Beskrivning
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visning: tis 28 juli från kl. 13:00
Auktion 29 juli 2026 12:00
Plats: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registreringsnr: G126 PMXChassinr: WF0LXXGKALKC37261MOT: Ej fastställt.
Gynnad av nyligen utförda arbeten
Färdigställd i lysande röd med svart/ krämfärgat tak
Utrustad med periodkorrekta fälgar
Levereras med aktuellt V5C
XR3 presenterades tillsammans med övriga ****** MkIII-serien i september 1980 och blev en omedelbar succé (enligt uppgift såldes det 11 000 exemplar under det följande året). Tanken var att möta Volkswagen Golf GTi, och dess monocoque-kaross (komplett med “aerodeck”-kombi/ lastlucka) erbjöd helt oberoende hjulupphängning runt om (Macpherson-fjäderben fram / bak med släparmsupphängning) samt skiv- / trumbromsar. Den drevs av en 1597 cc OHC fyrcylindrig motor ihopkopplad med en fyrstegs manuell växellåda (femstegad från februari 1982 och framåt) och visade sig vara rapp men inte helt foglig. När Ford insåg att planerad introduktion av bränsleinsprutning skulle ge ännu mer tempo, fick deras SVE (Special Vehicle Engineering)-avdelning i uppdrag att tämja den heta halvkombins/”hot hatchens” vingliga väghållning. Projektet XR3i, som startade i oktober 1981 och leddes av Ron Mansfield, gav resultat redan efter femton månader. Den reviderade modellen visades i januari 1983 och hade – precis som namnet antyder – Bosch K-Jetronic bränsleinsprutning. Fast Ford uppgavs utveckla 105 hk och 101 lbft vridmoment och sades vara kapabel till 120 mph och 0–60 mph på 8, 5 sekunder. Byggd i Saarlouis (Tyskland), bjöd den på en mer komfortabel körning samt bättre väguppträdande tack vare sänkt och/ eller omkalibrerad fjädring. Likt sin föregångare särskiljde den sig med “klöverblad”-fälgar och en tydligt framträdande spoiler till bakluckan, och XR3i tog hela generationens fantasi. En kultbil bland “pojkracers” i alla åldrar – och den är fortfarande omtyckt än i dag.
Den här XR3i Cabriolet drar nytta av nyligen utförda arbeten, inklusive omlackering och isblästring av mekaniska komponenter, och är lackerad i lysande röd med ett krämfärgat tak. Den rullar på periodkorrekta fälgar och levereras med ett aktuellt Swansea V5C.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och via ombud/ kommission - villkor gäller**
Insläpp via katalog och kan köpas för 20 £ (ger tillträde för 2 personer)
