Beschreibung
1984 Porsche 911 3. 2 Carrera Targa Außergewöhnliche Geschichte | Jeff Jarratt / Abbey Road Provenance | Werkssammlung | Umfangreiche Originaldokumentation Einige klassische Porsche werden durch ihre Laufleistung, Ausstattung oder ihren Zustand definiert. Gelegentlich kommt jedoch ein Auto mit einer Geschichte daher, die es wirklich einzigartig macht. Dieser bemerkenswerte 1984 Porsche 911 3. 2 Carrera Targa ist ein solches Beispiel. In Weiß mit einem speziellen Weinrot-Lederinterieur ausgestattet, wurde dieser Rechtslenker-Carrera von dem gefeierten britischen Toningenieur und Produzenten Jeff Jarratt neu bestellt, dessen Karriere mit einigen der wichtigsten Aufnahmen der modernen Musik verflochten ist. Jarratt begann seine Karriere 1966 in den EMI Studios – heute Abbey Road Studios – und arbeitete anschließend als Ingenieur und Produzent mit einigen der größten Namen der Musikbranche zusammen, darunter The Beatles und Pink Floyd, neben einer umfangreichen Karriere bei der Aufnahme und Produktion von Orchester- und zeitgenössischer Musik. Von Jeff Jarratt neu bestellt Die außergewöhnliche Geschichtsdatei des Porsche dokumentiert seine Geschichte von Anfang an. Jarratt bestellte das Auto über die Autohaus Cigolla in Waldshut-Tiengen, Deutschland, wobei erhaltene Korrespondenz zwischen dem liefernden Händler, Porsche und Jarratt die Spezifikation des Autos während 1983 dokumentiert. Die Korrespondenz dokumentiert sogar Diskussionen über das speziell spezifizierte Weinrot-Lederinterieur, einschließlich einzelner Trimm-Details – ein faszinierender Einblick in den Prozess der Bestellung eines neuen Porsche vor mehr als vier Jahrzehnten. Originale Porsche-Werkkorrespondenz vom Dezember 1983 identifiziert Chassis WP0ZZZ91ZES140477 als 1984er Porsche 911 Carrera, hergestellt in Rechtslenker-Spezifikation für Großbritannien. Persönlich von Porsche abgeholt Anstatt seinen neuen 911 einfach liefern zu lassen, reiste Jarratt zur Porsche-Fabrik in Zuffenhausen, um das Auto persönlich abzuholen. Sein eigenes signiertes Bericht über die Erfahrung, geschrieben im November 2004, bleibt in der Geschichtsdatei. Jarratt erinnert sich an die Aufregung, seinen neuen Porsche direkt von der Fabrik abzuholen, bevor er die Reise nach Calais und England antrat, und beschreibt die Erfahrung als etwas, das er nie vergessen würde. Es ist ein wunderbares Stück Zeitgeschichte aus erster Hand, das heute noch bei dem Auto bleibt. Ungefähr zwei Jahrzehnte bei seinem ersten Besitzer Jarratt behielt den Porsche etwa 20 Jahre lang, und sein persönlicher Bericht macht deutlich, wie viel das Auto für ihn bedeutete. Er beschreibt den 911 als seinen „Stolz und seine Freude
