Beschreibung
Alle unsere Fahrzeuge werden vor dem Verkauf strikt geprüft: Mehr als 70 Prüfpositionen werden kontrolliert (Mechanik, Fahrgestell, Karosserie, Interieur und Ausstattung) + eine komplette Probefahrt, durchgeführt von unserem Werkstattleiter.
Jedes Fahrzeug erhält außerdem eine Kontrolle der Motor-Kompression und/ oder eine Prüfung des Motorölstands bei Kaltstart (je nach technisch möglichen Voraussetzungen).
Unsere Fahrzeuge werden in unserer spezialisierten Werkstatt für Automobile im Bereich Oldtimer, Sportwagen und Fahrzeuge mit Prestige aufbereitet.
Ref : 103696
Datum der Erstzulassung (Inverkehrbringen):
01/ 01/ 1980
Km (nicht garantiert) : 62754
Linkslenker
Zulassungspapiere : Sammlung
Anzahl Sitzplätze : 4
Anzahl Zylinder : 6 Boxer
Hubraum : 2994 cm3
Kraftstoff : SP 98
PS Din : 180
Steuer-PS : 16
Getriebe : Manuell 5-Gang
Karosseriefarbe : Schwartz Metallic A2
Innenfarbe : Doric Grau mit Ziernaht Rot
Reifen : vorne 20% Abnutzung + hinten 30%
* GARANTIE 12 MONATE inklusive
* LIEFERUNG möglich
* Kosten für die Zulassung/ Inverkehrsetzung (Option) : 690 € inkl. MwSt. (Neubatterie, Revision (Motorölwechsel + Filter), 1/ 4 Kraftstoff, Karosseriewäsche + Politur, Reinigung und Absaugen innen).
* Service „Zulassung“ und „Zulassung Sammlung“ (FFVE-Dossier inklusive) optional.
PORSCHE 911 SC (1977 - 1983)
31 941 Exemplare in Coupé produziert
4. 831 Exemplare im Jahr 1980
100. 992 km / 62. 754 miles
Herkunft USA
Limited Edition Weissach auf 408 Exemplare
204 Exemplare in „Schwartz Metallic A2“
Version 188 PS
Getriebe-Typ 915/ 63
Sperrdifferenzial
Matching numbers: Fahrgestell/ Motor/ Getriebe (Bescheinigung PORSCHE France) + Zertifikat der Authentizität
Matching colors: „Schwartz Metallic A2“
Matching Innenfarbe: „Doric Grau“ Ziernaht „Rot“
Elektrisches Schiebedach
Bedienungsanleitung
Original-Serviceheft
Rechnungsordner (Total: 16. 764 €)
Elektrisches Schiebedach
Tönteingesetzte Frontscheibe in abgestufter Ausführung, Farbton „Grün“
Seitenscheiben hinten getönt (Custode) und Heckscheibe stärker getönt
Nebelscheinwerfer vorne
Frontspoiler „Turbo“
Heckspoiler „Turbo“
Steinschlagschutz „Turbo“
4 FUCHS-Felgen Typ Fuchs in 15“ mit polierten Einpresstiefen (polished offsets)
4 PIRELLI P6000 Reifen
Lederpolster Farbe „Doric Grau“ mit Ziernaht „Rot“
Sport-Sitze für Fahrer und Beifahrer
Türverkleidungen aus Kunstlederfarbe „Doric Grau“
Armaturenbrett aus Kunstleder Farbe „Doric Grau“
Original VDO-Instrumententräger
Original VDO-Uhr
Sportlenkrad aus Leder, 3 Speichen, Farbe „Schwarz“
Gangwahlschalterknauf aus Bakelit, original
K7-Radio BLAUPUNKT Bremen
Lautsprecher BLAUPUNKT
Elektrische Antenne
Elektrische Fensterheber
Original-Himmelstofffarbe „Schwartz“
Original Fußmatten Farbe „Rot Bourgogne“
Original Reserverad „Space Saver“
Werkzeugsatz
Wagenheber
Karosserie / Exterieur:
Das hier vorgestellte Modell ist eine PORSCHE 911 3. 0L SC Weissach aus Januar 1980 in der originalen Lackierung „Schwartz Metallic A2“ (matching color).
Diese ist heute in einem perfekten Präsentationszustand.
Nach einer professionellen Aufbereitung/ Politur mit der Orbitalmaschine durch unsere Werkstatt haben wir das Vorhandensein eines Lackschlags an der Kante der Fahrertür festgestellt.
Dieses Weissach-Exemplar ist mit dem Frontspoiler und dem Heckflügel „Turbo“ sowie mit dem elektrisch verstellbaren Außenspiegel auf der Beifahrerseite ausgestattet.
Der Außenspiegel auf der Fahrerseite lässt sich manuell verstellen.
Die Stoßstangen sind sauber ausgerichtet, ebenso die Pvc-Stopper.
Dieses Exemplar hat eine besonders gefragte Option an Bord: das elektrisch betätigte Schiebedach (Original-Option 650).
Die originalen FUCHS-Felgen in 15“ mit polierten Einpresstiefen sind in sehr gutem Zustand – ohne Spuren von Stößen, Anschürfungen oder Verformungen.
