Description
. Voiture du marché intérieur.
. Moteur Ocelli Performance.
La MGA a remplacé la MG TF et a été lancée au Salon de l'automobile de Francfort en 1955 avec sa nouvelle carrosserie au design révolutionnaire et épuré. Préoccupé par la réception de cette nouvelle voiture, MG a engagé deux prototypes dans les 24 Heures du Mans de cette année-là. Les deux voitures ont terminé 5e et 6e de leur catégorie, confirmant son succès en tant que voiture de course et de route. Au cours de sa production, un total de 101 081 voitures ont été vendues, dont seulement 5 869 pour le marché intérieur.
La MGA 1500 Coupé proposée ici chez Autostorico a été immatriculée pour la première fois en 1957 au Royaume-Uni en tant que voiture d'origine à conduite à droite. Finition en Noir d'origine avec intérieur en cuir rouge.
Après avoir changé plusieurs propriétaires, la voiture a été achetée au début des années 1990 par un passionné de MG qui a entrepris une restauration sans compter les frais. Cela comprenait une peinture complète au nu du métal avant de s'attaquer à la mécanique. Le moteur a été confié à Oselli Performance Engineering qui l'a reconstruit selon les spécifications de route rapide. Les autres travaux notables comprenaient la révision du système de freinage incluant des freins à disque avant, la suspension, le recâblage et la retapiserie intérieure.
Les points forts de la spécification incluent des projecteurs supplémentaires, un porte-bagages chromé et un volant Moto-Lita.
Fournie avec un dossier historique complet incluant un document d'immatriculation V5 actuel, les anciens contrôles techniques, un certificat de patrimoine, des photos de restauration, de nombreuses factures et autres documents historiques connexes.
Visite strictement sur rendez-vous uniquement.
