Beskrivning
Det finns vissa bilar som fångar andan i Classic Motor Hub på ett perfekt sätt. Välkonstruerade in i minsta detalj, oklanderligt restaurerade och en sann fröjd att köra, bilar som lika gärna kan beundras för sitt ursprung som för den upplevelse de bjuder bakom ratten. Detta enastående exemplar av en Jaguar E-Type Series 2 Fixed Head Coupé från 1970 är ett sådant exempel. Det handlar om en äkta bil med matchande serienummer, högerstyrd och med manuell växellåda, och den följs av sitt Jaguar Heritage Certificate som bekräftar fabriksspecifikationen. Bilen är dessutom en av de allra sista sexcylindriga Series 2 E-Type som lämnade Browns Lane innan produktionen övergick till V12-drivna Series 3. Ursprungligen levererad i den eleganta Ascot Fawn-färgen med svart inredningsklädsel, presenteras den nu i den tidlösa kombinationen Opalescent Gunmetal Grey med vackert avpassad röd BAS-läderklädsel. Färgskalan harmonierar perfekt med Malcom Sayers ikoniska formgivning.
Tillverkad den 6 augusti 1970 och avsänd den 24 augusti 1970, levererades denna E-Type ursprungligen via P. J. Evans i Birmingham, innan den lämnades över av J. T. Thorpe från Wellesbourne till bilens förste ägare, Botlows Properties Ltd. Den medföljande historiken dokumenterar kända ägarskap som sträcker sig tillbaka till början av 1980-talet, bland annat ägarskap av Hampshire-illustratören Chris Wardman-Bradbury, innan den senare gick vidare till Ian Holly. Han köpte bilen efter en längre tids lagring och satte igång den omfattande restaurering som den fortfarande drar nytta av idag. Restaureringen blev klar 2019 och arbetet utfördes med en beundransvärd filosofi: bevara så mycket originalitet som möjligt samtidigt som man skapade en E-Type som går att köra och njuta av med full trygghet.
Karossen plockades ner till en “bare tub” innan omfattande plåtarbete genomfördes, inklusive byte av golv, trösklar, bakre kvartspartier, förstärkningar under motorhuven, dörrar och bränsletank. Viktigt är att traditionella blyladdningstekniker användes vid bygget, vilket bevarar den hantverksskicklighet man förväntar sig av en bil i den här klassen. Varje steg i restaureringen dokumenteras i ett omfattande fotomaterial och medföljande fakturor. Även mekaniskt var arbetet lika gediget. Den matchande 4, 2-liters XK-motorn, den manuella växellådan, den oberoende bakvagnen och differentialen byggdes samtliga om professionellt, medan fjädringen förnyades med nya bussningar och dämpare runtom. Ett nytt elsystem samt mängder av kringkomponenter ser till att bilen är minst lika pålitlig som den är attraktiv.
Efter att endast ha rullat en begränsad sträcka sedan restaureringen är bilen vackert presenterad och redo att avnjutas direkt. Med insikten om att de allra bästa klassiska bilarna är sådana som faktiskt används regelbundet, har man dessutom lagt in ett antal diskreta förbättringar för att öka komfort och driftsäkerhet utan att tumma på E-Type:ens karaktär. Ett Clayton Classics luftkonditioneringssystem förvandlar turer i varmt väder, medan 123 Electronic Ignition, halogenstrålkastare, dold Bluetooth-ljud, omfattande värme- och ljudisolering, rostfrå satssystem och nya trådhjul gör den till en särskilt belönande “grand tourer”.
Glädjande nog följer originalradion och mittkonsolen med bilen, vilket gör att en framtida ägare vid behov kan återställa interiören till fabriksutförande. Den medföljande historikakten är precis vad man hoppas hitta till en E-Type av den här kvaliteten: Jaguar Heritage Certificate, fakturor från restaureringen, ett omfattande fotodokumentationsarkiv samt information om bilens historiska ägarskap. Det är en handling som inger förtroende och som speglar den omsorg och den investering som lagts ner på bilen genom hela dess liv.
Vackert restaurerad, högt specad och exceptionellt väl dokumenterad, det här är en E-Type Series 2 från sen produktion som erbjuder det bästa av två världar: renheten och karaktären hos Jaguars legendariska sportbil med XK-motor, kombinerat med genomtänkta uppgraderingar som gör den till en självklar och smidig följeslagare på moderna vägar. Oavsett om den är avsedd för touring över hela Europa, lokala concours-arrangemang eller bara söndagsmorgonens rundor, är det en E-Type som är redo att avnjutas precis så som Jaguar tänkte.
