Descrição
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Motorrad Fuchs Classic Bikes & Cars – Osnabrueck apresenta:
UNIMOG • 416 Double Cab 4x4 (doka)
Primeiro Registo:
19. 01. 1971
Número de Chassis:
416. 141-10-006XXX
Kilometragem:
95. 900 km
KW (CV) ccm:
74 (100) 5638 ccm
Informações Gerais:
Há mais de 50 anos, ninguém teria pensado em conduzir um Unimog 416 por Nova Iorque, Tóquio ou Berlim. Este Doka foi concebido como um veículo de trabalho, com a capacidade adicional de transportar cinco pessoas para o trabalho, mesmo em terrenos acidentados.
Os documentos históricos, como a ficha técnica da Daimler-Benz AG, fábrica de Gaggenau, e o documento de registo do veículo de 1971, estão disponíveis.
O nosso Unimog é compacto e ágil; com uma velocidade máxima de 95 km/ h e um chassis curto, eu, como futuro proprietário, tenho um vasto leque de possibilidades. Graças ao limite de carga reduzido de 3, 5 toneladas, uma carta de condução de Classe B é suficiente.
Depois de me sentar no banco do condutor com suspensão pneumática, noto que os meus outros quatro passageiros podem sentar-se confortavelmente apesar das suas compleições maiores. O motor de seis cilindros de 5, 7 litros funciona perfeitamente. Os bancos dianteiros aquecidos e uma câmara de marcha-atrás são úteis.
Conseguir que cinco pessoas concordem com um plano comum não é fácil, porque uma vez que partimos, temos um vasto leque de formas de nos divertirmos.
Uma pessoa quer que utilizemos todas as opções técnicas: guincho frontal Werner Type 535, caixa de velocidades grande com caixa auxiliar, engrenagens de rastreamento e engrenagens de parafuso, barra de engate Rockinger, acoplamento de reboque de carro, guincho de subquadro Werner H64, placas de proteção florestal Werner originais dianteiras e traseiras, placa de montagem Schmidt original na frente, corpo basculante hidráulico, acoplamentos pneumáticos dianteiros e traseiros, ligações hidráulicas traseiras, e faróis auxiliares dianteiros e traseiros.
Outro quer conduzir até Paris, porque o 416 é tão confortável de conduzir. Um pergunta o que foi restaurado no veículo, e é-lhe dito: restauração incluindo revisão do motor, instalação de eixos de alta velocidade recondicionados, isolamento do forro do teto com a instalação de um painel de armazenamento, e instalação de uma barra de engate de serviço pesado na plataforma.
Um passageiro acha que está muito frio e pede para ligar o aquecedor auxiliar Eberspächer. Um deles está constantemente a tirar fotos e vídeos porque queremos vender o veículo e apaixonou-se por ele.
Finalmente, discute-se a distância entre eixos do veículo de 2. 900 mm e o comprimento da plataforma de 1. 450 mm.
Num ponto, todos os passageiros concordam: totalmente fixe.
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Envio Disponível em Todo o Mundo:
Temos o prazer de cobrir os custos de envio para entregar a sua moto a si. Cada moto é enviada com segurança numa caixa de aço ou entregue pessoalmente. Os nossos parceiros mundiais tratam de todos os procedimentos aduaneiros, garantindo um processo de importação suave e sem preocupações para si.
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