss
Incluído com Cada Compra
Cada clássico adquirido da The Forge durante este período inclui um conjunto abrangente de posse, cuidadosamente selecionado para proporcionar valor excecional e total tranquilidade:
- Entrega Gratuita no Reino Unido – dentro de 150 milhas
- Inspeção Pré-Entrega
- Certificação MOT
- Serviço de Óleo e Filtro
- Garantia Mecânica de 3 Meses
- Lavação & Detalhamento Profissional, incluindo umPolimento de Fase 1
- Ficheiro de História Abrangente, incluindo toda a documentação de acompanhamento
- Dois Semanas de Armazenamento Pós-Venda Incluídas, armazenamento adicional a cobrar a £40 + IVA por semana
