Descrição
Este automóvel é um dos últimos modelos de 2, 5 litros produzidos, tendo sido registado em abril de 1939, pelo concessionário de Birmingham P. J. Evans, em nome do primeiro proprietário, Denis Patterson. Pouco mais de um mês após receber a viatura, Patterson já estava a competir na RSAC Scottish Rally ao volante do carro. O livrete original de continuação em cor, incluído no dossier histórico, emitido algures antes de 1954, regista que, nessa altura, o proprietário já era o célebre escultor Sir Jacob Epstein; há uma fotografia fantástica na Coleção Tate de Jackie, filho de Epstein, sentado num SS100 preto, com a indicação no verso “Jackie at Hyde Pk Gate”. Em 1969, o carro foi vendido a David Barber, o principal especialista e restaurador de SS do mundo, cuja empresa, DCM Auto Service, levou a cabo uma restauração completa. Mais tarde, foi vendido a Lord O’Neill, que o manteve durante mais 38 anos. Acompanhado por um dossier histórico generoso e por algumas belas fotografias da época, este SS100 é uma entrada fantástica em alguns dos eventos mais prestigiados do mundo.
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