Description
Nous avons ici une Triumph Thunderbird 650 de 1962 (649cc) en spécification ex-Police britannique (souvent appelée 6T Thunderbird).
Caractéristiques principales du modèle :
Moteur : 649cc refroidi par air, bicylindre parallèle
Transmission : 4 vitesses manuelle avec chaîne
Immatriculation : Immatriculation UK 579 CNX
Spécification : Équipée d'équipements de police britannique d'époque, incluant le carénage avant avec pare-brise, sacoches arrière, feu bleu d'avertissement, antenne et équipement de communications non fonctionnel.
Triumph Thunderbird 650 Ex-Police de 1962 – 579 CNX
Une Triumph Thunderbird 650 de 1962 fascinante et très distinctive, immatriculée 579 CNX, présentée en spécification police britannique d'époque et conservant une impressionnante quantité de son équipement de service de style original.
La Triumph Thunderbird 650cc était une présence familière auprès des forces de police britanniques tout au long des années 1950 et 1960. Les Thunderbirds en spécification police étaient basées sur la fiable moto de route bicylindre parallèle 649cc de Triumph et ont été largement utilisées pour les patrouilles routières, les missions d'escorte et la police générale des routes. Triumph est devenue l'un des principaux fournisseurs de motos aux forces de police du Royaume-Uni au cours de cette période.
Cet exemplaire est réputé être une véritable ancienne moto de police et conserve toujours une remarquable sélection d'équipements d'époque, incluant le grand carénage police blanc et le pare-brise, les sacoches blanches, l'équipement radio, l'antenne, le combiné téléphonique et la boîte de commande, le feu bleu d'avertissement et le panneau police arrière.
L'équipement radio et d'urgence sont conservés à titre de pièces historiques et ne sont actuellement pas fonctionnels.
La moto elle-même est la classique Thunderbird bicylindre parallèle refroidi par air 649cc, utilisant une boîte quatre vitesses et une transmission par chaîne. Les photographies montrent également des roues à rayons de style d'époque, de grands freins à tambour, des pare-chocs, une selle pleine longueur et une béquille centrale.
Son équipement police survivant fait de celle-ci bien plus qu'une simple Triumph classique ; c'est une pièce particulièrement évocatrice de l'histoire de la police routière britannique et ferait une excellente moto d'exposition ou un ajout à une collection sérieuse de motos britanniques.
La moto fait partie d'une collection qui a été stockée pendant un certain temps et est vendue strictement en l'état. Un entretien complet, une inspection et une remise en service mécanique appropriée sont recommandés avant toute tentative d'utilisation régulière ou sûre sur la route.
