Beschreibung
Ein Stück Motorsportgeschichte: 1978 Aston Martin V8 Vantage „Flip-tail“ (Linkslenker) Fahrgestellnummer V8/ 11841/ LCAV Wir freuen uns, eines der bedeutendsten und seltensten Exemplare der legendären Aston-Martin-V8-Ära anbieten zu dürfen: den ersten von nur 11 Flip-tail Vantages mit US-Spezifikation, die jemals gebaut wurden. Am 6. Januar 1978 im Werk Newport Pagnell fertiggestellt, wurde dieser Linkslenker-V8-Vantage der Serie 1 noch im selben Monat an Aston Martin Limited USA in New York ausgeliefert. Als einer von rund 23 weltweit gebauten Flip-tail Vantages und einer von nur 11 mit Linkslenkung verkörpert dieses Fahrzeug den Höhepunkt der frühen Vantage-Entwicklung und geht den späteren Modellen „Oscar India“ voraus. Der Name stammt von dem nahtlos integrierten Heckspoiler, einem Design, das aus intensiven Windkanaltests im Jahr 1977 hervorging, um den Auftrieb zu verringern und die Leistung zu steigern. Leichter, puristischer und aggressiver als seine Nachfolger, wurde dieses Auto bis Oktober 1978 vom Werk zurückgehalten und diente als Schaufenster für das neue Vantage-Design. Zur Zeit seines Debüts wurde der V8 Vantage als Großbritanniens erster echter Supersportwagen gefeiert. Seine Leistungsfähigkeit wurde durch den ehemaligen Formel-1-Weltmeister Phil Hill bestätigt, der beim Test des Modells für Road & Track Geschwindigkeiten von rund 175 mph erreichte. In einer stilvollen, zeitgenössisch korrekten Kombination aus RR Balmoral Green Karosserie mit House of Commons Green Leder. Der Innenraum ist in exquisiter Qualität ausgeführt, mit einer anthrazitschwarzen Armaturenbrettabdeckung, Getriebetunnel und dreispeichigem Lenkrad, ergänzt durch dunkelgrüne Wilton-Teppiche und einen neuen Lederhimmel. Dieses Exemplar mit übereinstimmenden Nummern behält sein werksseitig verbautes 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe und ist mit zeitgenössisch typischem Komfort ausgestattet, darunter Klimaanlage (auf R134a umgerüstet), elektrische Fensterheber und zwei Cibi-Zusatzscheinwerfer. Es steht auf glänzenden 15-Zoll-GKM-Leichtmetallfelgen mit polierten Felgenhörnern und besitzt eine handgefertigte Auspuffanlage aus Edelstahl, die einen kraftvollen, authentischen V8-Sound erzeugt. Herkunft und Restaurierung: Im August 1993 wurde das Fahrzeug vom renommierten Aston-Martin-Historiker und Autor Kean Rogers erworben. Während seiner 19-jährigen Besitzzeit wurde das Auto sorgfältig für Touren gepflegt. Nach der Rückkehr nach Europa im Jahr 2013 durchlief das Fahrzeug ein umfassendes Konservierungs- und Restaurierungsprogramm. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Aluminium abgezogen und in Concours-Qualität neu lackiert. Entscheidend ist, dass der Motor auf 5, 3-Liter-Vantage-„X-Pack“-Spezifikation überholt wurde, mit Spezialkomponenten und technischer Betreuung durch Arthur Wilson, Aston Martins Director of Engine Development (1984–2000). Auf dem Prüfstand getestet, leistet der Motor nun beeindruckende 430 bhp. Weitere Leistungsverbesserungen an Fahrwerk und Bremsen sorgen dafür, dass dieses Fahrzeug das ultimative V8-Vantage-Fahrerlebnis bietet. Mit nur 54. 000 Meilen seit Neuzustand und lediglich 23. 341 Meilen seit der Restaurierung wurde dieses Fahrzeug in klimatisierter Lagerung innerhalb bedeutender Privatsammlungen in Deutschland und Schottland aufbewahrt. Es wird von einer umfangreichen Historienmappe begleitet, darunter Originalbaupapiere, jahrzehntelange Servicerechnungen, Prüfstandsprotokolle, ein komplettes Werkzeugset und das originale Bordbuch in seiner geprägten Lederhülle. Über Kean Rogers: Kean Rogers ist ein angesehener Aston-Martin-Historiker und Autor, bekannt für seine fundierte Forschung zu den in Newport Pagnell gebauten V8-Modellen. Sein langjähriger Besitz dieses speziellen Vantage verleiht ihm außergewöhnliche Herkunftsnachweise und eine detailliert dokumentierte Historie. Über Arthur Wilson: Arthur Wilson war eine tragende Säule der Ingenieursabteilung von Aston Martin und von 1984 bis 2000 Director of Engine Development des Unternehmens. Er war maßgeblich an der Entwicklung der bedeutendsten Hochleistungsaggregate der Marke beteiligt. Seine direkte Mitwirkung an der Motorüberholung von Fahrgestell 11841 stellt sicher, dass seine Leistung nicht nur kraftvoll, sondern auch historisch authentisch ist. Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu erwerben, das in tadellosem Zustand ist und bereit, genossen zu werden. Jedes Fahrzeug durchläuft vor der Auslieferung eine gründliche Inspektion und einen vollständigen Service und wird mit einer 12-monatigen MOT-Prüfung übergeben. Wir bieten eine kostenlose Auslieferung im gesamten Vereinigten Königreich an und können weltweiten Versand gegen Aufpreis organisieren. Unser umfangreiches Netzwerk globaler Partner sorgt für einen reibungslosen und unkomplizierten Kaufprozess. - details above
