Descrição
Esta moto é o Lote 34 da Bonhams Motociclos Online – The Summer Sale; aberto a licitações de 5 a 15 de junho de 2026. Este Lote está disponível para visualização pública e eventual levantamento no Departamento de Motociclos da Bonhams, Milton Keynes.
Por favor, consulte o site da Bonhams para mais detalhes.
Horário da Leilão:
As licitações de todos os Lotes arrancam na sexta-feira, 5 de junho, às 12:00 (horário de almoço).
As licitações encerram na segunda-feira, 15 de junho, às 12:00, começando pelo Lote 1
Cada Lote subsequente encerrará um minuto de cada vez, a menos que haja licitações ativas.
Visualização Pública (APENAS COM MARCAÇÃO):
Todos os Lotes:
Quarta-feira, 10 de junho, 9h - 17h
Quinta-feira, 11 de junho, 9h - 17h
Por favor envie um e-mail para using the button below com a sua disponibilidade para agendar uma marcação.
Lote 34
1992 Kawasaki ZR750 Zephr
Número de registo: J312 AKW
Número de chassis: ZR750C-019159
Número de motor: KZ750EE157002
"Um doue-a-doua... conduzir assim em duas motos com uma diferença de 20 anos de idade é a única forma de impressionar-te completamente com as enormes melhorias que foram alcançadas na estabilidade de tracção. O Zephyr não está nem perto de ser o último grito, mas alguém que tenha conduzido uma Z900 e nada mais durante 20 anos ficaria surpreendido por todos os aspetos da condução que oferece." – Fast Bikes.
Com a crescente popularidade das motos de nostalgia com estilo 'retro', era totalmente previsível que a Kawasaki repetisse a sua icónica gama Z1/ 900/ 1000 na forma do Zephyr. Tendo começado com modelos de 550cc e 750cc, a linha Zephyr foi expandida em 1992 para incluir uma versão de 1. 100cc, e os três preservaram a fórmula tradicional 'UJM' de um motor de quatro cilindros, refrigerado a ar, montado numa estrutura tubular de aço com suspensão traseira de dois choques. E como o testes da Fast Bikes descobriu, o ZR750 Zephyr pode parecer antiquado, mas em termos de desempenho estava num patamar totalmente diferente comparado com as motos que o inspiraram, particularmente no que diz respeito aos freios, que se revelou serem "facilitamente à altura dos padrões das motos desportivas".
Atualidade com um total de 22. 656 milhas no odómetro (no momento da catalogação/ photografia), este Kawasaki Zephyr pertencera anteriormente ao pai do vendedor privado e, segundo se diz, rodava bem da última vez que foi utilizado em 2011. Não foi feito nenhum esforço para o arrancar desde então e houve deterioração cosmética significativa durante o armazenamento: as pinças de travão estão presentes, mas soltas; há pitting extensivo nos garfos dianteiros; e as borrachas de montagem dos indicadores já se degradaram.
Após um período de inatividade e oferecido para restauro, os potenciais compradores deverão assegurar-se quanto à história, autenticidade, originalidade, condição mecânica, completude (ou não), tendo a venda de acordo apenas com o estado de visualização (o motor pode ser rodar). A documentação que acompanha inclui o atual V5C e alguns MoTs expirados.
£800 - 1. 200
Todos os lotes são vendidos 'tal como estão/ onde estão' e os Licitadores devem satisfazer-se quanto à proveniência, condição, idade, completude e originalidade antes de licitar. Visite o site de Motociclos da Bonhams para todas as informações pertinentes sobre o leilão.
