Descripción
Speedbroker se enorgullece en ofrecer este ejemplo particularmente interesante de uno de los automóviles deportivos británicos más importantes jamás producidos.
El Jaguar E-Type necesita poca presentación. Lanzado en 1961, combinaba un rendimiento genuinamente elevado, ingeniería avanzada y un diseño que sigue siendo instantáneamente reconocible más de 60 años después. Hoy en día, los primeros automóviles de la Serie 1 siguen siendo los ejemplares más buscados, particularmente los Coupés de Techo Fijo con faros cubiertos.
Este automóvil es un Coupé de Techo Fijo Serie 1 4. 2 de conducción por la derecha, fabricado el 31 de agosto de 1965, y lo importante es que se presenta en su combinación de color de fábrica original de Azul Plata Opalescente con interior Azul Oscuro.
Detalles de fábrica
Según su Certificado de Rastreo de Registro de Producción del Jaguar Daimler Heritage Trust:
Modelo: Jaguar E-Type Serie 1 de 4. 2 litros
Carrocería: Coupé de Techo Fijo
Conductor: Derecha
Transmisión: Manual
Fecha de fabricación: 31 de agosto de 1965
Número de chasis: 1E 20916
Número de carrocería: 4E 22735
Número de caja de cambios: EJ 4660
Color original: Azul Plata Opalescente
Interior original: Azul Oscuro
Distribuidor original: P. J. Evans, Birmingham
Concesionario original: Dartmouth Garage
Fecha de envío: 23 de septiembre de 1965
Matrícula original: DEA 615C
El automóvil fue registrado por primera vez en octubre de 1965.
Una pieza inusual de la historia de la fábrica Jaguar
Hay un elemento particularmente interesante en el registro de fábrica de este automóvil. En lugar de registrar un número de motor convencional, el Certificado del Patrimonio Jaguar establece:
"Motor esclavo instalado."
La correspondencia dentro del archivo de historial muestra que esto fue investigado directamente con Jaguar Heritage después de que se identificara una discrepancia con un número de motor registrado en un V5 más antiguo. El libro mayor de fábrica superviviente de Jaguar confirmó que el automóvil había sido equipado con un motor esclavo en la fábrica. La correspondencia también registra discusiones sobre el uso histórico de motores esclavos por parte de Jaguar durante las pruebas de fábrica y el trabajo previo a la entrega alrededor de Coventry.
No haríamos afirmaciones más allá de lo que se puede documentar, pero el registro de fábrica en sí es claro y le da a este E-Type en particular una procedencia genuinamente inusual.
Por qué importa la Serie 1 4. 2
Introducida durante 1964, la Serie 1 de 4. 2 litros retuvo las características que los coleccionistas asocian con los primeros E-Types, incluida la elegante carrocería con faros cubiertos, mientras introducía una serie de mejoras mecánicas valiosas.
El 4. 2 aportó:
Par motor aumentado del motor recto de seis cilindros XK
Caja de cambios manual completamente sincronizada de cuatro velocidades de Jaguar
Asientos e usabilidad mejorados
El estilo original de la Serie 1
Para muchos entusiastas, esto hace que el 4. 2 sea una de las mejores combinaciones dentro de toda la gama E-Type. Retiene la pureza visual de los primeros automóviles pero es generalmente una propuesta más práctica que el anterior 3. 8.
Por qué este ejemplo destaca
Con los E-Types, la especificación y la procedencia importan enormemente. Este automóvil tiene varios puntos a su favor:
Coupé de Techo Fijo genuino de la Serie 1
Especificación deseable de 4. 2 litros
Conductor por la derecha
Caja de cambios manual
Especificación original Azul Plata Opalescente / Azul Oscuro
Certificación del Jaguar Daimler Heritage Trust
Números de chasis, carrocería y caja de cambios registrados en fábrica
Información de matrícula original
Fechas de fabricación y envío conocidas
Registro de fábrica inusual documentado "Motor esclavo instalado"
Correspondencia histórica de apoyo y documentación de registro
Un documento de registro más antiguo registra el automóvil como verde en una etapa de su vida. Desde entonces ha sido devuelto a la especificación Azul Plata Opalescente registrada en su registro de fábrica Jaguar.
El E-Type como automóvil de colección
El E-Type no es simplemente un Jaguar clásico atractivo. Es uno de los automóviles deportivos definitorios del período de posguerra y uno de los relativamente pocos automóviles británicos que han logrado un estado genuino de colección internacional. Los automóviles de la Serie 1 se encuentran firmemente en la parte superior de la jerarquía del E-Type, siendo los Coupés de Techo Fijo de conducción por la derecha con especificación original particularmente deseables. A medida que el mercado se enfoca cada vez más en la procedencia, la especificación correcta y el historial documentado, los automóviles con una historia interesante y rastreable se vuelven cada vez más difíciles de reemplazar.
Resumen final
Este es un ejemplo muy atractivo de un automóvil de colección cada vez más importante. Un Coupé de Techo Fijo Serie 1 4. 2 de 1965, manual, conducción por la derecha y terminado en su especificación original Azul Plata Opalescente, respaldado por documentación del Patrimonio Jaguar y un registro de fábrica inusualmente interesante. Ofrece todo lo que buscamos en un E-Type importante: el estilo de carrocería correcto, la apariencia correcta de la Serie 1, documentación de fábrica sólida e historial que lo distingue de los muchos otros ejemplares disponibles.
Para alguien que busca un E-Type de la Serie 1 adecuado con procedencia genuina e historia interesante, el chasis 1E 20916 merece consideración seria.
** TENGA EN CUENTA QUE ESTE AUTOMÓVIL SE ENCUENTRA EN ESSEX **
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