Descrição
Este automóvel é o Lote 269 a ser leiloado pela Bonhams|Cars na Bonhams Goodwood Revival Sale no sábado 19 de setembro. Consulte o site da Bonhams para mais detalhes.
Visualização Pública:
Disponível sexta-feira 18 de setembro das 09:00 às 17:00, e sábado 19 de setembro a partir das 09:00 na Marquee Bonhams 'Over The Road' no Goodwood Revival Meeting.
Lote 269
1956 Jaguar XK140 SE Drophead Coupé
Matrícula: 156 YUX
Número de chassis: S818529
Entregue novo nos EUA
Com volante à esquerda
Propriedade actual desde 2006
Completamente restaurado profissionalmente
Histórico de reconstrução e documentação fotográfica disponível
Este XK140 com volante à esquerda possui a cabeça de cilindros tipo C-type, opcional e mais potente, e foi vendido novo através dos distribuidores Jaguar em Nova Iorque. O primeiro proprietário foi o Sr. R J Kulm de Elmhurst, Long Island, Nova Iorque. O automóvel foi adquirido através da J D Classics (UK) via um distribuidor no Alabama, EUA. Foi importado com todos os direitos e IVA pagos em setembro de 2006 antes da sua aquisição pelo actual proprietário. Toda a documentação e fotografias originais estão disponíveis.
Entre 2008 e 2013, o XK foi completamente desmontado até ao metal nu, reparado e restaurado aos mais altos padrões. Foi realizada uma reconstrução completa do motor original, incluindo todos os novos casquilhos principais, revisão da cabeça de cilindros e carburadores restaurados. A estofaria e a capota foram completadas pela Suffolk & Turley, conceituados estofadores Jaguar, enquanto todos os revestimentos de madeira foram substituídos.
Durante a restauração, decidiu-se fazer várias melhorias para permitir que o automóvel fosse conduzido com segurança e com fiabilidade melhorada. Estas incluíram uma bomba de combustível e motor de arranque melhorados; distribuidor melhorado e ignição electrónica; e um conta-rotações electrónico. Foi instalado um radiador de óleo no motor, e o sistema de arrefecimento foi melhorado com um radiador de alumínio e um ventilador electrónico. A caixa de velocidades foi substituída por uma unidade manual de cinco velocidades moderna e a embraiagem foi melhorada. Existem agora travões de disco em todas as rodas e um novo cilindro mestre. Outras características notáveis incluem direcção assistida, suspensão melhorada, pneus mais largos, um imobilizador e cintos de segurança de enrolamento inercial, tudo para maior comodidade e uma experiência de condução melhorada.
A maior parte do trabalho na carroçaria foi realizada por Martyn Collins, um dos mais conceituados restauradores Jaguar do Reino Unido que já ganhou o prémio 'top car' do NEC Classic Car Show dois anos consecutivos. Apenas cerca de 2. 500 milhas foram percorridas após a restauração (desde que o odómetro foi zerado). De acordo com o nosso vendedor, o automóvel é uma obra-prima que parece espectacular e funciona extraordinariamente bem. O automóvel foi bem mantido e oferece, segundo relatos, uma condução confortável, segura e fiável. A documentação que acompanha inclui um Certificado Jaguar Heritage; documentos de importação; facturas de restauração; e um Certificado de Registo V5C. O automóvel também inclui roda sobressalente, ferramentas, macaco e uma capa de proteção.
Todos os lotes são vendidos 'tal como estão/ onde estão' e os licitadores devem certificar-se quanto à proveniência, estado, idade, integridade e originalidade antes de licitar. Visite o site Bonhams|Cars para todas as informações relevantes do leilão.
