Beskrivning
1934 Plymouth PE Deluxe 4-dörrars sedan Känd för sin eleganta design var Plymouth PE Deluxe en vinnare och 4-dörrarsversionen utgjorde 30% av all Plymouths försäljning 1934. Totalt sett ökade försäljningen med 34% när depressionen började avta och Plymouth rullade den miljonte bilen från löpande bandet. Till bara $660 när den var ny sågs PE Deluxe 4-dörraren som ett fynd och satte Plymouth i direkt konkurrens med Ford och Chevrolet. För försäljning på konsignation, en orestaurerad bit amerikansk historia, en 1934 Plymouth PE Deluxe i 4-dörrars sedanformat. Här är ett utmärkt exempel på hur PE kunde ha sett ut efter år av vanlig användning och utan fördelarna av en modern restaurering. Detta ger köparen ett antal alternativ, men oavsett vilken väg man väljer kommer du att få en överlevare som berättar historien om Plymouths status i bilindustrin. INGEN TITEL - SÅLD ENDAST MOT FÖRSÄLJNINGSBEVIS Exteriör Svart täcker bilen vilket skulle ha varit ett av sex färgalternativ 1934. I en underbar färgchipsguide från 1934 anges att en svart bil kunde ha haft elfenbensben, vermiljönröda eller, som vår bil, svarta hjul. De bakre hjulen är, noterar vi, låsta. Lacken är naturligtvis bleekt och visar massor av patina med bubblor, repor och andra imperfektioner. Stilmässigt är gallret omgivet av strålkastare monterade på skärmarna och motorkåporna på båda sidor har både lameller och ventiler. Segelskeppets huv-ornament lutar framåt, som om det pushades av vinden bakom det, och representerar Mayflower och dess förtöjning vid Plymouth Rock. När man tittar på bilen från sidan har den en hög profil, massor av fönster och omvända gångjärn på fram- och bakdörrarna, något som är ganska ovanligt. Sidospegeln är ett modernt tillägg och bilen behåller sitt reservdäcksfodral monterat på baksidan. Karosspanelen är mestadels rak men bilen skulle dra nytta av en restaurering av lacken och metallarbetet. Interiör Beige tyg täcker de inre dörrarna toppad av bruna metallramade fönster. En vinylklädd bänksits upptar framsidan och är mestadels intakt med några lappningar. Detsamma ses bak där bakpassagerarna har enorma mängder utrymme att röra sig, en fotödselbalk och ett snörat handtag fäst på framsätet. Ratten och instrumentbrädan är i betydligt gott skick och mätarna med sin 1930-talsstil upphöjd typografi och elfenbensansikten är otroliga. Olika knappar och spaker visas på instrumentbrädan som också är målad svart. Handskefackets dörr är prydd med Mayflower som glider framför solstrålar, präglad i en mässingsplatta och knappen på golvmonterad växelspak är ett elegant marmorliknande handtag. Golvet är täckt med en gummimatta och taklisten är tyg och i gott skick. Drivlina Kraftigt patinerad men allt finns där, 201, 3 kubiktums L-head inline 6-cylindrig motor klassificerades vid 77 hästkrafter, ett respektabelt antal på den tiden och trots bilens storlek, tillräcklig för mobilitet. Den har en 1-fat förgasare och är kopplad till en 3-växlad, glidande växellåda med manuell växling som skickar rotation till bakaxeln och 4, 375 växlar. Trumolbromsar är placerade på fram- och bakhjulen. Underrede I linje med bilens skick utan större strukturella problem som vi kan notera. PE:erna var utrustade med oberoende fjädring med spiralfjädrar fram och bladfjädrar bak, en kombination så effektiv att den fortfarande användes nästan 100 år senare. En elegant Plymouth från 1934 med bra grundkonstruktion och värd att rädda, och kanske till och med restaureras till bättre än nyskick. Plymouth Owners Club, grundad 1957, kan hjälpa. För inspiration kan du besöka deras utställning på AACA-museet i närliggande Hershey, PA från maj till oktober 2024! Under tiden, ring galleriet för att fråga om denna diamant i det grova. Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens konsignationshandlare av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Kära kund, Om du är intresserad av detta fordon, vänligen kontakta oss och vi kommer att förse dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela export- och transportprocessen till bästa möjliga pris, från den amerikanska återförsäljaren till närmaste hamn nära din stad, med valfri dörr-till-dörr-leverans tillgänglig. Med 15 års erfarenhet av export av amerikanska fordon till Europa och grannländer till bästa möjliga priser, hanterar vi hela processen professionellt och effektivt. Vårt team talar engelska, franska, spanska och tyska, och vi är...
