Beskrivning
Ref : 103642
Datum för första registrering: 01/ 01/ 1974
Körsträcka (ej garant) : 69526
Körning: vänsterstyrd
Registreringshandling: Collection
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 1275 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
DIN-hästar: 65
Skattehästar: 7
Växellåda: Manuell 4-steg
Karosserifärg: White
Interiörfärg: Black / Red piping
Däck: Slitage Fram 15% + Bak 25%
* 12 månaders garanti ingår
* Leverans möjligt
* Vägsättningskostnad (val) : 690 € inkl. moms (Nya batterier, Service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Biltvätt + polering, interiör rengöring och dammsugning).
* Tjänst "registreringshandling" och "registreringshandling Collection" (FFVE-dossier ingår) som tillval
MG MIDGET MKIII (1966 - 1974)
260 000 prod. exemplar (alla versioner sammanlagda)
111 891 km / 69 524 miles
Ursprung Kanada
Motor 1275 cm3
Tilläggsfläkt
Dubbelavgaspipa
Fakturapaket (totalt 7 942€)
Kopplingskit + gaffel utbytt 2025 (Faktura tillgänglig)
Broms-kit + bakhjulscylindrar utbytta 2025 (Faktura tillgänglig)
Generator utbytt 2025 (Faktura 160€)
-startmotor utbytt 2024 (Faktura 363€)
Kapell i konstläder färg "Tan" sätestäcket
Kapellöverdrag i konstläder färg "Black"
Koffertkap i konstläder färg "Black"
Kromad bagagehållare (Véronique de coffre)
LUCAS strålkastare
Lång räckvidd
4 MINILITE aluminumfälgar 13''
2 kromade sfärare (runda speglar)
Säte i konstläder färg Black med röd piping
Elektriska säten
Pappershandtag i konstläder färg Black
Dörrförskärm i konstläder färg Tan/ Black
Instrumentbräda i konstläder färg Red
Radio USB SD
Högtalare PIONEER
Instrumentpanel i konstläder färg Black
Centralsköld i träfärg MOTOLITA-stil
Växelknopp MG i trä
Radio USB SD
Högtalare PIONEER
Klocka
Reservhjul i plåt
Manuell vev
Domkraft
Karosseri / Exteriör:
Modellen som presenteras här är en MG MIDGET MKIII från januari 1974, i sin tidstypiska färg ”White”.
Allt är i mycket gott presentationstillstånd, med en jämn färgton och mycket blankt utseende.
Efter professionell polering i vår verkstad noterade vi några lackytor på förardörrens kant.
Bumpers och kromade landningar är ordentligt placerade och i gott skick trots små rostiga fläckar på bumpers och små skråmor på den högra landningen.
Kromen på kylargrillen är i gott skick.
Originallister och dekorationer är kompletta och i gott skick.
De 4 MINILITE 13'' fälgarna i original är i utmärkt skick.
De två framdäcken TRISTAR har 15% slitage och bakdäcken KUMHO har 25% slitage.
Denna exemplar är också utrustad med en svart kapellöverkappa samt ett svart kapellskydd i gott skick.
Kapell i konstläder färg Tan är i perfekt skick.
Montering är enkel och tätningen uppfyller tidens standarder.
Denna exemplar har en kromad bagagekåpa (bagagehållare) samt original plåthjulreservhjul och domkraft.
Bland de intressanta utrustningarna och alternativen inom ”Karosseri / Exteriör” som denna exemplar har nämns:
De fyra MINILITE 13'' fälgarna, den kromade bagagekåpan, kapellskydd och kapellöverkappa.
Interiör:
Interiören är i gott presentationsskick.
Sätet i konstläder färg Black med matchande piping är i gott skick, utan slitage eller uttänjning.
Elektriska säten med nackstöd fungerar perfekt.
Dörrintighet i matchande konstläder färg Black är också i mycket bra presentationsskick.
Instrumentbrädan i konstläder färg Red är i utmärkt skick, utan sprickor eller färgavvikelser.
Detta exemplar är utrustat med en USB SD-radio och PIONEER-högtalare som fungerar perfekt.
SMITHS instrumentering är fullt funktionell.
Detta exemplar är utrustat med ett träratt MOTOLITA i 3-ekrad konstruktion i utmärkt skick.
MG-växelknopp i trä utan sprickor eller fel.
Bland de intressanta inredningsutrustningarna finns: elektriska säten i Black konstläder, MOTOLITA-trärratt och MG-växelknopp i trä.
Chassi:
Vagnen visade vid provning att chassit är friskt, utan uppenbara skador eller strukturell korrosion.
Användningsreserve: i princip kan vi inte garantera perfekt resultat av hjul- och karrossaxliners justering utöver vad som är visuellt och funktionsmässigt godkänt under vägtestet och pålyftningsbocken.
Under den dynamiska provkörningen uppdagades inga onormala buller i karossen eller upphängningar (leder, bussningar...).
Bromsarens verkningsgrad är balanserad och enligt tidsålderns standarder.
Framdiskar och bromsbeläten har 30% slitage.
Broms-kit + bakhjuls-cylinder utbytta 2025 (Faktura tillgänglig)
Baktrummor fungerar perfekt och inga läckage.
Blir av kontroll avskrift i förväg av vårt verkstad görs så att allt fungerar bra.
Motor / Transmission:
Den omfattande fakturahistoriken tillgänglig sedan 2021 bekräftar regelbundet underhåll hos märkespecialister (Totalt 7 419€).
4-cylindrig block fungerar perfekt.
Mätning av motortryck och vägprov bekräftar en frisk motor.
4-cylindern startar omedelbart utan rök eller misstänkta ljud och tomgången är stabil som bekräftas av 360° video med motorn igång som finns i början av bildspelet.
Trycket i oljan kallt är 40 lbs vid 1100 rpm.
När den är varm ökar varvtalet jämnt utan ryck.
Generatorn har bytts ut 2025 (Faktura 160€) samt startmotorn 2024 (Faktura 363€).
Ljudet från fyra cylindrar förstärks av tvåvägsljuddämpare.
De fyra växellagra går in och ur utan problem, särskilt vid synkronisering.
Växlingsgripet är utmärkt, detta utbytt med gaffel i 2025 (Faktura tillgänglig).
Som vanligt på dessa modeller är tättningen mellan motor, låda och drivlina medelten.
Andra liknande fordon finns tillgängliga. 50 bilder + video av motorn i drift på CLASSIC-A
