Descrição
Um Masterpiece Atemporal de Gran Turismo
Delicie-se com este requintado Lancia Aurelia B20 GT Series 2 Coupe de 1952, desenhado pela Pininfarina, com acabamento em Azul Escuro cativante e interior Cinzento de requintada elegância. Este veículo icónico, criado pela lendária Pininfarina, não é apenas um automóvel — é uma peça da história automotiva, meticulosamente restaurado e preparado para rally para o entusiasta exigente.
Um Design Pioneiro
Lançada em 1950, a Lancia Aurelia foi uma pioneira, estreando o primeiro motor V6 de produção do mundo — um bloco de 2, 0 litros todo em alumínio, produzindo aproximadamente 75 cavalos a 4. 500 rpm. Com um ângulo de cilindros de 60 graus, este motor oferecia potência suave e um som de escape característico, estabelecendo o padrão de desempenho e refinamento. O B20 GT Series 2 refinou este conjunto motopropulsor com uma carburação e afinação aprimoradas, melhorando a condução sem perder o seu carácter vivaz.
A engenharia da Aurelia vai além do motor. Apresenta um layout transaxle, combinando uma caixa de velocidades manual de 4 marchas com um diferencial traseiro integrado para uma distribuição de peso ótima (próximo de 50:50). A suspensão traseira semi-trailling arm proporcionou manuseamento superior para a sua época, enquanto freios a tambor em quatro rodas (integrados na traseira) garantiam uma potência de travagem confiante. A estrutura unitária do carro foi uma novidade para a Lancia, combinando rigidez estrutural com construção leve, pesando cerca de 1. 100 kg (2. 425 lbs).
O Nascimento do Gran Turismo
O Coupé B20 introduziu o conceito de Gran Turismo ao mundo, unindo a agilidade de um coche desportivo com o conforto de um sedan. A elegante carroçaria Pininfarina, com um coeficiente de arrasto estimado em ~0, 40, era aerodinâmica e elegante, encarnando a artesania italiana. Este exemplar de condução à direita (RHD) é uma joia rara, perfeitamente adequado para rally histórico e elegível para eventos prestigiados como Mille Miglia, Tour Auto e Goodwood Revival.
Pedigree de Rally Comprovado
Este Aurelia tem uma história ilustre, tendo competido na Mille Miglia de 2018 e 2020 e na California Mille de 2017. Restaurado por um conceituado especialista da marca Lancia, combina estética de concurso com mecânica pronta para rally. O motor V6 de 2, 0 L foi reconstruído de acordo com padrões rigorosos, assegurando fiabilidade frente às exigências de eventos de longa distância. Atualizado com modificações de época, incluindo um colector de admissão Nardi e pneus de rally, está preparado tanto para exibição como para desempenho.
Especificações Técnicas
• Motor: V6 2, 0 L, todo em alumínio, 60 graus, carburador único (Weber ou Solex), ~75 hp a 4. 500 rpm, ~100 lb-ft de torque
• Transmissão: Manual de 4 velocidades com transaxle montado na traseira
• Suspensão: Colunas de deslizamento dianteiras com molas helicoidais; braços semi-trailling traseiros com molas de folhas
• Travões: Travões hidráulicos a tambor (traseiros integrados)
• Peso: ~1. 100 kg (2. 425 lbs)
• Velocidade Máxima: ~170 km/ h (105 mph)
• 0-100 km/ h: ~12 segundos (estimativas da época)
• Consumo de combustível: ~9, 5-11, 5 l/ 100 km (estimativas da época) [Note: adaptado para PT-PT; manterá o significado de mpg se necessário]
• Dimensões: Comprimento: 4. 420 mm; Largura: 1. 560 mm; Distância entre eixos: 2. 660 mm
Uma Legado de Excelência
A rebeldia da Lancia em relação à convenção começou em 1907, e a Aurelia consolidou a sua reputação pela inovação. Em 1951, uma Aurelia B20 GT garantiu uma impressionante segunda posição no overall da Mille Miglia, ultrapassando um Ferrari e provando a sua fibra frente aos melhores da época. Este carro representa o auge da engenharia da Lancia no pós-guerra, combinando beleza, desempenho e praticidade de uma forma que poucos conseguiam igualar.
Possuir uma Lenda
Este Lancia Aurelia B20 GT Series 2, de 1952, RHD, com preparação para rally, é uma oportunidade rara de possuir uma pedra angular da história automotiva. Quer esteja a perseguir bandeiras xadrez em rallies históricos ou a virar cabeças em eventos de concurso, este carro cumpre. Não perca a oportunidade de reivindicar esta obra-prima italiana — um verdadeiro carro de sonho para colecionadores e entusiastas.
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