Beschreibung
Morris Mini 850 (1971)
Fahrzeugnummer: XA2S1-335675A
840 ccm BMC A-Series Motor mit SU-Vergaser; Nummerngleichheit
Viergang-Schaltgetriebe
Bronzegelbäußeres
Schwarz Vinyl-Innenausstattung
Restauration in den 2000er Jahren
Vollständige Historie bekannt: 2 Besitzer; beim aktuellen Besitzer seit 1976
Gewartet und TÜV/ MOT inspiziert (gültig bis 08/ 2028)
Der ursprüngliche Mini wurde von Alec Issigonis entworfen, um die wachsende Nachfrage nach kleinen, wirtschaftlichen Autos zu erfüllen. Ende der 1950er Jahre führte die Suez-Krise zu Treibstoffmangel und steigenden Benzinpreisen. Deutsche Kleinwagen gewannen an Popularität im Vereinigten Königreich, obwohl importierte Autos zu dieser Zeit noch eine Seltenheit waren. Leonard Lord, der Leiter von BMC – bekannt für seinen eigensinnigen und durchsetzungsstarken Charakter – missfiel diese Situation und er wollte eine Antwort auf die deutschen Kleinwagen bieten. Er beschloss, dass BMC ein wirklich leistungsstarkes kleines Familienauto schaffen würde – etwas Beispielloses. Und dies geschah 1959 mit der Einführung des Mini.
In Finnland hatte der Mini zwei Importeure: Oy Veho Ab vertrat den Austin Mini, während Voimavaunu Ab den Morris Mini handhabte. Minis erfreuten sich großer Beliebtheit in Finnland, nicht zuletzt dank der Motorsporterfolge finnischer Mini-Fahrer wie Timo Mäkinen und Rauno Aaltonen.
Dieser Morris Mini 850 von 1971 wurde ursprünglich als Neuwagen an einen Familienbekannten des aktuellen Besitzers, M-L. Laintila, verkauft, der das Auto 1976 von ihm kaufte. Laintila nutzte das Auto für die kurze Fahrt von ihrem Zuhause zum Bahnhof; später wurde es verwendet, um ihren Sohn zur Oberschule zu fahren und für Sommerferien-Ausflüge Mitte der 1980er Jahre. Das Auto wird immer noch von Laintila besessen und hat nur 76. 000 Kilometer zurückgelegt.
In den 2000er Jahren wurde das gut erhaltene Auto restauriert, wobei die Karosserie in ihrer ursprünglichen "Bronzegelb"-Farbe neu lackiert wurde. Das Interieur befindet sich noch in Originalzustand.
Nach der Restauration wurde das Auto ungenutzt in einer beheizten Garage gelagert, bis es im Sommer 2026 bei Grips Garage, spezialisiert auf britische Klassiker, wieder in Betrieb genommen und gewartet wurde. Die Wartung umfasste einen Öl- und Filterwechsel, Anpassungen an den Vergasern und der Zündung sowie den Austausch der Zündkerzen. Zusätzlich wurden die Kraftstoffpumpe und der Kraftstofftank ersetzt. Die Reifen und die Batterie wurden ebenfalls im Sommer 2026 erneuert.
Der Mini startet leicht, und sowohl Motor als auch Antriebsstrang funktionieren hervorragend; dieses Exemplar behält seine Fahrspaß-Charakteristiken und hochoriginal Atmosphäre.
Das Auto befindet sich in Vantaa – 25 Minuten vom Flughafen Helsinki-Vantaa entfernt. Besichtigungen nach Vereinbarung.
Weltweiter Versand mit großzügigen Raten.
