Beschreibung
Dieses Motorrad ist Lot 57 von Bonhams Motorcycles Online – Die Sommerauktion; geöffnet für Gebote vom 5. bis 15. Juni 2026. Dieses Lot ist öffentlich zugänglich zur Besichtigung und ggf. Abholung durch die Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Bitte siehe die Bonhams-Website für vollständige Details.
Auction Timings:
Bidding on all Lots commences Friday 5 June, 12:00 noon.
Bidding closes Monday 15 June, 12:00 noon, starting with Lot 1
Each subsequent Lot will then close one minute apart unless bidding remains active.
Public Viewing (BY APPOINTMENT ONLY):
All Lots:
Wednesday 10 June, 9am - 5pm
Thursday 11 June, 9am - 5pm
Please email using the button below with your availability to schedule an appointment.
Lot 57
1930 BSA 499cc S30-13 Deluxe Motorrad-Kombination
Registration no. DX 8675
Frame no. XH12225
Engine no. XP. 3341.
In den 1930er-Jahren spiegelte der Werbeslogan - 'One in Four is a BSA' - den Status des in Birmingham ansässigen Unternehmens als weltgrößten Motorradhersteller wider. 1927 hatte BSA den einflussreichen 'Sloper' vorgestellt (so genannt, weil sein geneigter Zylinder), wodurch ein Trend gesetzt wurde, dem viele Wettbewerber ähnliche Maschinen auf den Markt brachten. Dennoch blieben Modelle mit vertikalen Zylindern Teil des umfangreichen Sortiments von BSA und überlebten den Sloper, als der Trend zu geneigten Zylindern schwand. Der '27 Sloper' präsentierte einen modischen Sattelbehälter, der eine niedrige Sitzposition ermöglichte, und für 1930 erhielt er verchromte Bekleidungsteile und einen neuen Rahmen mit geschmiedetem Stahlrumpf. Modelle mit dem 493cc-OHV-Motor kamen mit Zweitporten-Köpfen. Für 1930 bot das Birmingham-Unternehmen nicht weniger als 18 Modelle an, sechs davon mit geneigten Motoren. Die Sloper-Reihe blieb bis zu ihrem Auslauf im Jahr 1935 im Wesentlichen Vintage, zu diesem Zeitpunkt war das Angebot auf nur noch zwei Modelle geschrumpft: eines mit OHV, das andere mit Seitenventil, beide 595cc.
Dieser OHV-BSA Sloper ist an einen attraktiven Swallow-Sport-Sitzwagen montiert. Herausgegeben 1964, listet das begleitende RF60-Fortsetzungslogbuch den späten privaten Eigentümer als registrierten Halter ab September 1975, gefolgt von seiner Frau. Die Maschine kommt auch mit einem alten V5. Über die Vorgeschichte ist nichts Bekanntes. Die Kombination muss vor der Rückführung auf die Straße wieder in Betrieb genommen werden und wird daher ausdrücklich so wie besichtigt verkauft (der Motor läuft).
£1, 500 - 2, 500
Alle Lose werden ‘wie sie sind/ wo sie sind’ verkauft und Bieter müssen sich vor dem Bieten von Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