Die Reifen PRELLI P6000 zeigen vorne 20% und hinten 30% Abnutzung.
Dieses Fahrzeug hat sein originales Reserverad „Space Saver“ sowie seinen Wagenheber und den Werkzeugsatz behalten.
Zu den interessanten Ausstattungsmerkmalen und Optionen „Karosserie / Exterieur“, mit denen dieses Exemplar ausgestattet ist, zählen:
Die 4 Fuchs-Felgen Typ Fuchs in 15“ mit polierten Einpresstiefen, die Nebelscheinwerfer vorne, der Frontspoiler und der Heckflügel „Turbo“ sowie das elektrisch betätigte Schiebedach.
Innenraum:
Das Interieur hat seine originale Konfiguration beibehalten und präsentiert sich insgesamt in einem perfekten Zustand.
Dieses Exemplar ist mit der Option „Sport-Sitze“ ausgestattet.
Das Leder „Doric Grau“ mit Ziernaht „Rot“ ist in gutem originalem Zustand und zeigt eine gleichmäßige Gebrauchspatina am Fahrersitz sowie feine Haarrisse.
Die Türverkleidungen aus Leder „Doric Grau“ sind in einem ausgezeichneten Zustand.
Das Armaturenbrett sowie seine Blende in Farbe „Doric Grau“ sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand.
Das komplette originale VDO-Instrumenten-Set wurde beibehalten und funktioniert einwandfrei, inklusive der Uhr.
Einzig der Tempomat ist nicht funktionsfähig sowie die Klimaanlage.
Das originale PORSCHE-Lenkrad aus Leder mit 3 Speichen in Farbe „Schwarz“ befindet sich in einem sehr guten Zustand.
Der Bakelit-Schalthebelknauf zeigt eine leichte Gebrauchspatina.
Der Dachhimmel aus mikroperforiertem Kunstleder in Farbe „Schwarz“ ist trotz kleiner Spannungen rund ums Schiebedach in gutem Zustand.
Die originalen elektrischen Fensterheber funktionieren einwandfrei, ebenso das BLAUPUNKT Bremen Autoradio und seine elektrische Antenne.
Die originalen Teppiche in Farbe „Rot Bourgogne“ sind in einem ausgezeichneten Zustand.
Zu den interessanten Ausstattungsmerkmalen und Optionen „Innenraum“, über die dieses Exemplar verfügt, zählen:
Das Leder „Doric Grau“ mit Ziernaht „Rot“, die Sport-Sitze sowie das Radio BLAUPUNKT Bremen.
Fahrwerk / Unterboden:
Das Aufbocken zeigt einen Wagen in ausgezeichnetem Zustand – keine sichtbaren Unfallspuren und keine erkennbaren Korrosionsschäden an tragenden Bereichen.
Die Basis: Bodenbleche, Auffangwanne Reserverad, Längsträger, Unterkanten sowie die Radläufe sind in sehr gutem Zustand.
Nutzungs-Restzustand: Grundsätzlich können wir die Perfektion der Fluchtung nicht über deren guten optischen und funktionellen Zustand hinaus garantieren, der im Rahmen der Probefahrt und beim Aufbocken geprüft und bestätigt wurde.
Bei der dynamischen Prüfung haben wir keine ungewöhnlichen Nebengeräusche festgestellt – weder an der Karosserie noch an den Fahrwerkskomponenten (Gelenke, Silentblöcke…).
Die Bremsen sind korrekt ausgerichtet und ihre Effizienz entspricht der Originalauslegung.
Die vorderen Bremsscheiben weisen 10% Abnutzung auf und die Beläge 5%.
Die hinteren Bremsscheiben zeigen 5% Abnutzung und die Beläge 5%.
Der Besuch beim technischen Kontrolltermin durch unsere Werkstatt im Vorfeld der Lieferung bestätigt die einwandfreie Funktion des gesamten Systems.
Motor / Kraftübertragung:
Die originale Mechanik funktioniert perfekt („matching numbers“/ Bescheinigung PORSCHE France).
Der Flat 6 springt auf Anhieb an und der Leerlauf ist stabil, wie auch das 360°-Video mit laufendem Motor bestätigt, das am Anfang der Diashow verfügbar ist.
Die von unserer Werkstatt durchgeführten Kompressionsmessung sowie die Probefahrt bestätigen einen Flat 6 in hervorragendem Gesundheitszustand.
Der bei Kaltstart gemessene Öldruck liegt bei 2 bar bei 800 U/ min.
Beim Fahren zieht der Motor sauber hoch, ohne Ruckeln und ohne Überhitzung.
Das originale Getriebe vom Typ 915 („matching numbers“ / Bescheinigung PORSCHE France) schaltet alle 5 Gänge perfekt, ohne Probleme bei den Synchros.
Dieses Exemplar ist mit einem Sperrdifferenzial ausgestattet.
Das Kupplungs-Ansprechverhalten ist gut.
Wie bei diesen Modellen üblich, bleibt die Abdichtung zwischen Motor / Getriebe / Achse mittel.
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