Descrição
Baseado numa Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Roadster de 1964, este exemplar foi alvo de uma restauração completa meticulosa pela Vicarage—um dos especialistas Jaguar mais conceituados do Reino Unido—seguida de uma série de melhorias mecânicas e de chassis para oferecer uma experiência de condução mais moderna e refinada.
O motor foi substituído por uma unidade de 4, 2 litros do XJ6 Series III, produzida desde o final dos anos 1970 até meados dos anos 1980, oferecendo 205 cv e um desempenho notavelmente mais forte do que o original. A transmissão também foi atualizada, passando do de fábrica de 4 velocidades para uma manual de 5 velocidades, melhorando tanto a condução como o conforto em longas deslocações.
Atualizações adicionais com foco no desempenho incluem travões a disco ventilados nas quatro rodas, afinação da suspensão e rodas de aro de arame mais largas, capazes de acolher pneus de alta aderência e perfil largo—mantendo a estética clássica enquanto melhoram significativamente a capacidade.
A Vicarage, juntamente com a Beecham do Reino Unido e a Heritage da Nova Zelândia, é considerada uma das “Três Grandes” no mundo da restauração de Jaguar. A empresa é especialmente conhecida por conversões modernizadas de alta qualidade, como este exemplar.
Este carro em particular foi originalmente encomendado por Hajime Tanaka, conhecido como proprietário do Circuito TI Aida (agora Circuito Internacional de Okayama), e foi registado pela primeira vez no Japão em julho de 1990.
Mais tarde, sob os cuidados de um proeminente colecionador japonês—conhecido tanto como entusiasta como construtor de carros clássicos—o carro recebeu refinamentos adicionais. Estes incluem devolver a tampa do tampo de válvulas à especificação original da época e substituir o sistema de escape de quatro tubos da Vicarage por um layout de dois tubos que ecoa a estética original. Estes detalhes refletem uma apreciação profunda e exigente pela herança do modelo.
Acabado num elegante Bordô com pele bege, o carro também vem com um teto rígido. O interior foi completamente refeito em pele a combinar pelo atual proprietário, restaurando-o a um estado bonito. Também foram montados novos amortecedores, tornando este E-Type imediatamente apto para uma condução confortável e agradável.
Uma oportunidade rara de adquirir um E-Type modernizado com gosto, mas fiel à restauração—combinando o romance de um ícone dos anos 60 com a utilizabilidade necessária para a condução clássica do dia a dia.
