Descrição
Existem clássicos que admiramos principalmente quando estão parados. E existem carros que só fazem verdadeiro sentido quando os conduzimos. Na nossa opinião, o Jaguar XK150 pertence claramente à segunda categoria. Claro que é elegante, claro que as proporções estão certas, mas é especialmente na estrada que compreendemos porque este carro construiu uma reputação tão forte no seu tempo.
O XK150 apareceu em 1957 como um desenvolvimento do XK120 e XK140. A fórmula base manteve-se familiar, mas a Jaguar melhorou o carro exatamente nas áreas que importavam. A carroçaria ficou mais larga, o pára-brisas passou a ser de uma única peça, e o interior oferecia mais espaço também. Mais importante ainda, o XK150 recebeu travões de disco, permitindo à Jaguar alinhar o desempenho de travagem muito mais de perto com as velocidades que o carro era capaz de atingir.
Sob o capô encontra-se o familiar motor seis cilindros de 3, 4 litros. Uma unidade motriz que se adequa perfeitamente ao carácter do XK150: suave, potente, e acima de tudo muito agradável de utilizar. O som é talvez um dos seus maiores encantos. Não é um motor barulhento ou agressivo, mas aquela nota característica e encorpada de seis cilindros que se desenvolve lindamente quando pressiona um pouco mais o acelerador.
O exemplar que oferecemos foi completamente restaurado com a carroçaria removida e apresenta-se hoje em condição particularmente bem cuidada. A carroçaria é direita, o acabamento é impecável, e mecanicamente o carro sente-se igualmente convincente. No interior, as coisas só melhoram.
Os bancos em pele vermelha e os tapetes a condizer dão ao interior uma atmosfera tremenda. Combinados com o volante em madeira, criam exatamente aquele aspecto clássico e acolhedor que fica tão bem a um XK deste período. A cor exterior escura proporciona um contraste bonito e confere ao carro inteiro uma aparência particularmente elegante sem o fazer parecer demasiado pesado.
Uma das grandes qualidades do XK150 é que ainda se sente surpreendentemente utilizável. As viagens mais longas para as quais carros como este foram originalmente construídos continuam a adequar-se-lhe extremamente bem. A posição de condução é confortável, o motor tem muita flexibilidade, e o carro inteiro move-se com uma sensação de calma que não encontra em todos os desportivos dos anos 1950.
Isso já era reconhecido na época. O XK150 foi elogiado pela sua combinação de velocidade, conforto e refinamento. E todos estes anos depois, isso continua a ser uma das suas qualidades mais fortes. Este exemplar demonstra isso muito bem. Lindamente restaurado, cuidadosamente mantido interior e exteriormente, com um maravilhoso motor seis cilindros e uma combinação de cores que se sente exatamente certa. Um Jaguar para admirar, absolutamente. Mas acima de tudo, um para conduzir.
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