Beskrivning
Jaguar XK 150 är ett mångsidigt och konkurrenskraftigt val av historisk racerbil som är berättigad till en rad olika evenemang, och just detta exemplar race-förbereddes under senare år utan att man sparade på kostnaderna. Den byggdes ursprungligen i februari 1959 som en standardbil med högerspalta, 3, 4-litersmotor och XK 150 S Fixed-Head Coupé. Eftersom det bara finns 86 bilar av den här typen som lämnade den berömda Browns Lane-fabriken är det en mycket sällsynt variant av modellen. Chassinummer 824785DN färdigställdes i Pearl Grey med röd interiör och såldes ny via Glovers i Harrogate. Regnummret 799 JDV. Nästa gång XK:n dyker upp till försäljning är i mars 1990, och man uppgav då att den haft endast två ägare – där den andre köpte den 1960 eller 1961. De hade dessutom byggt om bilen mellan 1969 och 1973. Spola fram till 2016 och XK 150 var återigen i behov av renovering, och under de följande två åren byggdes den upp till tävlingsspec av den välrenommerade specialisten Brian Stevens på XK Motorsport. Motorn uppgraderades från 3, 4 till 3, 8 liter, där den större cylindervolymen hade lagts till i XK 150-sortimentet från slutet av 1959 och framåt. Den körs med S-spec triple SU-förgasare och driver via den ordinarie Moss fyrväxlade växellådan. Stevens hade tänkt använda den färdiga XK 150 själv, men valde i stället att sälja den utan tidigare tävlingshistorik. Under 2018 och 2019 kampanjades den av sin nya ägare i Storbritannien och på kontinenten, på banor som Le Mans, Spa-Francorchamps, Brands Hatch och Snetterton. Nu som objekt till salu via Classic Motor Hub bjuds denna superbellt förberedda och välbevisade XK 150 ut med Corbeau-racestol, Lifeline-handbrandsläckare, löstagbart halvbur samt Dunlop Racing-däck. Den har även ett FIA Historic Technical Passport som gäller till december 2028, och kommer att erbjuda nästa ägare ett mycket konkurrenskraftigt och roligt insteg i en rad olika historiska racingserier.
