Beschreibung
Der Renault Alpine A310 stellt ein einzigartiges Kapitel in der Geschichte der französischen Sportwagen der 1970er und 1980er Jahre dar – technisch und charakterlich positioniert er sich irgendwo zwischen dem reinrassigen Rallye-Auto A110 und den späteren, zivilisierteren GT-Modellen. Die 1976er V6-Version brachte eine grundlegende Veränderung: Statt des ursprünglichen Vierzylindermotors wurde der gemeinsam entwickelte PRV-Sechszylinder eingebaut, was ihn zu einem vollwertigen Konkurrenten des damaligen Porsche 911 machte – allerdings mit einem typisch anderen, leicht übersteuernd wirkenden Charakter aufgrund seines Heckantriebslayouts. Die Kunststofffaserkarre auf Raumgitterrahmen, handwerkliche Fertigung und eine Reihe unerwarteter Komponenten aus verschiedenen französischen Modellen verleihen dem A310 einen charakteristischen, fast ‚Garage-Racer'-Charakter, was ihn heute zu einem Sammlerstück macht und ihn deutlich von den konventionellen Sportkoupés seiner Ära unterscheidet. Baujahr: 1984, Version mit 2. 664 ccm PRV V6-Motor, längs hinten montiert und gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und Heckantrieb. Der Motor leistet etwa 150 PS (110 kW) und ein Drehmoment von rund 200 Nm, was kombiniert mit einem Leergewicht von etwa 1. 000 kg eine Höchstgeschwindigkeit von rund 225 km/ h ermöglicht. Das Auto ist vollständig funktionsfähig und verkehrstauglich und war einige Zeit Teil einer Sammlung. In der Tschechischen Republik mit weißen Kennzeichen angemeldet. Veteráni na Truc: eine Gruppe von gewöhnlichen Menschen, die Autos lieben. Wir haben Dutzende von Autos in unserem Bestand und weitere zum Import bereit. Wir verstehen Ihre Bedürfnisse und sind hier, um Ihre vollständige Zufriedenheit zu gewährleisten, da dies unser Ziel ist. Wir können mehr – zum Beispiel können wir alle erforderlichen Dokumente für die Anmeldung schnell und effizient bearbeiten. Wir geben Ihnen gerne weitere Informationen unter the details below (auch über WhatsApp). Wir können den Import Ihres Traumautos von überall her arrangieren (ob Klassiker oder Neuwagen), einschließlich Anmeldung, Versicherung und anderer damit verbundener Dienstleistungen.
