Beskrivning
1964 Mercedes-Benz 230SLIntroducerar denna 1964 Mercedes-Benz 230SL med två tak, lackerad i Signal Red över en svart interiör. Denna W113 kommer från långvarigt ägarskap i Kalifornien och behåller sin blå kaliforniska registreringsskylt. Till bilen hör även en liten rosa köpe-/ registreringshandling från Kalifornien daterad till 1983, vilket bidrar med tidig dokumentation till bilens historik.Överblick:- Kalifornie-bil- Långvarigt ägande sedan 1983- Exteriörfärg: Signal Red- 2, 3L M127 rak sexcylindrig motor- 4-växlad manuell växellåda- Bosch mekanisk bränsleinsprutning- Bromsar fram med servoverkan (skivor)- Cabrioletens mjuka sufflett - Avtagbart hårt tak i “Pagoda”-stil- Kromade stötfångare- Klassisk VDO-instrumentering- Blaupunkt-radio- Baksäte “Kinder Seat”- Bosch europeiska strålkastare- 14-tums stål fälgarDriven av en 2, 3-liters M127 rak sexcylindrig motor utrustad med Bosch mekanisk bränsleinsprutning och kopplad till en 4-växlad manuell växellåda, behåller denna 230SL många av de egenskaper som gjorde modellen till en av Mercedes-Benz mest åtråvärda sportbilar under 1960-talet. Ytterligare utrustning inkluderar bromsar fram med servoverkan, Bosch europeiska strålkastare, kromade stötfångare, dubbla avgasutblås, klassisk VDO-instrumentering, 14-tums stålfälgar och Michelin-däck. I kupén presenteras en tidsenlig inredning med stolar med lågt ryggstöd (bucket) samt en tvåekradig ratt med hornring, analog klocka, mittkonsol, dörrfickor, Blaupunkt-radio och ett baksäte “Kinder Seat”. Den enkla instrumentpanelens utformning och antennen monterad på skärmssidan speglar den diskreta elegans som W113 är känd för. Med bilen ingår både ett cabriolett mjukt sufflettak och det särpräglade avtagbara hårda taket som gav modellen dess berömda “Pagoda”-smeknamn, inspirerat av takets konkava form. 230SL var också bland de tidigaste sportbilarna att inkorporera avancerad säkerhetsteknik, inklusive en rigid passagerarcell och deformationszoner (crumple zones) – innovationer som senare skulle bli vanliga i hela fordonsindustrin. Denna Mercedes-Benz 230SL är ett utmärkt tillfälle för entusiaster som söker en attraktiv W113 Pagoda som går att restaurera. Fordonet säljs med en startande motor; dock krävs mekanisk återställning/ startuppsättning innan den kan användas på väg. Kontakta oss idag för mer information om denna klassiska Mercedes-Benz. För $36 500Introducerar denna 1964 Mercedes-Benz 230SL med två tak, lackerad i Signal Red över en svart interiör. Denna W113 kommer från långvarigt ägarskap i Kalifornien och behåller sin blå kaliforniska registreringsskylt. Till bilen hör även en liten rosa köpe-/ registreringshandling från Kalifornien daterad till 1983, vilket bidrar med tidig dokumentation till bilens historik.Överblick:- Kalifornie-bil- Långvarigt ägande sedan 1983- Exteriörfärg: Signal Red- 2, 3L M127 rak sexcylindrig motor- 4-växlad manuell växellåda- Bosch mekanisk bränsleinsprutning- Bromsar fram med servoverkan (skivor)- Cabrioletens mjuka sufflett - Avtagbart hårt tak i “Pagoda”-stil- Kromade stötfångare- Klassisk VDO-instrumentering- Blaupunkt-radio- Baksäte “Kinder Seat”- Bosch europeiska strålkastare- 14-tums stål fälgarDriven av en 2, 3-liters M127 rak sexcylindrig motor utrustad med Bosch mekanisk bränsleinsprutning och kopplad till en 4-växlad manuell växellåda, behåller denna 230SL många av de egenskaper som gjorde modellen till en av Mercedes-Benz mest åtråvärda sportbilar under 1960-talet. Ytterligare utrustning inkluderar bromsar fram med servoverkan, Bosch europeiska strålkastare, kromade stötfångare, dubbla avgasutblås, klassisk VDO-instrumentering, 14-tums stålfälgar och Michelin-däck. I kupén presenteras en tidsenlig inredning med stolar med lågt ryggstöd (bucket) samt en tvåekradig ratt med hornring, analog klocka, mittkonsol, dörrfickor, Blaupunkt-radio och ett baksäte “Kinder Seat”. Den enkla instrumentpanelens utformning och antennen monterad på skärmssidan speglar den diskreta elegans som W113 är känd för. Med bilen ingår både ett cabriolett mjukt sufflettak och det särpräglade avtagbara hårda taket som gav modellen dess berömda “Pagoda”-smeknamn, inspirerat av takets konkava form. 230SL var också bland de tidigaste sportbilarna att inkorporera avancerad säkerhetsteknik, inklusive en rigid passagerarcell och deformationszoner (crumple zones) – innovationer som senare skulle bli vanliga i hela fordonsindustrin. Denna Mercedes-Benz 230SL är ett utmärkt tillfälle för entusiaster som söker en attraktiv W113 Pagoda som går att restaurera. Fordonet säljs med en startande motor; dock krävs mekanisk återställning/ startuppsättning innan den kan användas på väg. Kontakta oss idag för mer information om denna klassiska Mercedes-Benz. För $36 500
