Beschreibung
ZU VERKAUFEN: Ein wunderschön gepflegter Williams 1 mit nur 54. 000 Meilen, 4 Vorbesitzern und 19 Serviceeinträgen.
AUSSTATTUNG
Lackierung in Sports Blue Metallic, graue Williams-Velours-Polsterung, nummerierte Williams-Armaturenbrettplakette (0133), goldene Leichtmetallfelgen mit polierten Felgenrändern, Sportsitze, blaue Sicherheitsgurte, blaue Teppiche, elektrische Fensterheber, Philips-Kassettenradio, vordere Nebelscheinwerfer, hintere Wisch-Wasch-Anlage, Williams-Fußmatten, zusätzliche Schutzmatten, Kennzeichen von Lookers Renault Centre.
AUSSENBEREICH
In metallic Sports Blue mit der charakteristischen goldenen Felge präsentiert sich dieser frühe Clio Williams hervorragend. Eine kürzliche Maschinenpolitur und Keramikversiegelung haben der Lackierung eine ausgezeichnete Tiefe und einen beeindruckenden Glanz verliehen. Die Bleche sind gerade, und nur ein oder zwei sehr kleine Steinschläge sind im vorderen Bereich sichtbar. Die Scheinwerfer sind klar, und der untere Gummispoiler, der Kühlergrill und die Stoßfängerzierleisten befinden sich in sehr gutem Zustand. Auch die Rückleuchtengläser sehen gut aus, und das Fahrzeug besitzt noch den originalen hinteren Wischerarm sowie die Kennzeichen von Lookers Renault Centre.
Alle vier Leichtmetallfelgen sind makellos, mit sauber verarbeiteten goldenen Naben und polierten Felgenrändern. Sie tragen passende Yokohama-Reifen mit reichlich Profil. Kleinere Punkte: ein Riss im fahrerseitigen vorderen Nebelscheinwerfer, ein sehr leichter Befall mit Steinschlägen an der Windschutzscheibe, eine leichte Ausbleichung der Zierleiste unterhalb der Windschutzscheibe und etwas Blasenbildung an den Fensterdichtungsleisten beider Türen. Abgesehen von diesen kleinen Details ist die Karosserie äußerst gut erhalten.
BESICHTIGUNG NUR NACH VEREINBARUNG /// WEITERE FOTOS UND VIDEOS AUF ANFRAGE VERFÜGBAR
INNENRAUM
Der Innenraum ist ein besonderes Highlight. Die charakteristischen Williams-Sportsitze sind in ausgezeichnetem Zustand, einschließlich der ausgeprägten Seitenwangen des Fahrersitzes. Die blauen Teppiche wurden offenbar von den Originalmatten geschützt, über die zusätzlich eine weitere Matte gelegt wurde. Das Lenkrad ist außergewöhnlich gut erhalten, mit strukturierter Oberfläche und ohne nennenswerte Abnutzung. Das Armaturenbrett präsentiert sich ebenso gut und trägt die nummerierte Williams-Messingplakette, die dieses Exemplar als Nr. 0133 ausweist. Ein offenbar originaler Philips-Kassettenspieler ist hinter seiner Klappe eingebaut. Dachhimmel, Rücksitze und blaue Sicherheitsgurte befinden sich in wunderschönem Zustand. Die Gepäckraumabdeckung ist unbeschnitten, und beide Haltebänder sind intakt. Im Kofferraum schützt eine zusätzliche Matte einen außergewöhnlich sauberen Teppich.
Gebrauchsspuren beschränken sich auf eine leichte Verblassung rund um die elektrischen Fensterschalter, eine kleine Delle in der Armlehne der Fahrertür, leichten Verschleiß an den Schaltknauf-Markierungen und minimale Spuren an den Kunststoff-Schwellerleisten. Insgesamt ist dies ein wunderbar erhaltener Innenraum mit viel vom ursprünglichen Charakter.
MOTOR UND GETRIEBE
Der 2-Liter-16-Ventil-Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der Motorraum unter der Haube ist gepflegt und ansehnlich, mit gut erhaltener blauer Lackierung und den an der Unterseite der Motorhaube verbliebenen Renault-Aufklebern. Das genietete FIN-Schild und die eingeschlagene Fahrgestellnummer sind an ihren jeweiligen Stellen sichtbar. Am Ventildeckel blättert etwas von der silbernen Lackierung ab, und einige Befestigungselemente zeigen leichte Oberflächenkorrosion, doch der Gesamteindruck ist sehr erfreulich.
FAHRZEUGHISTORIE
Dieser in Großbritannien ausgelieferte Clio Williams 1 von 1994 besitzt noch seine nummerierte Armaturenbrettplakette Nr. 0133 und zeigt 54. 736 Meilen. Der V5C (britische Zulassungsbescheinigung Teil II) verzeichnet vier frühere Halter. Das beiliegende originale Renault-Bordbuch-Set umfasst das Serviceheft und die Handbücher. Besonders erfreulich: Alle 19 Serviceeinträge sind durch entsprechende Rechnungen belegt, was eine detaillierte Dokumentation der Wartungsgeschichte ermöglicht. Das Serviceheft verzeichnet:
19. 01. 1995 – 5. 712 Meilen – Wallinghurst Garage
29. 01. 1996 – 7. 716 Meilen – Wallinghurst Garage
23. 01. 1997 – 10. 163 Meilen – South Hill Garage
19. 01. 1998 – 13. 645 Meilen – South Hill Garage
25. 01. 1999 – 16. 679 Meilen – Toomey Renault, Basildon
19. 01. 2000 – 21. 414 Meilen – Toomey Renault, Basildon
08. 01. 2001 – 25. 243 Meilen – Toomey Renault, Basildon
06. 12. 2001 – 29. 393 Meilen – Toomey Renault, Basildon
05. 12. 2002 – 32. 662 Meilen – Toomey Renault, Basildon
01. 12. 2003 – 36. 209 Meilen – Toomey Renault, Basildon – einschließlich Zahnriemenwechsel
03. 12. 2004 – 38. 077 Meilen – Toomey Renault, Basildon
01. 12. 2005 – 40. 190 Meilen – Toomey Renault, Basildon
04. 12. 2006 – 42. 634 Meilen – Toomey Renault, Basildon
03. 12. 2007 – 43. 659 Meilen – Toomey Renault, Basildon
07. 11. 2008 – 45. 436 Meilen – Toomey Renault, Basildon
17. 11. 2009 – 46. 673 Meilen – Toomey Renault, Basildon
08. 11. 2010 – 47. 836 Meilen – Toomey Renault, Basildon
01. 12. 2011 – 49. 356 Meilen – P. G. Wilkins, Motor Engineer
30. 11. 2012 – 50. 378 Meilen – P. G. Wilkins, Motor Engineer
Der Eintrag vom Dezember 2011 verzeichnet eine Zwischeninspektion mit Zündkerzenwechsel, gefolgt von einer vollständigen Inspektion im November 2012. Das Fahrzeug stand danach längere Zeit eingelagert. Seit der Wiederinbetriebnahme soll es eine Inspektion und leichte Instandsetzungsarbeiten erhalten haben; Details stehen noch zur Bestätigung durch den aktuellen Besitzer aus.
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