Descrição
1950 BENTLEY MKVI ROADSTER SPECIAL DA CHELSEA WORKSHOPUma versão impressionante e extremamente rara do Bentley Mk VI, com toda a elegância e presença que só a idade lhe confere, combinadas com atualizações mecânicas cuidadosamente e amplamente tratadas pela famosa Chelsea Workshop. Um desportivo de aspeto inconfundivelmente Bentley — naturalmente em British Racing Green — confortável e suficientemente utilizável para desfrutar em digressões longas pelas estradas do Reino Unido e da Europa. Convertido em 2002 pela Chelsea Workshop — com engenharia da Bentley Donnington Sports — em chassis e mecânica do MkVI, trata-se de um exemplar meticulosamente construído que transmite o espírito dos carros anteriores à guerra. O espesso dossiê histórico comprova o entusiasmo dos seus responsáveis — incluindo uma descrição de sete páginas escrita por um proprietário dos anos 1960 — e inclui £18. 000 de investimento recente. Este Special é um de dois construídos e tem um nível de proveniência raro neste tipo de carros feitos à medida. É para o colecionador que aprecia qualidade, mas que também gosta de usar e viver os clássicos, em companhia de outros entusiastas, em viagens pelo Reino Unido e pela Europa. Recibo de entrega original e especificação datados de 29 de setembro de 1950Adquirido pela Chelsea Workshop nos anos 1990 como terceiro proprietárioAnteriormente propriedade de 2006-2016 de Rt Hon Maurice RobsonAntes era uma carrinha/ saloon Standard MkVI em aço preto com interior castanhoConvertido para verde em 1 de junho de 2002 aquando da criação do SpecialNúmero do chassis B114HRSomos informados de recibos recentes no valor de £18. 000Features in Vol II of Ray Roberts' 'Bentley Specials and Special Bentleys'Este documento refere que o trabalho na Chelsea foi realizado por Peter Eatenton e I G HawkinsReconstruído/ encaroçado pela Chelsea Workshop com reengenharia pela Bentley Donnington SportsO dossiê histórico inclui antigos MOTs e um conjunto de faturas bem organizadasCorrespondência com o Bentley Owners Club no dossiêCertificado de avaliação datado de 7 de setembro de 2017 do Bentley Owners Club£4. 900 gastos com um especialista em outubro de 2017 em reparações de suspensãoSubstituição do depósito de combustível em maio de 2017Último MOT expirou em 17 de abril de 2019, com 8. 418 milhas e sem anotações3. 378 milhas registadas no teste de 2009Vale a pena notar que os bancos dianteiros podem ser facilmente alongados nos seus carris para um condutor mais alto. O que distingue qualquer Bentley Special é a proveniência do carroçador e a atenção ao detalhe por parte dos artesãos. Este exemplar, considerado um de dois construídos, pontua em ambos os aspetos. É um tourer bem proporcionado e de elevada qualidade que equilibra de forma harmoniosa a estética dos carros do período entre guerras com uma sensibilidade de turismo mais moderna e confortável. Acabado classicamente em British Racing Green com interior em tons de caramelo, mantém-se em muito bom estado apesar do uso consistente pelos proprietários recentes em viagens pela Europa e pelo Reino Unido. Existem alguns pormenores lindos, tanto no interior como no exterior, que apenas reforçam o apelo deste desportivo feito à medida. Motor Bentley de seis cilindros em linha, 4. 257 cc, artesanal e à mãoCaixa manual de 4 velocidades£18. 000 de investimento recente ao nível dos componentes mecânicosDossiê histórico espesso mostrando trabalhos regulares por especialistasUtilização regular em viagens longas pelo Reino Unido e pela Europa, sem falhasReferido como em muito bom estado de funcionamento e conduçãoO grande seis em linha à base deste Special proporciona-lhe um desempenho de desportivo perfeitamente apropriado. A conversão foi concluída pela Chelsea Workshop há cerca de 22 anosEste veículo encontra-se perto de Pontyclun, South Wales CF72, de onde precisará ser recolhido. Vídeos disponíveis mediante pedido. Por favor, consulte 'Additional Documents' acima para o Motorscan Report. A visita é mediante marcação; contacte o escritório para agendar.
