Beskrivning
Mycket eftertraktad Minerva Blue Metallic | Renoverad 3. 0 SC-motor | Sällsynt G-serie med smal kaross | Utan taklucka
Få klassiska sportbilar har samma universella dragningskraft som den luftkylda Porsche 911, och bland G-seriens modeller har de eleganta bilarna med smal kaross en renhet i designen som många entusiaster idag anser vara seriens höjdpunkt. Denna vackert presenterade Porsche 911 2. 7S från 1976 kombinerar dessa tidlösa linjer med en rad noggrant genomtänkta uppgraderingar, vilket resulterar i en klassisk 911 som är lika givande att köra som att beundra.
Bilen är lackerad i sin ursprungliga fabriksfärg Minerva Blue Metallic och har nyligen genomgått en professionell omlackering av hög kvalitet. Färgen framhäver på ett vackert sätt den rena, avskalade stilen hos G-serien med smal kaross och kompletteras perfekt av vad som säkert är en av de mest attraktiva tidstypiska färgkombinationerna som Porsche någonsin erbjudit.
Interiören har nyligen klätts om helt i det ursprungliga Porsche-vinylmaterialet ”Cork”, med tidstypiska insatser i Masala Blue Porsche-tartan på både fram- och baksätena. Mot bakgrund av den Minerva Blue-lackerade karossen blir resultatet helt enkelt fantastiskt och fångar perfekt stilen och karaktären hos en Porsche från mitten av 1970-talet.
Interiören kompletteras av en vacker Momo Prototipo ”Heritage”-läderratt, där den ursprungliga fabriksratten ingår i försäljningen, tillsammans med en vacker växelknopp i polerat trä i Singer-stil som ger den perfekta pricken över i:et till en redan exceptionell kupé.
Denna Porsche, som ursprungligen levererades till det torra klimatet i Kalifornien, har den rostfria grundkonstruktion som entusiaster aktivt söker när de köper en klassisk 911. Dessutom, eftersom det är en 1976 års modell, har den Porsches helt fabriksgalvaniserade kaross, som infördes för att dramatiskt förbättra korrosionsbeständigheten. I kombination med den mycket eftertraktade karossen utan taklucka, vilket eliminerar en av de traditionella fuktfällorna som finns på äldre bilar, utgör detta en av de mest eftertraktade karossspecifikationerna för långsiktigt ägande.
Mekaniskt sett har bilen genomgått betydande uppgraderingar där det är viktigast. Den ursprungliga 2, 7-litersmotorn har ersatts med en helt renoverad 3, 0-liters Porsche 911 SC-boxermotor med sex cylindrar, en av de mest uppskattade uppgraderingarna som finns för en 911 från mitten av tillverkningsperioden. Den senare motorn med aluminiumblock är känd för sin exceptionella styrka, tillförlitlighet och förbättrade vridmoment, vilket förvandlar körupplevelsen samtidigt som den bevarar hela den underbara karaktären hos en luftkyld Porsche. Med bilen medföljer omfattande fakturor som dokumenterar motorrenoveringen, tillsammans med en omfattande historik som redovisar underhålls- och restaureringsarbeten som utförts under många år.
Prestanda och ljud förbättras ytterligare genom montering av SSI-värmeväxlare i rostfritt stål och en bakre ljuddämpare i rostfritt stål från Dansk. Denna högt skattade kombination förbättrar avgasflödet samtidigt som den ger det klara, omisskännliga ljudet som den luftkylda boxermotorn är så känd för.
Bilen står på ett nyrenoverat set 15-tums ATS ”Cookie Cutter”-lättmetallfälgar, vilka är de tidstypiska hjulen för modellen, monterade med ett matchande set helt nya Vredestein Sprint Classic-däck – allmänt ansedda som ett av de bästa däcken som för närvarande finns tillgängliga för klassiska Porsche-bilar, och som kombinerar autentiskt utseende med enastående köregenskaper. För köpare som föredrar ett annat utseende finns även ett set äkta 16-tums Fuchs-aluminiumfälgar tillgängligt.
