Description
Spécification ultime QV « Downdraught »
• Livraison RHD au Royaume-Uni via Portman, Londres
• Moins de 6 900 km enregistrés depuis la sortie d'usine
• Livrée à l'origine avec 2 couvercles de coffre - avec et sans aileron
Le premier propriétaire de cette exceptionnelle Countach QV a passé sa commande en 1985 pour une livraison via Portman à Londres. Ses demandes spécifiques comprenaient un couvercle de coffre supplémentaire avec aileron intégré et que l'intérieur soit garni de cuir spécialement sélectionné par lui (Pelle del cliente noté au registre). Il a visité l'usine en 1987 pour inspecter sa voiture à la chaîne de production.
La voiture a reçu son inspection avant livraison chez Portman Lamborghini le 4 août 1987 et est revenue un an plus tard pour subir son premier entretien à 1000 km. Les contrôles techniques ultérieurs de 1992 à 2014 montrent que le kilométrage avait augmenté régulièrement pour atteindre seulement 6 500 km au moment où la voiture a changé de mains pour la première fois fin 2014.
Le deuxième propriétaire de la QV a acquis la voiture via un spécialiste bien connu pour son expérience avec les Lamborghini V12. Les travaux effectués à l'époque comprenaient un entretien moteur complet et une remise à neuf du compartiment moteur, une révision du carburateur, une reconstruction du démarreur et de l'alternateur, un nouvel embrayage et de nouveaux pneus. Un entretien supplémentaire a été effectué par Lamborghini Manchester en 2017 au coût de 10 647 £.
Ayant parcouru environ 300 km entre 2014 et 2019, la Countach a été achetée par seulement son troisième et actuel propriétaire. Ayant reçu de nouvelles pompes à carburant en 2023, le kilométrage de la voiture reste inférieur à 6 900 km. Naturellement, ayant mené une vie aussi choyée, la voiture est dotée de son portefeuille de propriétaire en cuir d'origine comprenant le manuel du conducteur, le carnet d'entretien et de garantie et les instructions de l'autoradio Alpine. Évidemment, l'outillage complet impeccable et l'équipement de cric sont en place aux côtés de la roue de secours galette inutilisée. Arborant actuellement son couvercle de coffre d'origine équipé d'un aileron arrière optionnel, le couvercle sans ornements tel que fourni par l'usine reste avec la voiture au cas où son nouveau propriétaire souhaiterait adopter l'approche plus discrète !
