Descrizione
Riferimento: 103637
Data di immatricolazione:
07/ 11/ 1977
Km (non garantiti): 148105
Guida: a sinistra
Carta di circolazione: Normale
Numero di posti a sedere: 4
Numero di cilindri: 6 flat
Cilindrata: 2687 cm3
Carburante: SP 98 + Additivo
CV DIN: 165
CV fiscali: 16
Cambio: Manuale a 5 marce
Colore carrozzeria: Platin Diamant 944
Colore interno: Beige
Pneumatici: Usura Av 10% + Ar 10%
* GARANTIA 12 MESI inclusa
* CONSEGNA possibili
* Costi di messa su strada (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Manutenzione (olio motore + filtro), 1/ 4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna).
* Servizio « carta di circolazione » e « carta di circolazione collection » (dossier FFVE incluso) in opzione
PORSCHE 911 2. 7L (1974 – 1977)
610 es. prodotti in versione Targa
238. 351 km / 148. 105 miglia
Origine USA
Matching number: telaio / motore / cambio (Attestazione PORSCHE France)
Matching color exterior: «Platin Diamant 944»
Matching color interior: «Beige»
Cambio di tipo 915 a 5 marce
Restauration carrosserie + verniciatura (Dossier foto):
- smontaggio / rimontaggio: parabrezza / lunetta / paraurti / maniglie e serrature
- carteggiatura
- impregante
- verniciatura completa
Tetto « Targa » in similpelle colore « Schwarz »
Arco Targa in alluminio
Parabrezza tinto colore « Grun »
Vetri oscurati colore « Grun »
4 cerchi tipo « Fuchs » da 16’’
4 Pneumatici PIRELLI
Scarico inox DANSK
Barra anti-accorciamento
ammortizzatori posteriori KONI
Selleria in similpelle colore « Beige »
Contro porte in simil-cuoio colore « Beige »
Cappelliera quadro strumenti in cuoio colore « Beige »
Pannello strumenti in similcuoio colore « Beige »
Instruments di bordo VDO d’origine
Orologio VDO d’origine
Vetri elettrici
Retrovisore passeggero elettrico
Volante PORSCHE originale a 3 razze in similpelle
Punto leva fischio in bakelite
Autoradio cd PIONEER
Moquette colore « Schwarz »
Ruota di scorta « Space Saver » d’origine
Carrozzeria / Esterno:
Il modello presentato qui è una 911 2. 7 Targa di novembre 1977 nel colore originale "Platin diamant 944" (matching color).
La vernice è in condizioni pari al nuovo e mostra una lucentezza e profondità eccellenti.
È stata recentemente restaurata (dossier foto disponibile).
In questa occasione la carrozzeria è stata smontata per ricevere una verniciatura completa nuova includendo la rimozione dei seguenti elementi: parabrezza / lunetta / paraurti / maniglie e serrature.
La carrozzeria è stata interamente carteggiata, messa in resina e verniciata completamente nel colore originale "Platin diamant 944" (matching color).
I paraurti sono perfettamente allineati e in ottime condizioni.
Il tetto Targa in similpelle colore « Schwarz » è in buone condizioni di presentazione.
L’arco Targa in alluminio è in ottime condizioni.
Il parabrezza e i vetri oscurati colore « Grun » sono anch’essi in ottime condizioni.
Gli specchi laterali elettrici non funzionano.
I 4 cerchi tipo « Fuchs » da 16’’ sono in buone condizioni, senza tracce di urti o deformazioni.
I 4 pneumatici PIRELLI mostrano un’usura del 20%.
Questo esemplare conserva la ruota di scorta originale « Space Saver ».
Tra le dotazioni e opzioni "Carrozzeria / Esterno" interessanti di cui è dotato, segnaliamo:
La verniciatura recente, i 4 cerchi tipo « Fuchs » da 16’’, l’arco tetto « Targa » in alluminio.
Abitacolo:
L’interno ha conservato la configurazione originale ed è in buona condizione estetica.
La selleria in similpelle colore "Beige" è in buone condizioni di origine nonostante una lieve usura sull’assise e una lieve usura sul rivestimento del sedile del conducente.
Il tessuto del sedile conducente è stato rifatto parzialmente nel 2026.
Le controparti in similcuoio colore « Beige » nonché l’allestimento dell’abitacolo sono in buone condizioni.
La cappelliera di cruscotto in cuoio colore « Beige » presenta alcune tracce di sfregamento lato conducente.
L’insieme dell’instrumentazione di bordo VDO è perfettamente funzionante, così come l’orologio; al contrario l’indicatore giornaliero non funziona.
Il volante originale a 3 razze presenta una patina di usura ed è dotato di copri-volante.
Il pomello leva cambio originale in bakelite è in buone condizioni.
Abbiamo riscontrato l’assenza dei parasole.
Questo esemplare dispone anche di una radio cd PIONEER perfettamente funzionante.
Le moquette colore « Schwarz » sono in condizioni eccellenti.
Tra le dotazioni e opzioni "Habitacle" interessanti di cui è dotato, segnaliamo: moquette recenti color Schwarz e autoradio cd PIONEER.
Telaio:
La messa sul ponte conferma un (la) telaio sano senza tracce di incidente visibile né corrosione strutturale apparente.
I fondamentali: pavimenti, bacino ruota di scorta, longheroni, montanti e passaggi di ruota sono in buone condizioni.
Margine di utilizzo: per principio non possiamo garantire la perfezione degli allineamenti oltre il loro buono stato visivo e funzionale validato durante il test su strada e la messa sul ponte.
Durante la prova dinamica non sono stati rilevati rumori anomali al livello della carrozzeria o dei gruppi ruota (testine, silentblocs...).
La tenuta di strada è migliorata dalla presenza di ammortizzatori posteriori KONI e da una barra anti-raspiramento all’anteriore.
La frenata è equilibrata, stabile e mordente, senza vibrazioni né rumori anomali.
I dischi freno anteriori e posteriori mostrano un’usura del 10%.
Le pastiglie freno anteriori mostrano un’usura del 20%.
Le pastiglie freno posteriori mostrano un’usura del 30%.
Il passaggio al controllo tecnico eseguito dal nostro laboratorio prima della consegna confermerà il buon funzionamento dell’insieme.
Motore / Trasmissione:
La meccanica funziona perfettamente.
La misurazione delle compressioni del motore nonché il test stradale eseguiti dal nostro laboratorio confermano un motore in buona salute.
Il flat-6 parte al primo colpo e l’R. P. M. è stabile come confermato dal video a 360° con motore in funzione disponibile all’inizio del diaporama.
La pressione dell’olio rilevata a freddo è di 1, 3 bar a 1000 giri/ min.
Una volta a temperatura, il motore prende i giri normalmente e senza surriscaldamenti.
La sonorità di questo esemplare è accentuata dalla presenza di uno scarico inox DANSK.
La scatola di velocità originale tipo 915 ingrana i 5 rapporti perfettamente, senza problemi agli sincronizzatori.
Come spesso accade sui motori d’epoca, l’impermeabilizzazione motore/ cambio resta media.
Altri veicoli simili sono disponibili. 50 foto + video motore in funzione su CLASSIC-A
