Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 53 bei Bonhams Motorräder Online – Die Sommerauktion; Gebotszeitraum 5.–15. Juni 2026 geöffnet. Dieses Los ist zur öffentlichen Besichtigung und späteren Abholung durch die Bonhams Motorradabteilung, Milton Keynes, verfügbar. Bitte entnehmen Sie alle Details der Bonhams-Website.
Auktionszeiten:
Das Bieten für alle Lose beginnt am Freitag, 5. Juni, um 12:00 Uhr mittags.
Das Bieten endet am Montag, 15. Juni, um 12:00 Uhr mittags, beginnend mit Los 1.
Jedes folgende Los schließt dann eine Minute später, sofern Gebote eingehen.
Öffentliche Besichtigung (NUR NACH TERMIN):
Alle Lose:
Mittwoch, 10. Juni, 9:00–17:00
Donnerstag, 11. Juni, 9:00–17:00
Senden Sie bitte eine E-Mail an using the button below mit Ihrer Verfügbarkeit, um einen Termin zu vereinbaren.
Los 53
Eigentum des Nachlasses
Bradbury 499cc, Baujahr 1920
Registrierungsnummer AX 2548 (siehe Text)
Rahmennummer 64481 (siehe Text)
Motornummer 10423 (siehe Text)
Gegründet in Oldham, Lancashire im Jahr 1852, behauptete Bradbury & Company Limited, der erste Hersteller zu sein, der ein ‚All-British Motor Cycle and Tri-Car‘ baute; seine Produkte wurden bereits 1898 erfolgreich gefahren. Obwohl vorgesehen, nicht über 1925 hinauszuleben, hatte Bradbury vor dem Ersten Weltkrieg eine beeindruckende Bilanz an Auszeichnungen und Rekorden gesammelt. ‚Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit‘ wurden als besondere Eigenschaften angeführt, und jede Maschine, die gleichzeitig die ‚English and Irish End to End Sidecar Records‘ – ‚mit Rekordschnelligkeit und ohne mechanische Störung‘ – innehatte, musste viel zu bieten haben.
Diese seltene Bradbury aus dem Vintage-Ära von 3½ hp wird von einem Einzelzylinder-Seitenventil-Motor angetrieben, der über ein Dreigang-Getriebe mit Kettenantrieb läuft. Die Witwe des späten Ehemanns des Verkäufers erwarb den Bradbury 1963 zur Restaurierung (siehe Foto auf der Bonhams-Website). Das Motorrad wurde in den 1980er Jahren von Robin James aus Leominster restauriert und alle dazugehörigen Belege liegen vor (Inspektion empfohlen). ‚AX 2548‘ wurde bei zahlreichen Motorradmessen, einschließlich Stafford, ausgestellt, hat jedoch in den letzten fünf Jahren wegen gesundheitlicher Probleme des Eigentümers nicht mehr gelaufen. Unser privater Verkäufer hat beschlossen, dass der Zeitpunkt gekommen ist, zu verkaufen.
Es ist zu beachten, dass die V5C/ VE60-Dokumentation die Rahmennummer als ‚64402‘ und die Motornummer als ‚1285‘ angibt. Tatsächlich ist jedoch die am Fahrzeug gestempelte Rahmennummer ‚64481‘ und die Motornummer ‚10423‘. Außerdem ist ‚AX 2548‘ in der alten/ aktuellen V5/ V5C als ‚Broadbury‘ aufgeführt, was offensichtlich ein Tippfehler ist. Dementsprechend, obwohl dieses Motorrad mit den oben genannten Registrierungsdokumenten für die VRN ‚AX 2548‘ angeboten wird und in der HPI/ DVLA-Datenbank geführt wird, müssen potenzielle Käufer die Gültigkeit und den Status der Registrierung sowie deren Geschichte, Authentizität, Originalität, Vollständigkeit und mechanischen Zustand vor dem Bieten prüfen. Zusätzliches Papierkram umfasst eine Menge abgelaufener Steuerbescheinigungen und MoTs.
£8. 000 - 10. 000
Alle Lose werden ‚wie sie sind/ wo sie sind‘ verkauft und Bieter müssen vor dem Bieten die Herkunft, den Zustand, das Alter, die Vollständigkeit und die Originalität prüfen. Besuchen Sie die Bonhams Motorsite für alle relevanten Auktionsinformationen.
