Beschreibung
1976 Porsche 934
Einer von nur 31 produzierten Porsche 934, Chassis #0172 war der 22. von den 31 und wurde 1976 neu an den Firestone-Reifenimporteur in Deutschland verkauft.
Mit einer langen und renommierten Renngeschichte ohne größere Unfälle – darunter elf Podiumsplatzierungen und achtzehn Rennsiege – sowie einer dokumentierten Besitzhistorie, gestützt durch einen Condition & History Report von einem der weltweit führenden Porsche-Experten.
Als der 934 debütierte, war er erstaunlich nah an der Serien-Spezifikation, was ihn zum idealen Kandidaten für eine Straßenzulassung macht – zumal alle 934er eine gute Bodenfreiheit hatten. Wir haben das Rennauto-Gefühl nur behutsam entschärft: Der Motor wurde für besseren Fahrkomfort abgestimmt, sodass er auch aus der Kälte startklar ist, im Leerlauf sauber läuft und die Leistung gleichmäßig und stufenlos anliegt. Das Ergebnis ist ein 480-bhp-Fahrzeug mit einem Gewicht von rund 1. 100 kg – eine vergleichsweise einfache Umrüstung zu einem radikalen Straßensportwagen.
Im Innenraum behält er das Road-Car-Feeling bei, das mit einigen Renn-Updates veredelt wurde: Vollständig mit Teppich ausgekleideter Innenraum mit zwei maßgefertigten, bezogenen Rennsitzen samt dazu passenden Türverkleidungen, außerdem ein neuer Dash-Top und ein farblich abgestimmter, custom-lederbezogener Rollkäfig sowie ein Lenkrad mit kleinem Durchmesser. Werkseitig war der 934 mit elektrischen Fensterhebern ausgerüstet – diese haben wir beibehalten und sie funktionieren noch immer.
Obwohl es ein paar andere 934er gibt, die für den Straßeneinsatz umgebaut wurden, ist unser Wagen einzigartig und mit viel Gefühl in Richtung „mehr Straßendimension“ umgesetzt: Der Umbau wurde in unseren eigenen Werkstätten sympathisch vorgenommen und in unserem Sinne auf ein straßentauglicheres Interieur abgestimmt, zudem ist er im UK/ EU straßenzugelassen. Alle originalen Teile, die während dieses Prozesses entfernt wurden, wurden sorgfältig aufbewahrt – damit ist eine Rückrüstung auf die volle Rennspezifikation durch uns oder jede kompetente Race-Engineering-Werkstatt mit unserer Anleitung unkompliziert möglich.
