Beskrivning
Den här motorcykeln är Lot 91 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; budgivningen öppnar 5–15 juni 2026. Den här loten är öppen för allmän beskådan och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes. Var vänlig se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Budgivningen på samtliga lotter börjar fredag 5 juni, klockan 12:00.
Budgivningen avslutas måndag 15 juni, klockan 12:00, med Lot 1 som start.
Varje följande lot stänger därefter med en minuts mellanrum så länge budgivningen är aktiv.
Publik visning (ENDÅ EN AVTALAD TID):
Alla lotter:
Onsdag 10 juni, 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, 09:00–17:00
Vänligen e-posta using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 91
The David Plant Collection
1987 BMW 987cc K100 RS
Registreringsnr. K101 MAN (Isle of Man)
Ramnummer 144648
Motornummer 17872105
En helt ny design som skulle ersätta BMWs traditionella boxertvillingar, K100 kom 1984 och återupprepade dygderna av soliditet, komfort och exemplarisk byggkvalitet som länge förknippats med märket. En åttaväxlad dubbelkammare som rymmer 998cc, den tegelaktiga fyrtaktsmotorn låg på sidan, sänkte tyngdpunkten och monterades framåt-bakåt för att underlätta BMWs typiska kardanväxellina. Bosch elektronisk bränsleinsprutning användes och långslagiga fyra utvecklade sin maximala effekt på 90 hk vid relativt låga 8 000 rpm. K100 gav upphov till en 750cc trecylindrig variant (K75) och 1992 utökades den till 1 092cc, med ett 16-ventil cylinderhuvud längs vägen. Modellbeteckningarna överfördes från de större tvillingarna: K100RS som toppmodellen sport-roadster och K100RT tourern. Även om den ligger något efter japanska konkurrenter i effekt hade K100RS ändå en toppfart på omkring 193 km/ h medan den vårdade föraren med överlägsen komfort och bättre vindskydd.
Färdigmålad i en vacker grön nyans, denna K100RS visar för närvarande totalt 26 185 miles på odometern och var senast beskattad (på Isle of Man) fram till den 30 april 2017 (det bör noteras att HPI registrerar den som ursprungligen svart). Den gamla IoM-registreringsdokumentet registrerar den tidigare brittiska registreringen som 'E52 KUW' (fortfarande registrerad i HPI men markerad som exporterad 1994, vilket sammanfaller med att den registrerades i IoM). Maskinen erbjuds med nuvarande IoM-registreringsdokument och en kopia av förarhandboken (OBS: uppgifterna som registrerats verkar hänvisa till en annan maskin som registrerades 1986; detta exemplar registrerades första gången 1987). Ram- och motornummer överensstämmer med HPI. Motorn går runt. Levereras med sidoväskor.
Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att kräva omstart och/ eller restaurering i större eller mindre utsträckning innan den åter kan köras på vägen och säljs därför strikt som betraktad. Potentiella köpare bör själv kontrollera maskinens fullständighet, historia, autenticitet, originalitet och mekaniska skick före budgivningen.
£600–1, 000
Alla lotter säljs ’så som de är/ var de är’ och budgivare måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivningen. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
