Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 22. September 2026, ab 12:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 23. September 2026, 12:00 Uhr
Ort: Kelham Hall, Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registrierungsnummer: 7903 PK
Fahrgestellnummer: 207946DN
TÜV: April 2027
Von Coombs als Vorführwagen umgebaut – das einzige Exemplar mit Vinyl-Verdeck
Wurde häufig von John Coombs mit dem berühmten Kennzeichen „BUY 1“ gefahren
Echtheitszertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust
Umfassend restauriert und in einem hervorragenden, werkseitig korrekten Zustand
Rennerprobter 3, 8-Liter-XK-DOHC-Reihensechszylinder-Motor
Nur 93. 500 Meilen seit Neuzulassung
Kürzlich durchgeführte Komplettüberholung von Getriebe und Sperrdifferenzial sowie kürzlich neu ausgewuchtete Antriebswelle
Coombs führte viele Jahre lang sein angesehenes Jaguar-Autohaus in Guildford, war jedoch vor allem für seine Leistungen im Motorsport bekannt. In den 1950er-Jahren war er ein erfolgreicher Rennfahrer, doch in den 60er- und 70er-Jahren feierte er mit seinem eigenen Rennteam noch größere Erfolge. Sein Team setzte Sportwagen für zahlreiche erfolgreiche Fahrer ein, darunter Roy Salvadori, Jack Brabham, Jackie Stewart, Graham Hill, Bruce McLaren und Colin Chapman. Zu den Teamfahrzeugen von Coombs gehörten der E-Type, der Jaguar MKII, der Ferrari 250 GTO und ein Aston Martin DB4 GT Zagato.
Der Jaguar Mk2 3, 8 Sports Saloon nimmt einen bedeutenden Platz in der britischen Automobilgeschichte ein und vereint Leistung, Praktikabilität und zurückhaltenden Stil auf eine Weise, wie es nur wenige Zeitgenossen konnten. In der 3, 8-Liter-Version wurde der Mk2 zu einer der schnellsten Limousinen seiner Zeit und bot eine überzeugende Mischung aus Raffinesse und purer Geschwindigkeit. In den Händen von Coombs wurden diese Fahrzeuge jedoch zu hochleistungsfähigen Renn- und Straßenmaschinen weiterentwickelt, deren Ruf durch Erfolge im britischen Limousinenrennsport in den späten 1950er- und frühen 1960er-Jahren gefestigt wurde.
Er bestellte neue Jaguars direkt beim Werk, und die Kunden konnten dann genau auswählen, welche Leistungssteigerungen sie wünschten. Die besten Coombs-Jaguars verfügten über alle Motor-, Auspuff- und Fahrwerksverbesserungen; echte, von Coombs modifizierte Exemplare sind heute besonders selten und hoch geschätzt. Gerüchten zufolge verließen nur 33 Exemplare die Werkstatt von Coombs in Guildford, die von John Coombs persönlich getunt wurden; nur sehr wenige davon waren für den Straßenverkehr bestimmt, während es sich bei den meisten um Rennwagen handelte.
Weitere Informationen folgen.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und im Auftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Kataloge können für 20 £ erworben werden (gültig für 2 Personen)
