Beskrivning
ERBJUDS PÅ AUKTION på RM Sothebys' The Zurich Auction-event, 26 september 2026.
CHF850 000 - CHF1 000 000
Högt eftertraktad förarstyrd specifikation och attraktiv färgkombination
En av endast 43 exemplar utrustad med sexväxlad manuell växellåda med öppen växelspak
Fabriksutrustrad med HGTC-hanteringspaketet; inkluderar kolkeramiska bromsar
Elegant konfigurerad med Argento Nurburgring-lackering över Nero-interiör
Levererad ny till den kuwaitiska kungafamiljen; senare ägd i Schweiz
Tilldelad Ferrari Classiche-certifiering 2024; erbjuds med sin "Red Book"
Odometern visade endast 7 437 kilometer vid katalogiseringen
Obs: Detta fordon är registrerat som 2006.
Given den nästan universella kritiska framgång som 550 Maranello fick, valde Ferrari naturligtvis evolution framför en helt ny design när det gällde att utveckla en efterträdare. 575M Maranello från 2002 fick subtilt justerad styling in- och utvändigt, inklusive aluminiumstrålkastarhuvuden och en ny instrumentbräda, medan V12:an växte med 205 cc till 5, 75 liter.
I enlighet med vägen som lagts av 550 med sin öppna Barchetta Pininfarina-motsvarighet, introducerade Ferrari sedan en limiterad drop-top-version av 575M. Döpt till Superamerica, vilket återupplivade ett namn från 1950- och början av 1960-talet, hade modellen ett innovativt roterande elektriskt tak. Designen använde en kolfiber-struktur för att stödja glaspanelen, som kunde tonas med ett knapptryck. Tack vare den förstorad motorn, som levererade 533 hästkrafter och en toppfart på 320 km/ h, kunde Superamerica göra anspråk på att vara världens snabbaste cabriolet vid lanseringen 2005.
Från den begränsade produktionen av endast 559 exemplar av Superamerica erbjuder bilen här en otroligt eftertraktad specifikation som lovar att vara lika tillfredsställande att köra som den är läcker att se på. Chassinummer 144001 var bland den lilla gruppen av endast 43 bilar som lämnade fabriken utrustad med en sexväxlad manuell växellåda med öppen växelspak, i motsats till det elektrohydrauliska Formula 1-liknande paddel-växlingsalternativet. Dessutom byggdes den av Ferrari för att innehålla HGTC-paketet (Handling Gran Turismo Competizione), som lade till kolkeramiska bromsar med röda bromsok bakom 19-tums delrimfälgar, ett racingstil-titaniumavgassystem, reviderad fjädring och ett högt växlingsförhållande på styrningen.
Klädd i vacker Argento Nurburgring-lackering konfigurerades denna Superamerica med en Nero-interiör med matchande mattor och stora racingstolar i Connolly-skinn. För att slutföra den överlägsna specifikationen valdes kolfiber-trim tillsammans med Grigio Scuro-sömmar, en röd varvräknare, ett högeffektivt ljudsystem, plus yttre Scuderia-sköldar monterade på framvingarna.
Importerad av officiell märkeshandlare Kuwait Automobile & Trading Co levererades Ferrari ny till den kuwaitiska kungafamiljen i oktober 2005. Under vården av en andra ägare i landet ersattes Superamericas karakteristiska Revocromico-tak och nya elmotorer installerades av Ferrari of Kuwait i februari 2017. Motsvarande faktura, som är tillgänglig för granskning, registrerade odometern på 5 068 kilometer.
Sparsamt körd därefter har denna bil varit registrerad i Schweiz sedan september 2022. Två år senare, i mars 2024, tilldelades den prestigefull Ferrari Classiche-certifiering. Följaktligen går Superamerica till RM Sotheby's Zurich-auktion tillsammans med sin viktiga "Red Book", som noterar närvaron av sin matchande motor. Den visade 7 437 kilometer på odometern vid katalogiseringen.
Med en anmärkningsvärd specifikation som är lika sällsynt som eftertraktad – lämpligt för kunglig första ägande – står chassi 144001 som ett av de finaste exemplaren av sitt slag. Denna Superamerica skulle därför vara ett magnifikt tillskott till vilken samling som helst av begränsad produktion Prancing Horses.
För att se denna bil och andra som för närvarande är konsignerade till denna auktion, besök RM-webbplatsen på rmsothebys. com/ auctions/ zu26/.
