Beschreibung
1951 Bentley Mark VI H. J. Mulliner Angeboten wird dieser 1951er Bentley Mark VI H. J. Mulliner in einer Zweifarblackierung aus Schwarz und Dunkelburgunder über einem Innenraum in Burgunder/ Rot. Dieser karosseriegefertigte Mark VI besticht durch die eleganten Proportionen und die traditionellen Details, die man mit H. J. Mulliner verbindet, darunter hinten angeschlagene Türen (Suicide-Doors), hintere Kotflügelverkleidungen, Holzzierleisten und ein markantes Schiebedach. H. J. Mulliner zählte zu den angesehensten Karosseriebauern Großbritanniens, und der Mark VI gehörte zu den ersten Nachkriegs-Bentleys, die mit standardisierten Werkskarosserien angeboten wurden, während Kunden weiterhin individuell karossierte Exemplare bestellen konnten. Highlights: - H. J. Mulliner Karosserie - Außenfarbe: Schwarz und Dunkelburgunder - Innenfarbe: Burgunder/ Rot - Reihensechszylindermotor - 4-Gang-Schaltgetriebe - SU-Doppelvergaser - Schiebedach - Hintere Kotflügelverkleidungen - Holzzierleisten - Smiths-Instrumente - Bentley-"Flying B"-Kühlerfigur - Chromstoßstangen mit Stoßstangenhörnern - Breite Weißwandreifen - Bentley-Radkappen aus Stahl - Zwei klappbare Holztische/ Ablagen - Wagenheber und Ersatzrad inklusive. Dieses Exemplar ist mit einem Reihensechszylindermotor, 4-Gang-Schaltgetriebe, SU-Doppelvergasern, Smiths-Instrumenten, einem einzelnen Auspuffendrohr, einem dreispeichigen Lenkrad, der Bentley-"Flying B"-Kühlerfigur, Chromzierteilen, Chromstoßstangen mit Stoßstangenhörnern, breiten Weißwandreifen und Bentley-Radkappen aus Stahl ausgestattet. Wagenheber und Ersatzrad sind ebenfalls enthalten. Das Interieur bietet Fensterkurbeln, einen Haltegriff auf der Beifahrerseite am Armaturenbrett, zwei klappbare Holztische/ Ablagen, Holzzierleisten, einen am Armaturenbrett montierten Innenspiegel, an den Kotflügeln montierte Außenspiegel, Ausstellfenster und hinten angeschlagene Türen (Suicide-Doors). Der Bentley Mark VI wurde 1946 vorgestellt und war der erste Nachkriegs-Bentley unter Rolls-Royce-Eigentum, was einen wichtigen Wendepunkt in der Firmengeschichte markierte. Dieser Mark VI wurde kürzlich nach langer Einlagerung hervorgeholt, ist derzeit nicht fahrbereit und wird als Projektfahrzeug mit viel Potenzial angeboten. Für 12. 750 USD Angeboten wird dieser 1951er Bentley Mark VI H. J. Mulliner in einer Zweifarblackierung aus Schwarz und Dunkelburgunder über einem Innenraum in Burgunder/ Rot. Dieser karosseriegefertigte Mark VI besticht durch die eleganten Proportionen und die traditionellen Details, die man mit H. J. Mulliner verbindet, darunter hinten angeschlagene Türen (Suicide-Doors), hintere Kotflügelverkleidungen, Holzzierleisten und ein markantes Schiebedach. H. J. Mulliner zählte zu den angesehensten Karosseriebauern Großbritanniens, und der Mark VI gehörte zu den ersten Nachkriegs-Bentleys, die mit standardisierten Werkskarosserien angeboten wurden, während Kunden weiterhin individuell karossierte Exemplare bestellen konnten. Highlights: - H. J. Mulliner Karosserie - Außenfarbe: Schwarz und Dunkelburgunder - Innenfarbe: Burgunder/ Rot - Reihensechszylindermotor - 4-Gang-Schaltgetriebe - SU-Doppelvergaser - Schiebedach - Hintere Kotflügelverkleidungen - Holzzierleisten - Smiths-Instrumente - Bentley-"Flying B"-Kühlerfigur - Chromstoßstangen mit Stoßstangenhörnern - Breite Weißwandreifen - Bentley-Radkappen aus Stahl - Zwei klappbare Holztische/ Ablagen - Wagenheber und Ersatzrad inklusive. Dieses Exemplar ist mit einem Reihensechszylindermotor, 4-Gang-Schaltgetriebe, SU-Doppelvergasern, Smiths-Instrumenten, einem einzelnen Auspuffendrohr, einem dreispeichigen Lenkrad, der Bentley-"Flying B"-Kühlerfigur, Chromzierteilen, Chromstoßstangen mit Stoßstangenhörnern, breiten Weißwandreifen und Bentley-Radkappen aus Stahl ausgestattet. Wagenheber und Ersatzrad sind ebenfalls enthalten. Das Interieur bietet Fensterkurbeln, einen Haltegriff auf der Beifahrerseite am Armaturenbrett, zwei klappbare Holztische/ Ablagen, Holzzierleisten, einen am Armaturenbrett montierten Innenspiegel, an den Kotflügeln montierte Außenspiegel, Ausstellfenster und hinten angeschlagene Türen (Suicide-Doors). Der Bentley Mark VI wurde 1946 vorgestellt und war der erste Nachkriegs-Bentley unter Rolls-Royce-Eigentum, was einen wichtigen Wendepunkt in der Firmengeschichte markierte. Dieser Mark VI wurde kürzlich nach langer Einlagerung hervorgeholt, ist derzeit nicht fahrbereit und wird als Projektfahrzeug mit viel Potenzial angeboten.
