Beschreibung
Fahrgestellnummer SCFDL01S4HTL13511
Echte Kenner werden den Lagonda erkennen, vielleicht sogar ein seltenes Series-3-Exemplar von Aston Martins revolutionärem Modell – ein Auto, das seiner Zeit weit voraus war und von kühnem futuristischem Charakter geprägt ist, hergestellt in den 1980er Jahren. Sofort fällt der futuristische Geist des Wagens auf, definiert durch sein kantiges Design und die avantgardistische Technik. Doch es bleibt eine anhaltende Neugier und Faszination bestehen – das Gefühl, diesen Wagen noch nie zuvor gesehen zu haben. Und das mit gutem Grund. Maßgefertigt von Roos Engineering Ltd in der Schweiz ist dies die einzigartige Shooting-Brake-Version, die 2000 an ihren Besitzer übergeben wurde – vollendet für das neue Jahrtausend.
Erstmals am 27. März 1987 in der Schweiz angemeldet, war dieses Exemplar eines von nur 76 produzierten Series-3-Fahrzeugen, bevor es 1996 von seinem Besitzer erworben wurde, der es Beat Roos und seinem Team für eine von Aston Martin Lagonda S. A. genehmigte Umgestaltung anvertraute. Aston Martin unterstützte das Projekt und half dabei, die Identität des Lagonda durch werksseitig bereitgestellte Ersatzteile zu bewahren, während gleichzeitig Verbesserungen ermöglicht wurden. Fünfzehn Jahre später hatte Roos die Probleme der 1980er Jahre gelöst und kombinierte mühelos den englischen Luxus eines Shooting Brake mit Schweizer Exzellenz.
Um das ursprüngliche Zulassungsdokument zu behalten und einen neuen Homologationsprozess zu vermeiden, behielt der Wagen die Länge der Limousine. Bei der Umwandlung wurden die mechanischen Komponenten des Wagens ausgebaut und nach Werksspezifikationen überholt. Der Motor wurde vollständig zerlegt und mit neuen Teilen wieder aufgebaut. Das Automatikgetriebe wurde auf den damaligen neuesten Stand gebracht und mit neuen Teilen wieder aufgebaut. Der Motor-Steuercomputer wurde ausgetauscht und an die Motorleistung angepasst. Das Elektrosystem wurde vollständig nach zeitgenössischen Standards erneuert. Die hinteren Stoßdämpfer wurden speziell für das Fahrzeug entwickelt.
Die Fenster wurden maßgefertigt und gemäß Homologationsvorschriften gestaltet. Auch die Teppiche wurden maßgefertigt, und die Verkleidung setzt sich bis in den Kofferraum fort. Das Interieur wurde in Connolly-Leder und Alcantara neu gestaltet. Zusätzliche Park- und Blinkleuchten wurden in die Stoßstange integriert, um sicherzustellen, dass der Wagen von hinten vollständig sichtbar bleibt, auch wenn die Heckklappe offen ist. Ein Sicherheitssystem wurde ebenfalls hinzugefügt, um zu verhindern, dass Abgase in die Kabine eindringen, wenn die Heckklappe offen ist.
Bereits eine der seltensten Varianten von Aston Martins bahnbrechendem Lagonda, wurde dieser Series 3 durch seine sorgfältige Umgestaltung und Modernisierung durch Roos Engineering wirklich zu einem Unikat. Begleitet von einem Aufbaubuch und Rechnungen, die diese Umwandlung dokumentieren, wird er zweifellos die Aufmerksamkeit und das Interesse von Sammlern und Enthusiasten luxuriöser englischer Shooting Brakes mit Schweizer Präzision auf sich ziehen.
