Beschreibung
1967 führte Alfa Romeo die F12 (Furgone) und A12 (Autocarro) Nutzfahrzeuge als Nachfolger des Romeo 3 ein. Die Front erhielt eine breitere Chrome-Verkleidung und ein Gitter aus Maschen; der 1290 ccm große Alfa Romeo Twin-Cam-Motor wurde auf 52 PS überarbeitet. Der Frontmotor-Van verfügte über ein 4-Gang-Getriebe und Frontantrieb. 1973 wurde ein vierrilliger 1760 ccm Perkins-Dieselmotor mit 50 PS eingeführt. Dieser Motor war ab 1976 auch im Giulia Limousine erhältlich. Der F12 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 115 km/ h und war mit Scheibenbremsen vorne sowie Trommelbremsen hinten ausgestattet. Alfa Romeo baute zwischen 1967 und 1983 17. 300 dieser Nutzfahrzeuge, und nur sehr wenige sind heute noch erhalten, weshalb sie bei Sammlern stark gefragt sind.
Dieses Exemplar wurde 2018 in Deutschland vollständig restauriert und zugleich mit einer verstellbaren Hinterachs-Höhenverstellung ausgestattet, die zusätzlich mit einer Luftfederung versehen ist. Damit lässt sich die Höhe je nach Beladung anpassen. Es besitzt den 1760 ccm Perkins-Dieselmotor und ein 4-Gang-Getriebe. Der Alfa Romeo ist in Belgien als Oldtimer gemeldet und verfügt zudem über die notwendigen TÜV-Unterlagen, die die Modifikation an der Hinterachse bestätigen. Alles funktioniert wie es soll, und der Alfa Romeo ist einsatzbereit.
Dieser A12 ist ein echter Hingucker und das Tüpfelchen auf dem i jeder ernsthaften Alfa Romeo-Sammlung. Ein Auto-Transporter von diesem Kaliber kommt am Markt nur selten vor, was dies zu einer einzigartigen Gelegenheit für den echten Enthusiasten macht.
