Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober ab 13 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober ab 10 Uhr
Standort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Kennzeichen: EPF 296B
Rahmennummer: 0-111366P
MOT: Befreit
Attraktive Norton Atlas 750 mit Lackierung im Manx-Stil und sportlichem Clubman-Charakter
Umfangreiche motorbezogene Arbeiten vom Norton-Spezialisten Mike Pemberton von Pushrod Performance
Inklusive V5C, früheren MOT-Prüfberichten und Historienakte; sprang beim ersten Kick an und lief sehr gut, als die Fotos entstanden
Eingeführt 1962, wurde die Norton Atlas hauptsächlich für den wichtigen amerikanischen Markt entwickelt und war eine der leistungsstärksten Maschinen aus dem Werk in der Bracebridge Street. Angetrieben vom vergrößerten 745-cm³-Parallel-Twin von Norton und im berühmten Featherbed-Rahmen untergebracht, verband die Atlas kraftvolle Leistung mit der feinen Fahrwerksabstimmung, für die Norton berühmt war. Heute gehört sie zu den charismatischsten Maschinen unter den Vor-Commando-Twins und bietet beachtliche Leistung, klassisches Norton-Straßenverhalten und eine kraftvolle Präsenz im Stil ihrer Zeit.
Dieses 750er Norton Atlas ist ein besonders ansprechendes Exemplar mit einer nicht originalen, aber äußerst attraktiven Lackierung im Manx-Stil, versehen mit roten Pinstreifen, die passend zu den roten Details am Sitz abgerundet werden. Auch wenn sie nicht werkseitig korrekt ist, passt die Lackierung hervorragend zur Maschine und verleiht ihr einen sportlichen Clubman-Charakter.
Der aktuelle Verkäufer erwarb das Motorrad 2012 und gab kurz nach dem Kauf ein umfassendes Programm motorbezogener Arbeiten beim renommierten Norton-Spezialisten Mike Pemberton von Pushrod Performance in Auftrag. Die beiliegenden Unterlagen dokumentieren Arbeiten wie eine nachgeschliffene Kurbelwelle, neue Pleuellagerschalen, Superblend-Hauptlager, Arbeiten an den Kleinendbuchsen, Zylinderkopfarbeiten mit neuen Ventilführungen, Einlass- und Auslassventilen, den Austausch der Nockenwellenbuchsen, neue Steuerketten, Dichtungen und weitere zugehörige Instandsetzungsarbeiten. Der Verkäufer hat die Maschine seither über ein Jahrzehnt genutzt, unter anderem bei mehreren Bergrennen von Clubs wie Harewood House, Askrigg, Catterick und Alton Towers.
Ebenfalls in der Historienakte enthalten sind frühere MOT-Prüfbescheinigungen, eine V5C sowie Korrespondenz eines Vorbesitzers mit Hinweisen auf Markierungen am Zylinderkopf, die Terry Hobbs aus der Camden Street in Plymouth zugeschrieben werden und auf mögliche leichte Arbeiten zur Verbesserung des Gasdurchsatzes am Zylinderkopf hindeuten. Der Verkäufer berichtet, dass der Motor äußerst gut läuft. Die Maschine ist mit elektronischer Zündung ausgestattet, was zweifellos zu ihrem leichten Startverhalten und ihrem guten Laufverhalten beiträgt, ebenso wie ein Ölhahn, der hilft, ein Volllaufen des Kurbelgehäuses zu verhindern.
Bei den Fotoaufnahmen sprang die Norton beim ersten Kick an und lief sehr gut. Eine gut gepflegte und charaktervolle Atlas mit langjähriger Eigentümerschaft, fachkundiger Motordokumentation und einem ansprechend sportlichen Look – sie dürfte eine hervorragende klassische Straßenmaschine oder ein Veranstaltungsfahrzeug abgeben.
** Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Auftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Einlass per Katalog, erhältlich für 20 £ (berechtigt 2 Personen)
