Beskrivning
Den här motorcykeln är Lot 53 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppet för budgivning 5–15 juni 2026. Denna Lot är tillgänglig för allmän visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Please se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Budgivning på samtliga lots börjar fredag 5 juni, 12:00.
Budgivning avslutas måndag 15 juni, 12:00, med Lot 1 som start.
Varje följande Lot avslutas sedan en minut senare så länge budgivningen pågår.
Offentlig visning (BESÖK ENDAST MED AVTAL):
Alla Lotter:
Onsdag 10 juni, 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, 09:00–17:00
Skicka e-post till using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 53
Ägdes av en avliden persons dödsbo
1920 Bradbury 499cc
Registreringsnr AX 2548 (se text)
Ramnummer 64481 (se text)
Motor nr 10423 (se text)
Etablerad i Oldham, Lancashire år 1852, Bradbury & Company Limited påstod sig vara den första tillverkaren som byggde en ’All-British Motor Cycle and Tri-Car’, vars produkter hade körts framgångsrikt så tidigt som 1898. Även om den var ämnad att inte överleva längre än 1925 hade Bradbury samlat ett imponerande antal pris och rekord före första världskriget. ’Speed and Reliability’ påstod man som särskilda kvaliteter, och varje maskin som samtidigt höll ’English and Irish End to End Sidecar Records’ – ’i rekordfart och utan ett enda mekaniskt stopp’ – måste ha haft mycket att visa upp.
Denna sällsynta Bradbury från vintage-eran på 3½ hk drivs av en encylindrig sidventilsmotor med treväxlad kedjadrivning. Den kvinnliga säljaren ägde Bradbury i slutet av 1963 i behov av restaurering (se fotografi på Bonhams webbplats). Maskinen restaurerades av Robin James från Leominster på 1980-talet och alla tillhörande kvitton finns i arkivet (inspektion rekommenderas). ’AX 2548’ har visats på flertalet motorcykelmässor inklusive Stafford, men har inte körts under de senaste fem åren på grund av den avlidna ägarens dåliga hälsa. Vår privata säljare har beslutat att tiden är inne att sälja.
Det bör noteras att V5C/ VE60-dokumentationen registrerar ramnumret som ’64402’ och motornumret som ’1285’. Men det faktiska ramnumret som är inpräglat på maskinen är ’64481’, och motornumret är ’10423’. Dessutom anges ’AX 2548’ som en ’Broadbury’ i den gamla/ nuvarande V5/ V5C, vilket tydligt är ett tryckfel. Följaktligen, även om motorcykeln erbjuds med nämnda registreringshandlingar för VRN ’AX 2548’, och är registrerad i HPI/ DVLA-databasen, måste potentiella köpare själva försäkra giltigheten och statusen av dess registrering samt dess historia, autenticitet, originalitet, fullständighet och mekaniska skick innan budgivning. Ytterligare papper inkluderar ett antal utgångna skattsedlar och MoTs.
£8 000 - 10 000
Alla lotsar säljs ‘as is/ where is’ och budgivare måste försäkra sig om ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet innan budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktioninformation.
