Descripción
Basado en un Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Roadster de 1964, este ejemplar fue sometido a una restauración completa meticulosa realizada por Vicarage—uno de los especialistas en Jaguar más reconocidos del Reino Unido—seguida de una serie de mejoras mecánicas y de suspensión para lograr una experiencia de conducción más moderna y refinada.
El motor ha sido reemplazado por una unidad de 4. 2 litros procedente del XJ6 Series III, fabricada desde finales de los años 70 hasta mediados de los 80, ofreciendo 205 hp y un rendimiento notablemente superior al original. La transmisión también se ha actualizado de las 4 velocidades de fábrica a una de 5 marchas, mejorando tanto la manejabilidad como el confort en trayectos largos.
Otras mejoras centradas en el rendimiento incluyen frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, ajuste de la suspensión y llantas de radios más anchas capaces de alojar neumáticos de alto agarre y perfil ancho—manteniendo la estética clásica mientras se mejora significativamente la capacidad.
Vicarage, junto con Beecham del Reino Unido y Heritage de Nueva Zelanda, es considerado uno de los “Gran Tres” en el mundo de las restauraciones de Jaguar. La empresa es especialmente conocida por conversiones modernizadas de alta calidad como este ejemplar.
Este coche en particular fue originalmente encargado por Hajime Tanaka, conocido como propietario del Circuito TI Aida (actual Okayama International Circuit), y fue matriculado por primera vez en Japón en julio de 1990.
Más tarde, bajo el cuidado de un conocido coleccionista japonés—renombrado tanto como aficionado como constructor de coches clásicos—el coche recibió refinamientos adicionales. Entre ellos se incluye devolver la tapa de balancines a su especificación correspondiente a la época y sustituir el silencioso de cuatro tubos de Vicarage por un diseño de dos tubos que rememora la estética original. Estos detalles reflejan una apreciación profunda y exigente por el patrimonio del modelo.
Terminado en un elegante Burdeos con tapicería beige, el coche también viene con una capota rígida.
El interior ha sido completamente reacondicionado en cuero a juego por el propietario actual, devolviéndolo a un estado precioso. También se han instalado nuevos amortiguadores, haciendo de este E-Type un coche listo para una conducción cómoda y agradable.
Una oportunidad rara de adquirir un E-Type modernizado con buen gusto pero fielmente restaurado—que combina el encanto de un icono de los años 60 con la usabilidad necesaria para la conducción de clásicos en el día a día.
