Beskrivning
Totalt tillverkades 1 788 Aston Martin DB6-bilar mellan 1965 och 1971, inklusive ungefär 1 325 Mark 1-modeller varav endast 335 var den sällsynta och nu mycket samlarvärda Vantage-specifikationen.
Bilen
Levererad ny av den långvariga Aston Martin-återförsäljaren HMW i Walton on Thames den 11 december 1967, denna DB6 Mk I levererades med den sällsynta och eftertraktade Vantage-specifikationsmotorn i C-tuning med triple Weber 45 DCOE9-kolvar och högre lyftkamaxlar. Detta höjde effekten från standardmotorns 282 bhp till 325 bhp vid 5 750 rpm med 295 lb-ft vridmoment. Vilket gör DB6 till en äkta 150 mph sportbil som klarar 0–60 mph på 6 sekunder. Imponerande siffror för 1967. Denna bil levererades ny med femväxlad ZF-manuell låda för att maximera prestandan och stärka sportbilskaraktären. DB6 är fortfarande i sin ursprungliga Goodwood Green-färg med svart läderinteriör. Den ursprungliga fabrikens byggblad bekräftar att detta är en matchande nummerbil.
DB6 står på ett vackert set rostfria trådhjul, medan under huven sitter Polsktjuffer Tadek Marek’s vackra sexcylindriga motor men ombyggd av Desmond Smail till 4, 2 liter kapacitet med nya Cosworth-pistonger och cylinderhuvud modifierat för blyfritt bränsle. Slutligen har bakfjädringen uppgraderats av Chicane, den välkända Aston Martin-eksperten, som ersatte bälts-dämparna med moderna Gaz-enheter och gav en mycket mer kontrollerad bakfjädring.
Historien
Denna DB6 har bara gått 68 030 mil och haft ett anmärkningsvärt få ägare under sin 59-åriga historia. Den första registrerade ägaren, Thomas Howard från Northwood, verkar ha behållit Aston tills maj 1985 då den överfördes till Anthony Howard i Sunningdale. Försedd av London-återförsäljaren Chelsea Cars till Eric Wilkinson i Hampshire i december 2003 började Aston visa tecken på att ha levt ett aktivt liv. Den berömda Aston Martin-Experten Desmond J. Smail köpte bilen i juni 2010 och nuvarande ägare köpte DB6 2011 från honom efter motorombyggnaden till 4, 2 l blyfritt specifikation.
Under de följande 14 åren har DB6 genomgått noggrann och expertmässig skötsel och förbättringar av några av de bästa specialisterna, vilket syns i hur den ser ut, går och kör. Den dokumenterade historikfilen med bilen är 50 mm tjock och innehåller hundratals bilder som detaljgranskar allt arbete utfört på bilen av ägaren och några fantastiska specialister. Bland arbetet ingick en högkvalitativ interiör omklädd i svart läder av Rawles Motorsport 2012 och omfattande bakchassinets ombyggnad och omklädning av passagerarsidan dörr av ex-RS Williams-kroppsmålaren Alan Smith 2014. Nyligen har Aston uppmärksammats av den ansedda Aston Martin-pecialisten Chicane, som konverterade bakre fjädringen till teleskopiska Gaz-dämpare, återbyggde propelleraxeln och genomförde en fullständig bromssystemomåtgång inklusive servon och huvudcylinder. Aston har just kommit tillbaka från en full service och besiktning hos Chicane.
På vägen
En klassisk 60-talets grand touring-sportsbil med det traditionella ljudet och körkänslan hos en ikonisk sexcylindrig Weber-försedd motor, manuell växellåda och helt ordnad fjädring. Ser fantastisk ut och den taktillära känslan av en helt analog körupplevelse. I synnerhet den ombyggda 4, 2-litersmotorn revs och drar suveränt. Allt i ett paket som är tillräckligt praktiskt för att kunna användas regelbundet när ditt hjärta och vädret tillåter.
Slutsats
Denna DB6 är mycket speciell. Det är utseendet, känslan, den evocativa resan tillbaka till en gyllene era i bildesign, dess originalitet och noggranna vård och underhåll som så ofta förknippas med långsiktigt ägande. Det är rariteten och idealisk specifikation. Det här är en mycket cool bil.
Denna DB6 har ett väl dokumenterat ursprung med kontinuerlig historia tillbaka till 1980 och har nyttjats av betydande investeringar i restaurering av chassit, åtgärder av mekanik och fjädring samt uppgraderingar av bilen där det är lämpligt för inkludering av elektronisk tändning och halogenstrålkastare.
Miss inte detta tillfälle, DB6 är en mycket väl presenterad och ordnad användbar DB6 med den bästa och mest sällsynta specifikationen tillsammans med stark underliggande integritet, snarare än en ytlig renovering. Den är nu tillgänglig för visning och demonstrationen på vårt kontor i Hampshire.
