Beschreibung
Es gibt bestimmte Autos, die wirklich keiner großen Vorstellung bedürfen, und der Mk1 Ford Escort ist eines davon.
Für Generationen von Enthusiasten ist dies eine der prägenden Silhouetten des britischen Automobilsports. Motorsport, Rallye, schnelle Straßenautos, RS-Modelle, Mexicos, Clubmotorsport und modifizierte Escorts haben alle dazu beigetragen, den bescheidenen Mk1 zu einem echten Icon zu machen.
Das Problem heute ist, dass originale Performance-Escorts zu ernsthaft wertvollen Autos geworden sind. Echte Mexicos, RS1600s und RS2000s sind nun zunehmend sammlergeleitet, oft gekauft wegen ihrer Originalität, Geschichte und Seltenheit.
Und genau deshalb macht ein ordnungsgemäß gebauter Nachbau so viel Sinn.
Man bekommt das Aussehen, das Gefühl und einen großen Teil des Charakters, aber in einem Auto, das tatsächlich gefahren und genossen werden kann, ohne sich ständig Sorgen um die Erhaltung eines immer teureren Stücks Ford-Geschichte zu machen.
Dieser 1974er UK-Escort Mk1 wurde vollständig restauriert und als Mexico-Nachbau gebaut, der das klassische Mk1-Aussehen mit einigen sehr sinnvollen mechanischen Verbesserungen kombiniert.
Das Auto
1974 Ford Escort Mk1
UK-Auto
Vollständig restauriert
Als Mexico-Nachbau gebaut
In zeitgerechter Spezifikation fertiggestellt
MOT bis Juli 2027
Wichtig ist, dass dieses Auto genau für das verkauft wird, was es ist.
Es wird nicht als echtes Werk-Mexico dargestellt. Es ist ein sorgfältig restaurierter Mk1 Escort, der im Stil eines von Fords begehrtesten sportlichen Escorts nachgebaut wurde.
Und für uns ist das ein großer Teil seines Reizes.
Motor und Antriebsstrang
Unter der Haube sitzt Fords bewährter 2, 0-Liter-Pinto-RS2000-Motor, der dem Auto erheblich mehr nutzbares Leistungspotenzial gibt als ein Standard-Mk1.
Er ist mit einem Fünfgang-Type-9-Getriebe gekoppelt, was einen großen Unterschied macht, wenn man das Auto tatsächlich fahren möchte, anstatt es nur zu bewundern.
Die Spezifikation umfasst:
2, 0-Liter-Pinto-RS2000-Motor
Fünfgang-Type-9-Schaltgetriebe
Weber-Vergaser
Vierrohr-Sportex-Auspuffkrümmer
Aluminium-Kühler
RS-Aluminium-Ventildeckel
Es ist ein einfacher, gut verstandener und äußerst beliebter Ford-Antriebsstrang mit hervorragender Teileverfügbarkeit und viel Spezialwissen im ganzen Vereinigten Königreich.
Wichtig ist, dass er zum Charakter des Autos passt.
Exterior
Die Mexico-Optik funktioniert brillant mit der Mk1-Karosserie.
Zeitgerechte Details umfassen:
Mexico-inspirierte Außengrafiken
Cibie-Zusatzscheinwerfer vorne
13-Zoll-JBW-Minilight-Stil-Leichtmetallräder
Neue Reifen rundum
Zeitgerechte Chromstoßstangen und Zierleisten
Es hat genau die Optik, die man sich von einem Escort dieser Ära wünscht, ohne die Umsetzung zu übertreiben.
Die Zusatzscheinwerfer, Minilights und kontrastierenden Grafiken geben ihm diesen unverwechselbaren Siebziger-Jahre-Renneinfluss, der diese Autos ursprünglich so beliebt machte.
Vollständig restauriert
Dies ist nicht einfach ein älterer Mk1, der so hergerichtet wurde, dass er wie ein Mexico aussieht.
