Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Di 28. Juli ab 13 Uhr
Auktion 29. Juli 2026 12:00
Ort: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registrierungsnr.: S574 SNC Chassisnr.: SCALA61E1XCH01303 MOT: Juni 2027
Lackierung in auffallendem Black Emerald Green, dazu ein Magnolia-Lederausstattung
Umfangreiche Ausstattung, u. a. mit ab Werk montiertem elektrischem Schiebedach
Bisherige Langzeitnutzung: Der aktuelle Anbieter ist seit 2016 der Eigentümer des Fahrzeugs
Etwas mehr als 80. 203 Meilen zurückgelegt
Angeboten mit einer Sammlung von Rechnungen und aktuellem V5C
Ein unzweifelhaft hervorragendes Automobil: Die vom Graham Hull entworfene Silver Seraph stand Rolls-Royces Entschlossenheit hinter, seine Position an der Spitze des Luxusmotors erneut zu bekräftigen. Nach einem langwierigen Entwicklungsprogramm, das Ende der 1980er Jahre begann, blieb das Modell nur vier Jahre in Produktion (1998–2002). In dieser Zeit wurden in Crewe lediglich 1. 570 Exemplare gebaut (1. 382 mit Standard- Radstand und 188 mit langem Radstand). Davon waren wiederum nur 369 Modelle mit Rechtslenkung in der Standard-Radstandsausführung. Rolls-Royce gab an, dass seine Monocoque-Karosserieschale 65 Prozent steifer sei als die des Silver Spirit, den sie ablöste. Angetrieben wurde der Wagen von einem BMW-abgeleiteten, komplett aus Aluminium gefertigten 5, 4-Liter-V12, der 322 bhp leistete – und das war das erste V12-Modell der Marke seit dem Phantom III aus dem Jahr 1939. Obwohl er sich die Grundstruktur mit dem zeitgenössischen Bentley Arnage teilte, blieb der Silver Seraph dennoch konsequent auf Verfeinerung, Komfort und mühelosen Luxus ausgerichtet.
Einer der früheren Rechtslenker-Silver Seraph, ist diese elegante Luxuslimousine in auffallendem Black Emerald Green ausgeführt. Dazu ein Magnolia-Lederausbau mit kontrastierenden Emerald-Paspeln. Außerdem profitiert das Fahrzeug von der begehrten und kostspieligen Option eines ab Werk montierten elektrischen Schiebedachs. Der Anbieter teilt mit, dass das Auto von vorheriger Langzeitnutzung profitiert hat – der aktuelle Halter besitzt es seit 2016. Die Historienakte enthält zahlreiche Rechnungen, die die regelmäßigen Servicierungs- und Wartungsarbeiten in angemessenen Intervallen dokumentieren. Neuere Ausgaben sollen unter anderem den Austausch der vorderen Querlenkerbuchsen sowie ein Paar neuer Frontreifen umfassen. Weiterhin rät der Anbieter, dass der originale Tachometer bereits bei etwas über 35. 000 Meilen ersetzt wurde, angeblich zur Behebung eines elektrischen Fehlers. Der Ersatz-Drehzahlmesser zeigt nun 45. 203 Meilen an und ergibt damit eine laut Anbieter insgesamt ca. 80. 203 Meilen ab Werk. Wie bei jedem Austausch eines Kilometerzählers sollten sich künftige Käufer eigenständig von der Kilometerleistung überzeugen.
Fertiggestellt in der attraktiven ursprünglichen Farbkombination, wird die Lackierung durch Magnolia-Lederausstattung, Nussbaumfurniere (Burr Walnut), Dark Green-Wilton-Teppiche sowie passende Dark Green-Lammfell-Überteppiche ergänzt – und so entsteht das luxuriöse Interieur, das man von einem Rolls-Royce erwartet. Gut spezifiziert und stilvoll präsentiert: Dieser Silver Seraph wird angeboten mit V5C, Owner’s Book Pack, einer Servicehistorie bestehend aus Rechnungen und Unterlagen von JCT600 sowie von Rolls-Royce/ Bentley-Händlern und Marken- Spezialisten – plus dem originalen Werkzeug-Set.
** Bieten findet live vor Ort statt, online über unsere H&H-Website, per Telefon und mit Aufgeld/ Kommission – AGB gelten**
Einlieferung per Katalog; kann für 20 £ erworben werden (ermöglicht 2 Personen)
