Descrição
Cinza Opalescente com interior em couro Biscuit. Uma oportunidade rara de adquirir um MGB GT totalmente restaurado “nut & bolt” (por completo), construído em 2018 pelo conceituado especialista em MG CCHL. Primeiro matriculado no Reino Unido (RHD) no mercado doméstico, em 1 de agosto de 1968. A especificação CCHL inclui: nova carroçaria Heritage (opção muito desejada, com custo de £17. 520); capot original em alumínio da MGC — pintado em Jaguar Opalescent Grey Metallic; pacote de motor Ivor Searle 2. 0 litros Stage 2, incluindo coletor e escape desportivos em aço inox; ignição eletrónica; ventoinha de refrigeração elétrica; unidade do servo do travão; caixa de velocidades com overdrive; bancos reclináveis em couro Biscuit sem encosto de cabeça, conforme o desenho anterior; cintos de época; tablier em madeira Burr Elm; porta-luvas com fechadura; interruptores estilo antigo “flick”; relógios/ instrumentos Smiths com mostradores creme e milómetro digital; forros das portas em Biscuit; alcatifas em Biscuit; volante em madeira Moto-Lita com aro; acabamentos das coberteiras das portas em Burr Elm; pacote de rádio e colunas Retro Sounds; consola com grelha para coluna única; forra do tejadilho em cinza claro; insonorização adicional; grelha frontal em ripas cromadas; eliminação do overider; par de retrovisores exteriores em aço inox; suportes de gás (struts) para a mala/ traseira; faróis com capacidade aumentada; mangueiras de travão trançadas; kit de conversão para amortecedor dianteiro telescópico Bilstein; kit de conversão para amortecedor traseiro telescópico Gaz; buchas em poli para a suspensão; jantes de fios cromadas de 15” com “spinners” de dois furos; rolo de ferramentas em couro Biscuit; incluído com ficheiro de história completo, com detalhes da especificação de restauro CCHL; manual de instalação e garantia Ivor Searle; detalhes de montagem da suspensão GAZ; detalhes de montagem da suspensão Bilstein; manual de utilizador Retro Sounds; informação do MG Car Club; faturas de serviço e chaves suplentes com chaveiro MG; veículo histórico — isento de imposto de circulação (zero road tax); isento de inspeção MOT e de ULEZ. Uma excelente oportunidade para ter um BGT Heritage totalmente restaurado, feito à medida pela CCHL, com 1 proprietário e apenas 1. 000 milhas desde a montagem. Hoje, o custo de construção da CCHL para esta especificação excede £40K.