Das Auto wurde vollständig restauriert und gibt jemandem die Möglichkeit, ein fertiges Auto zu kaufen, anstatt sich ein weiteres Projekt aufzuhalsen.
Jeder, der einen frühen Escort restauriert hat, wird auch verstehen, wie schnell die Kosten für eine ordnungsgemäße Restaurierung in die Höhe schnellen können.
Den richtigen fertigen Wagen zu kaufen, macht oft erheblich mehr Sinn, als mit einer Rohkarosserie anzufangen und zu versuchen, das Gleiche selbst nachzubauen.
Warum ein Nachbau?
Es wird immer einen Markt für völlig originale, sammlergenaue Autos geben.
Aber es gibt eine andere Seite der klassischen Ford-Welt.
Autos, die man fahren kann.
Autos, die man zu einer Show mitnehmen kann, über das Land fahren kann, sonntags morgens rausnehmen und tatsächlich genießen kann, ohne über jeden zusätzlichen Kilometer nachzudenken, der dem Sammlerwert schaden könnte.
Dort kommen Autos wie dieses zu ihrer Geltung.
Man hat eine der erkennbarsten Ford-Silhouetten, die je gebaut wurden, die visuelle Anziehungskraft eines Mexico, einen 2, 0-Liter-Pinto, ein Fünfgang-Getriebe und eine Sammlung sinnvoller zeitgerechter Verbesserungen.
Es gibt dir das Erlebnis, ohne so zu tun, als wäre es etwas anderes.
Warum wir es mögen
Weil es fantastisch aussieht.
Weil ein leuchtender Mk1 Escort auf Minilights mit vier Cibie-Lampen es immer noch schafft, Menschen zum Umschauen zu bringen, fast 50 Jahre nachdem diese Autos neu waren.
Und weil nicht jeder interessante Klassiker in einer Sammlung verstaut werden muss.
Dieser Escort fühlt sich wie der Typ an, mit dem man tatsächlich Erinnerungen schaffen kann.
Fahr ihn.
Nimm ihn zu Veranstaltungen mit.
Nimm den langen Weg nach Hause.
Park ihn neben erheblich teureren Autos und die Leute werden immer noch rübergehen, um ihn anzuschauen.
Das ist der Reiz.
Ein vollständig restaurierter, ordnungsgemäß präsentierter Mk1 Escort Mexico-Nachbau mit starker mechanischer Ausstattung und einer der sofort erkennbarsten Silhouetten des britischen Automobilsports.
Jetzt verfügbar über Speedbroker.
1974 Ford Escort Mk1 Mexico-Nachbau
2, 0-Liter-Pinto-RS2000-Motor
5-Gang-Type-9-Getriebe
Vollständig restauriert
UK-Auto
MOT Juli 2027
Ein klassischer Ford, gebaut um genossen zu werden.
** BITTE BEACHTEN: DIESES AUTO BEFINDET SICH IN WARRINGTON **
Speedbroker ist eine Fahrzeugangebots-, Beschaffungs- und Serviceplattform, die Kunden einen umfassenden Concierge-Service bietet. Alle aufgelisteten Fahrzeuge sind in Privatbesitz, sofern nicht anders angegeben. Wir fungieren als Vermittler und unterstützen den Verkaufsprozess. Transaktionen werden direkt mit Verkäufern durchgeführt, es sei denn, Speedbroker ist berechtigt, in ihrem Namen zu handeln. Es werden keine Garantien gegeben oder impliziert. Sollte eine Garantie oder Finanzierung erforderlich sein, können wir Sie an unsere vertrauenswürdigen Partner verweisen.
Obwohl wir vor der Auflistung und Vermarktung von Fahrzeugen im Auftrag unserer Kunden eine Due-Diligence-Prüfung durchführen, sollten sich potenzielle Käufer auf ihre eigenen Recherchen und Inspektionen verlassen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ihren individuellen Anforderungen und Erwartungen entspricht.
