Description
Au début des années 1960, Maserati se retrouvait dans une phase différente. La marque avait bâti sa réputation en course, mais voulait aussi créer une voiture pouvant être produite en plus grand nombre et adaptée à la conduite sur longue distance. La Maserati 3500 GT est devenue cette voiture. Pas comme un compromis, mais comme une étape délibérée vers un public plus large.
Une Maserati 3500 GT est une belle voiture—pas besoin d’en faire trop. Le long capot, l’habitacle relativement compact et les lignes subtiles en font une œuvre d’art. Carrozzeria Touring a conçu ce coupé, et il est clair qu’une réflexion attentive a été consacrée à la façon dont la voiture doit se poser sur la route. Pas agressive, pas flamboyante, mais indéniablement présente.
Cet exemplaire date de 1961, ce qui le place dans les premières années de la production. Le moteur six cylindres en ligne de 3, 5 litres puise ses racines dans l’histoire de la course de Maserati. Au-delà de son merveilleux son, ce qui frappe, c’est la manière dont il délivre sa puissance. Pas une poussée soudaine, mais une montée en régime progressive et fluide qui convient parfaitement à cette 3500 GT.
Cet exemplaire en particulier est matching numbers et a été restauré sur une période de cinq ans, avec soin et attention tout au long du processus. Et cela se voit. Cette Maserati semble bien entretenue, et l’état général est très bon et bien présenté. Nous vous invitons à jeter un coup d’œil plus près aux photos sur notre site web pour une impression détaillée. La combinaison de couleurs y contribue certainement: Argento Metallizzato associée à un intérieur noir Connolly. Une combinaison souvent vue sur les voitures GT italiennes de cette époque, et ici elle fonctionne exactement comme elle devrait. C’est une Maserati avec du style.
À l’intérieur, la même impression se poursuit. Le cuir a le bon aspect, le tableau de bord est clair, et tout est exactement à l’endroit où on s’y attend. On peut dire que c’est une voiture faite pour être conduite, pas seulement admirée.
Et puis vient le moment où vous la démarrez. Le six cylindres en ligne prend vie calmement, mais dès que vous appuyez sur l’accélérateur, le caractère change. Vous entendez les carburateurs travailler, vous sentez le moteur répondre. Il n’est pas trop discret, mais pas non plus excessivement bruyant. Parfait équilibre. Le magnifique son du six cylindres est présent sans cri, et c’est exactement ce dont ce type de Maserati a besoin. Avec cette voiture, vous revenez tout simplement aux années 1960. L’expérience est tout simplement exceptionnelle—nous n’avons pas d’autre mot pour la décrire.
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