Beskrivning
Referens: 103637
Upplåtelsedatum:
07/ 11/ 1977
Km (icke garanterade): 148105
Körsträcka: vänsterstyrd
Registreringsnummer: Normal
Antal sittplatser: 4
Antal cylindrar: 6 plattväxlad
Cylindervolym: 2687 cm3
Bränsle: SP 98 + tillsats
CV DIN: 165
Fysiska hästkrafter: 16
Växellåda: Manuell 5-växlad
Karossfärg: Platin Diamant 944
Inredningsfärg: Beige
Däck: Slitage Framsida 10% + Bak 10%
* 12 MÅNADER GARANTI ingår
* LEVERANS möjlig
* Väglagspålägg (valfritt): 690 € inkl. moms (nytt batteri, service (olja+filter), 1/ 4 tank bränsle, bilvård och polish, interiört rengöring och dammsugning).
* Tjänst 'registreringshandling' och 'registreringssamling' (FFVE-dossier inkluderat) som tillval
PORSCHE 911 2. 7L (1974 – 1977)
610 exemplar i Targa-version
238 351 km / 148 105 miles
USA-ursprung
Matching number: chassi/ motor/ växellåda (PORSCHE Frankrike attest)
Matching exterior color: «Platin Diamant 944»
Matching interior color: «Beige»
Växellåda typ 915 med 5 växlar
Karossrestaurering + målning (bilddossier tillgänglig):
- demontering/återmontering: vindruta / glasruta / kofångare / handtag och lås
- slipning
- grundfärg
- full färgläggning
Targa-tak i imitert läder färg «Schwarz»
Targa-båge i aluminium
Vindruta tonad färg «Grun»
Tönade fönster färg «Grun»
4 Fuchs-fälgar i 16''
4 PIRELLI-däck
Inox DANSK avgassystem
Motståndsbars
Bakre KONI-dämpare
Fält i kunstläder färg «Beige»
Dörrpaneler i kunstläder färg «Beige»
Instrumentbräda i läderfärg «Beige»
Instrumentering i VDO original
Originalt VDO-klocka
Elektriska fönsterhissar
Elektrisk passagerarspegel
3-ändars PORSCHE-ratt i imitert läder
Originalljudstyr PIONEER CD-radio
Matta i färg «Schwarz»
Reservedäck «Space Saver» original
Kaross/ Exteriör:
Modellen som presenteras här är en 911 2. 7 Targa från november 1977 i dess ursprungliga färg "Platin diamant 944" (matching color).
Målningen är i nyskick med utmärkt glans och djup.
Den har nyligen restaurerats (bilddossier tillgänglig).
Vid detta tillfälle togs karossen bort för att få en helt ny färgläggning inklusive demontering av följande komponenter: vindruta / glas / kofångare / handtag och lås.
Skalet har helt slipats ned, grundats och målad i den ursprungliga färgen "Platin diamant 944" (matching color).
Kofångarna är exakt justerade och i utmärkt skick.
Targa-taket i imitert läder färg "Schwarz" är i gott presentationsskick.
Targa-bågen i aluminium är i utmärkt skick.
Vindruta och tonade fönster i färgen "Grun" är också i utmärkt skick.
Elektriska speglar fungerar inte.
De 4 Fuchs-fälgarna i 16'' är i gott skick utan skador eller deformer.
De 4 PIRELLI-däcken har ett slit på 20%.
Denna exemplar behöll originalreservhjulet "Space Saver".
Bland de intressanta utrustningarna och tillvalen under "Kaross/ Exteriör" finns följande:
Nyligen målningen, de 4 Fuchs-fälgarna i 16'', Targa-taket i aluminium.
Interiör:
Interiören har behållit sin ursprungliga konfiguration och ser ut att vara i gott presentationsskick.
Kunstläderklädsel i färgen "Beige" är i gott originalskick trots lätt slitage vid sittkomforten och en liten gnista vid förarsätets söm.
Sätets ryggstöd har delvis återstälts 2026.
Dörrpaneler i kunstläder färg "Beige" samt interiört beklädnad är i gott skick.
Dashboard-kåpan i läder färg "Beige" visar några nötningar på förarsidan.
All VDO-instrumentering fungerar perfekt, likaså klockan; dagräknaren fungerar inte.
Det 3-ramiga originalratet uppvisar patina och är utrustat med rattskydd.
Det ursprungliga bakgrundsknappen i bakelit är i gott skick.
Vi noterar avsaknaden av soltorkar.
Detta exemplar har också ett fullt fungerande PIONEER CD-radio.
Mattan i färg "Schwarz" är i utmärkt skick.
Bland intressanta inredningstillval finns nyligen svarta mattor och PIONEER CD-radio.
Chassi:
Läggning på bryggan bekräftar en frisk kaross utan synliga olycksfläckar eller uppenbar strukturell korrosion.
Grunderna: golv, reservhallsfack, längsgående balkar, undervagga och hjulhus är i gott skick.
Användningsreserv: i princip kan vi inte garantera perfektion i geometrian utöver vad som ses som visuellt och funktionellt godkänt under provkörning och uppsättning på bryggan.
Under den dynamiska testkörningen hördes inga onormala ljud från karossen eller drivlänkage (leder, bussningar...).
Väglaget förbättras av närvaro av bakre KONI-dämpare och en anti-lyft frontstang.
Bromsarna är balanserade, stabila och betingar bra grepp utan onormala vibrationer eller ljud.
Bromsskivor fram och bak har 10% slitage.
Frambromsbeläten 20% slitage.
Bakre bromsbeläten 30% slitage.
Transportkontroller (TEK) som vår verkstad gjort före leveransen kommer bekräfta att allt fungerar.
Motor / Transmission:
Den mekaniska funktionen är perfekt.
Trycket i oljan när den är kall är 1, 3 bar vid 1000 rpm.
När den är varm tappar den inte varvtal och håller farten vanligt enligt en video 360° med motor igång som finns i början av bildspelet.
Oljetrycket vid kallt gör att motorn går lätt från start.
Enheten har en inbyggd Dansk rostfritt stål avgas.
Originale 915-växellåda går i alla 5 växlar utan problem med synkroniseringsproblem.
Som oftast med gamla motorer är tätningen mellan motor och växellåda medioker
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + video av motor i drift på CLASSIC-A
