Beskrivning
Lancia Aurelia är en bil som tillverkades och såldes av det italienska företaget Lancia från 1950 till sommaren 1958, uppdelad i sex serier. Versionerna omfattade en fyraxlad sedan, en tvåaxlad cabriolet (B50/ B52), en tvåaxlad GT-kupé (B20), en tvåaxlad spyder/ cabriolet (B24) och ett rullande chassi för karossörer. Aurelia är känd för att använda en av de första serietillverkade V6-motorerna.
Som en fortsättning på en efterkrigstida Lancia-tradition döptes bilen efter en romersk väg: Via Aurelia, som löper från Rom till Pisa.
Bak fanns en innovativ kombinerad transaxel som integrerade växellådan, kopplingen och differentialen, tillsammans med interna trumolbromsar. Framvagnen var en glidande-stolpekonstruktion, medan de semi-trailing arms bak ersattes av ett De Dion-rör i fjärde serien. Aurelia var också den första bilen som var utrustad med radialdäck som standard.
Första serien
År 1951 dök en tvåaxlad B20 GT-kupé upp. Den hade en kortare hjulbas och en kaross designad av Ghia och byggd av Pinin Farina. Samma 1 991 cc-motor producerade 75 hk (56 kW) i B20.
Andra serien
Andra seriens Aurelia-kupé ökade effekten till 80 hk (60 kW) från 1 991 cc V6 genom ett högre kompressionsförhållande och omplacerade ventiler.
Tredje serien
Tredje serien dök upp 1953 med en större 2 451 cc-version av motorn. Bilens bak förlorade stjärtfenorna från tidigare serier.
Fjärde serien
Fjärde serien introducerade den nya De Dion-rörs bakaxeln. Motorn var utrustad med nya lager istället för vitmetal-lager.
Femte serien
Femte seriens kupé, som dök upp 1956, var mer lyxig. Den hade en annan transaxel med delat hus, som var mer robust och liknade den senare Flaminia. Drivaxeln reviderades också för att minska vibrationer.
Sjätte serien
Effekten på sjätte serien, introducerad 1957, sjönk till 112 hk (84 kW), med ökat vridmoment som kompenserade för den större vikten på senare modeller. Sjätte seriens kupéer hade ventilationsfönster och vanligtvis en kromlist över motorhuven. De var de mest turingsorienterade modellerna inom B20-serien.
Aurelia som presenteras här är en Serie 6. Den är färgad i svart med beige tyginteriör. Den har för närvarande Recaro-läderssäten, men originalstolarna ingår. Denna bil har också helt restaurerats och är en matchande-nummer-bil, med allt i utmärkt skick. Den har växelspak monterad på kolonnen och ser nästan helt ny ut. Det är också värt att nämna att denna Lancia en gång tillhörde Rothschild-familjen. Den är idealisk för den kräsne Lancia Aurelia-entusiasten som söker en bil som kör perfekt.
Specifikationerna för denna bil är:
Föregående ägare: Rothschild-familjen
Färg: Svart
Matchande nummer och läderinteriör
Utrustad med moderna Recaro-läderssäten (originalstolarna ingår i bilen)
Slutna 15-tums fälgar med slutna däck, inklusive korrekt delning, mittborrhål och offsetdimensioner
Motorn renoverades helt för ungefär 15 år sedan. Sedan dess har bilen kört mycket få kilometer.
Bromsar renoverades för fyra år sedan.
En AC-dynamo är installerad i originalskåpet.
Rostfritt avgassystem installerat.
Denna bil har nederländsk registrering.
