Beskrivning
Detta fordon är objekt nr 152 och kommer att auktioneras ut av Bonhams vid The Zoute Sale, söndagen den 11 oktober 2026. Se Bonhams webbplats för fullständig information.
Auktionstider:
Objekt 1–174 auktioneras ut från kl. 12. 00 lokal tid söndagen den 11 oktober 2026.
Visning:
Den 7 oktober 2026, kl. 10. 00–20. 00 CEST
8 oktober 2026, kl. 10. 00–18. 00 CEST
9 oktober 2026, kl. 10. 00–20. 00 CEST
10 oktober 2026, kl. 09. 00–19. 00 CEST
11 oktober 2026, kl. 09:00–18:00 CEST, på auktionsplatsen.
Objekt 152
1993 Jaguar XJ-S V12 ”Monaco” Cabriolet av PBB Design (Paul Bailey)
Registreringsnummer
Chassinummer SAJ-JNAFS4ER 190061
Motornummer 8D 010737 SG
En av uppskattningsvis 11 byggda Monaco-konverteringar
Möjligen den sista Monaco-modellen som färdigställdes
Chassinummer och motornummer stämmer överens
380 bhp V12-motor
Fyrväxlad automatisk växellåda
Hos den nuvarande belgiska samlaren sedan 2018
Jaguar XJ-S introducerades 1975 som efterföljaren till den berömda E-Type. Den var utformad som en sofistikerad höghastighets-grand tourer och kombinerade Jaguars smidiga och kraftfulla V12-motor med komfort på långa sträckor och omisskännlig brittisk elegans. Under början av 1990-talet utgjorde XJ-S grunden för en av de mest ambitiösa och exklusiva Jaguar-ombyggnaderna under den perioden.
XJ-S Monaco skapades av ingenjören och designern Paul Bailey, vars Bristol-baserade företag, PBB Design, utvecklade en dramatiskt omdesignad tolkning av Jaguars V12-grand tourer. Bailey hade skaffat sig erfarenhet inom ingenjörsbranschen och specialfordonsindustrin, bland annat genom arbete med skräddarsydda Range Rover- och Rolls-Royce-projekt, innan han grundade PBB Design 1987.
Monaco utformades som en betydligt mer sportig och imponerande XJ-S, med en omfattande omdesignad kaross, bredare karosseri, distinkt design fram och bak, specialtillverkade hjul och exceptionellt breda däck. Utvecklingsprocessen innebar skapandet av en modell i full skala, vilket gjorde det möjligt för Bailey att finjustera proportionerna och hur ljuset föll över bilens skulpterade ytor. Den färdiga designen var tillräckligt distinkt för att skilja sig från standardversionen av Jaguar, samtidigt som den bevarade XJ-S:s grundläggande elegans och smidiga prestanda.
Beroende på kundernas önskemål kunde PBB Design även införliva betydande mekaniska uppgraderingar. Dessa omfattade förbättrade bromssystem, omarbetad fjädring, uppgraderad motorstyrning och V12-motorer med större cylindervolym. Vissa bilar utrustades med motorer som preparerats av AJ6 Engineering, medan de individuella specifikationerna kunde variera avsevärt från ett exemplar till ett annat.
Produktionen skedde i extremt begränsat antal. Samtida och senare källor anger generellt ett totalt antal på cirka 11 bilar, inklusive både coupéer och cabrioleter, som byggdes fram till 2001 då projektet lades ner, även om det exakta antalet fortfarande är föremål för diskussion. Monaco räknas därför till en av de mest sällsynta och ovanliga tolkningarna av Jaguar XJ-S.
Denna Jaguar XJ-S V12 Cabriolet från 1993, med chassinummer ”SAJJNAFS4ER190061”, anses vara en av de ytterst få Monaco-ombyggnaderna som tillverkats av PBB Design och kan vara det sista exemplaret som färdigställdes. Bilen uppges ha byggts 1993 och har sedan 2018 varit i samma belgiska samlares ägo.
Denna Monaco Cabriolet kombinerar den imponerande bredkroppsdesignen från PBB med den smidiga prestandan hos Jaguars V12-drivna öppna Grand Tourer. Dess distinkta utseende, skräddarsydda detaljer och sällsynthet gör den omedelbart igenkännlig, medan den elektriskt manövrerade cabrioletkapellet – som stängs perfekt och sänks snabbt med ett enkelt knapptryck – tillför ytterligare en dimension av exklusivitet och körglädje.
Denna Monaco-modells specifikationer uppges inkludera en 6, 0-liters V12-motor trimmad av AJ6 Engineering, som utvecklar cirka 380 bhp, tillsammans med uppgraderade ventilerade skivbromsar från Jaguar Sport och en fyrväxlad automatisk växellåda. Dessa detaljer bör läsas tillsammans med den medföljande dokumentationen, eftersom PBB Design byggde sina bilar enligt individuella kundkrav och specifikationer.
Denna exceptionellt sällsynta PBB Design Monaco, som har ägts av den belgiske samlaren i många år, utgör en fascinerande möjlighet att förvärva ett högst unikt exemplar av brittisk bilsdesignhistoria. Med sin status som möjligen den sista tillverkade Monaco-modellen, den begränsade produktionen, den distinkta stilen och det långvariga ägandet är detta en bil av stort intresse för samlare av ovanliga karossbyggda och specialiserade Jaguar-modeller.
40 000–50 000 euro
Alla föremål säljs ”i befintligt skick/ på befintlig plats” och budgivare måste själva försäkra sig om föremålets härkomst, skick, ålder, fullständighet, körsträcka, motorvolym och originalitet innan de lägger bud. Besök Bonhams webbplats för all relevant auktionsinformation.
