Beschreibung
1997 Chevrolet Camaro Z28 KabrioletDas erste Rennen fand 1994 als Brickyard 400 statt und war das erste Rennen neben der Indianapolis 500, das seit 1916 auf der Indianapolis Motor Speedway ausgetragen wurde. Bei seinem Debüt wurde die Brickyard 400 zu NASCARs meistbesuchtem Event mit einer geschätzten Zuschauerzahl von über 250. 000 Personen. Zur Konsignation ein verifiziertes Kilometerstand und vom Konsignator bestätigtes #5 Paradefahrzeug aus dem 1997 NASCAR Brickyard 400 Spektakel. Dieser 1997 Camaro Z28 hat einen verifizierten Konsignator mit 385 Original-Kilometern und trägt die #5-Bezeichnung, die anzeigt, dass es das 5. Auto in der Vorrennen-Parade war (AKA Festival-Auto), wo normalerweise der PA-Inspektionsaufkleber angebracht wäre. Ein praktisch neues Auto in vielerlei Hinsicht mit dem Brickyard 400-Aufkleber und einer Fülle von farbenfrohen Verzierungen auf den Seitenpaneelen, die in einer Zielflaggen-Grafik auf der Oberseite des hinteren Kotflügels enden. AußenausstattungGanz in Arktikweiß lackiert und ohne einen Kratzer zeigt sich eine serienmäßige Z28-codierte Camaro-Form mit eingesenkten horizontalen Scheinwerfern, die tief zwischen Motorhaube und Neopren-Stoßfänger eingelassen sind. In diesem Stoßfänger befindet sich ein kleiner schwarzer Wabengrill und einige Signalleuchten, die sich zum vorderen Kotflügel hinziehen. An den Seiten sehen wir die Grafiken und über der Position des vorderen Kotflügel-Badges die Z28-Bezeichnung und ein Indianapolis-Flügel-Reifen-Logo. Unser Konsignationsfahrzeug ist mit einem passenden weißen Kabriolettop ausgestattet und trägt das C A M A R O-Badge in Weiß über der Oberseite der nach hinten geneigten Windschutzscheibe. Wenn es unten ist, hat es eine graue Kunststoff-Tonneau-Abdeckung, die zum Innenraum passt. Auf dem hinteren Kofferraumdeck sitzt ein aerodynamisch wirkendes Spoiler, das den Rahmen für die schlanken Rückleuchten darunter bildet. Ein weiterer körpergleicher Neopren-Heckstößer befindet sich darunter und ist makellos ohne Fehler, auch bei genauer Betrachtung. 16-Zoll-polierte Räder mit 5 Speichen in Sternmuster an allen 4 Ecken dieses niedrig, niedrig Kilometer-Schmuckstücks. InnenausstattungMit dem Verdeck heruntergefahren haben wir einen klaren Blick auf den Fahrgastraum und seinen Ausstellungszustand. Dunkelgraue Lederbezüge mit hoher Rückenlehne befinden sich vorne und eine 2+2 geteilte Einzelsitzbankbank erstreckt sich über die Rückseite. Zwischen den Sitzen verläuft eine schwarze gewellte Mitttelkonsole mit Stauraum und Schalthebel. Während die Mitteldashboard ansteigt, hat sie Temperaturregler und Bedienelemente, ein blaues digitales AM/ FM/ CD-Stereo und einen Schalter für das motorisierte Verdeck. Ein tief eingesenktes Instrumentencluster mit gepolsterter Überhangung oben sieht sehr sauber aus und hat eine Vielzahl von analogen Anzeigen mit weißen Buchstaben und Zahlen sowie roten Zeigern. Schöner grauer Teppichboden überzieht die Böden, und wie neue passende graue Teppichmatten schützen den Teppich darunter. AntriebsstrangUnter der Motorhaube, wahrscheinlich noch mit seinem Einfahröl in der Wanne, sitzt ein 5, 7-Liter-LT-1-EFI-V8. Er produziert 285 PS und ein 4L60E-4-Gang-Automatikgetriebe sitzt hinter diesem wie neuen Motor. Weit hinten befindet sich eine 10-Bolt-2, 73-Posi-Hinterachse. FahrwerkAussehendes wie ein Auto mit 385 Original-Kilometern ist alles darunter nahezu perfekt. Was gestempelte Bodenbleche mit schwarzer leicht oberflächlich verrosteter Aufhängung und Hinterachse vermischt. Eine unabhängige Doppelquerlenker-Federung mit Schraubenfedern ziert die Vorderseite, und hinten befindet sich ein Drehmoment-Arm- und Schraubenfedern-Setup. Bremsanlagen mit Scheibenbremsen an allen 4 Ecken. Der Auspuff ist natürlich wie neu. FahreigenschaftenBei dieser Laufleistung gehen wir auf der Teststrecke sehr vorsichtig vor, daher sprang er sofort an und wir machten eine Runde und stellten fest, dass alles in Ordnung ist und was können wir noch sagen!?Obwohl keine Unterlagen zur Überprüfung verfügbar sind, ob dieses Auto das ist, was es vorgibt zu sein, könnte einige Recherche bei der Indianapolis Motor Speedway Ihnen das geben, was Sie brauchen. Die Laufleistung ist auch im Fahrzeugschein überprüfbar und der Gesamtzustand spricht laut für seine "Herkunft" (sic). VIN-DEKODIERUNG2G1FP32P3V21546992-KanadaG-General Motors1-ChevroletFP-Camaro3-Kabriolett2-Manuelle Sicherheitsgurte, vordere AirbagssystemP-5, 7L LT1 V8 285 PS3-PrüfziferV-19972-St Therese, Ont CA Montagewerk154699-Sequenzielle FertigungsnummerClassic Auto Mall ist ein 336. 000 Quadratfuß großes Ausstellungshaus für klassische und spezielle Automobile mit über 600 Fahrzeugen zum Verkauf und Ausstellungsfläche für bis zu 1. 000 Fahrzeuge. Außerdem wird eine Sammlung von 400 Fahrzeugen aus Scheunen-Funden ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Ausstellungshaus in Morgantown, Pennsylvania, günstig gelegen nur 1 Stunde westlich von Philadelphia auf der I-76 Pennsylvania Turnpike. Die Website ist - details above und unsere Telefonnummer ist the details below. Bitte kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Lieber Kunde, wenn Sie sich für dieses Fahrzeug interessieren, kontaktieren Sie uns bitte und wir stellen Ihnen die vollständige detaillierte Beschreibung zur Verfügung, einschließlich aller verfügbaren Reparaturen, Wartungsunterlagen und Servicehistorie des Fahrzeugs. Wir kümmern uns um den gesamten Export- und Transportprozess zum besten möglichen Preis, vom amerikanischen Autohaus zum nächstgelegenen Hafen in Ihrer Nähe, mit optionalem Haustür-zu-Haustür-Lieferservice. Mit 15 Jahren Erfahrung beim Export amerikanischer Fahrzeuge zu...
