Beschreibung
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BMW M3 E36 Matter Group N 3200cc
Verfügbar bei CMS Racing Cars: ein komplett originaler BMW E36 Matter Group N mit einem originalen E36 M3 3, 2-Liter Serienmotor (330 PS / 1100 kg), 2025 auf dem Prüfstand getestet. Originale „Life“-Motor-ECU/ Elektronik. Der Motor verfügt über einen 3, 0-Liter-Zylinderkopf und ein VANOS-System.
Motor und Getriebe: OEM-ZF 5-Gang-Getriebe. Komplett originaler Kupplungssatz. M3 3, 2-Liter Ölwanne mit Ölpumpe. Neues komplettes Edelstahl-Rennabgasanlage mit X-Konfiguration. Komplett originales Differential mit Renndifferenzial-Kegelradgetriebe.
Fahrwerk: Originales Matter-Fahrgestell mit originalem FIA-Homologationszertifikat. Das Fahrgestell wurde von Profis komplett restauriert, ohne irgendeine originale Komponente zu ersetzen, und vollständig neu lackiert. Die Stoßdämpfer von Öhlins/ Oram wurden komplett überholt und vorne einstellbar gemacht. Alle vier Radlager sind neu. Originale BMW-Rack-und-Pinion-Lenkung. Neue Polyurethan-Silentblöcke. Verstärkte Motor- und Getriebelager.
Innenraum und Elektronik: Vereinfachte Verkabelung; originales periodenkonformes STACK-Dashboard in Kombination mit der neuen „Life“-Elektronik, die im Fahrzeug verbaut wurde. Neue Batterie. Vollständige Feuerlöschanlage für Fahrgastraum und Motorraum. Schalensitz und Gurte mit abgelaufener Homologation (zulässig zum Ablaufen, um die neuen Komponenten während der Tests nicht zu verunreinigen).
Bremsen: Frontbremssättel (Brembo) komplett überholt und mit Kühlsystem ausgestattet. Neue Brembo Floating Front-Bremsscheiben. Neue PFC-Frontbremsbeläge. Hintere Bremssättel komplett überholt mit originalen BMW-Teilen. Neue Aircraft-Bremsleitungen.
Originaler BMW-OEM-Kraftstofftank mit internem Rennschaum (MERIN), FIA-konform.
Die Motorbauteile wurden mit einer speziellen Dry-Ice-Blasting-Behandlung gereinigt.
Es wurde eine vollständige Dokumentation der Restaurierung des Fahrzeugs erstellt.
Alle Ersatzteile sowie der Satz originaler BMW-Räder (Magnesium) werden mit dem Auto ausgeliefert.
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