Med en mätarställning på 126 000 miles har denna Porsche uppenbarligen haft en omsorgsfull och långvarig ägare snarare än perioder av försummelse. Den tidigare ägaren skötte om bilen i cirka 30 år, vilket vittnar om både dess kvalitet och den glädje den har gett.
Lika imponerande är bilens härkomst. Den levereras med sitt ursprungliga Porsche-bokpaket, tidstypiska Porsche-försäljningsbroschyrer, reservnycklar, komplett fabriksverktygssats (sällsynt och dyrt att hitta idag!), tillsammans med en omfattande historik som går tillbaka till bilens allra första år i Kalifornien. Denna omfattande dokumentation innehåller fakturor, underhållsregister och styrkande handlingar som samlats under nästan fem decennier, vilket ger en enastående bild av bilens liv och de investeringar den har fått under hela sin ägartid.
Bakom ratten levererar denna 911 allt som entusiaster hoppas på från en luftkyld Porsche. Den renoverade 3, 0-litersmotorn ger märkbart starkare prestanda i låga och medelhöga varvtalsregister än den ursprungliga 2, 7-litersmotorn, samtidigt som den behåller den underbart engagerande karaktären som kännetecknar dessa bilar. Styrningen är underbart responsiv, den smala karossen känns lätt och smidig, och kombinationen av det rostfria avgassystemet och den mekaniska bränsleinsprutningen ger den autentiska Porsche-körupplevelsen som har gjort dessa bilar legendariska.
Allt fler kräsna köpare inser nu attraktionskraften hos dessa smalkarossade 911-modeller i G-serien. Deras eleganta proportioner, den analoga körupplevelsen och det relativt låga produktionsantalet har lett till att värdet har stigit avsevärt under de senaste åren. Exemplar som kombinerar rostfritt ursprung från Kalifornien, fabriksgalvaniserad kaross, eftertraktade färger, omfattande historik och noggrant genomtänkta mekaniska uppgraderingar blir allt svårare att hitta.
*** Huvudsakliga egenskaper***
* Porsche 911 2. 7S Coupé från 1976
* Sällsynt G-serie med smal kaross
* Mycket eftertraktad modell utan taklucka
* Kaross helt galvaniserad från fabrik
* Originalfärgen Minerva Blue Metallic
* Nyligen professionellt omlackerad
* Rostfri import från Kalifornien
* Nyklädd interiör i Porsche Cork-vinyl med tidstypiska insatser i Masala Blue Porsche-tartan (fram och bak)
* Momo Prototipo ”Heritage”-läderratt (originalratt medföljer)
* Polerad växelknopp i trä i Singer-stil
* Helt renoverad 3, 0-liters Porsche 911 SC-motor
* Utförlig faktura för motorrenoveringen från en välrenommerad Porsche-specialist
* SSI-värmeväxlare i rostfritt stål
* Dansk bakre ljuddämpare i rostfritt stål
* Nyligen renoverade 15-tums ATS ”Cookie Cutter”-lättmetallfälgar
* Helt nya Vredestein Sprint Classic-däck
* Äkta 16-tums Fuchs-lättmetallfälgar finns även tillgängliga
* 126 000 miles
* Har haft samma ägare i cirka 30 år
* Original Porsche-bokpaket
* Porsche-försäljningsbroschyrer från den tiden
* Reservnycklar
* Originalverktygssats från fabriken
* Omfattande historik som går tillbaka till nybilsstadiet
Vackert presenterad, utmärkt dokumenterad och genomtänkt uppgraderad – detta är ett sällsynt tillfälle att förvärva en av de mest eftertraktade varianterna av Porsche 911 G-serien. Den kombinerar den tidlösa elegansen hos den smala karossdesignen med tillförlitligheten och användbarheten hos den senare 3, 0 SC-motorn, vilket gör den lika lämplig för helgturer, resor i Europa eller som ett långsiktigt samlarobjekt.
Visning är välkommen och rekommenderas starkt efter överenskommelse.
Vänligen kontakta Retro Classic Europe för ytterligare information, fler bilder/ videor eller för att boka en visning.
