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1966 Jaguar S-Type Saloon 3,8L I6
Highlights
- Ältere Vollrestaurierung mit umfassender Dokumentation und Fotos
- Nummerngleicher 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor
- Original Bücher und Handbücher enthalten
- Niederländisch registriert seit 1989 mit allen Zöllen und Steuern bezahlt
- Gültige APK (technische Inspektion), die aufgrund des Alters nicht abgelaufen ist
Die Anziehungskraft
Der Schlüssel zum Erfolg von Jaguar in dieser Zeit war die Tatsache, dass seine Autos ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis boten. Sie waren technisch ausgereift, schnell und luxuriös, schön anzusehen und dennoch preislich wettbewerbsfähig. Der S-Type war ein typisches Beispiel dafür. Der S-Type basiert auf dem beliebten Mark 2, der dank der innovativen unabhängigen Hinterradaufhängung von Jaguar zweifellos das bessere Auto war.
Dieses 3,8-Liter-Exemplar aus dem Jahr 1966 ist mit dem potenten XK-Motor mit 220 PS ausgestattet und zeichnet sich durch seine dokumentierte Restaurierungsgeschichte, die Übereinstimmung der Nummern und die attraktive Goldmetallic-Lackierung aus. Der Wagen verfügt außerdem über eine Servolenkung und ein Automatikgetriebe, was seine Gebrauchstauglichkeit noch weiter erhöht.
Dieser S-Type, der sich seit 1989 in den Niederlanden befindet und für den alle Einfuhrzölle entrichtet wurden, wird komplett mit der Originalliteratur und dem aktuellen APK geliefert.
Dieses 3,8-Liter-Exemplar aus dem Jahr 1966 ist mit dem potenten XK-Motor mit 220 PS ausgestattet und zeichnet sich durch seine dokumentierte Restaurierungsgeschichte, die Übereinstimmung der Nummern und die attraktive Goldmetallic-Lackierung aus. Der Wagen verfügt außerdem über eine Servolenkung und ein Automatikgetriebe, was seine Gebrauchstauglichkeit noch weiter erhöht.
Dieser S-Type, der sich seit 1989 in den Niederlanden befindet und für den alle Einfuhrzölle entrichtet wurden, wird komplett mit der Originalliteratur und dem aktuellen APK geliefert.
Geschichte und Papierkram
- Erstmals 1966 zugelassen und 1989 in die Niederlande importiert
- Alle Zölle und die Mehrwertsteuer wurden bei der Einfuhr im Jahr 1989 bezahlt
- Hat eine gültige APK (niederländische technische Inspektion), die aufgrund des Alters des Fahrzeugs nicht abläuft
- Umfassende Dokumentation mit Restaurierungsfotos und Aufzeichnungen
- Original Bücher und Handbücher sind vorhanden
- Nummerngleiches Fahrzeug, bestätigt durch den Verkäufer
- Derzeit in den Niederlanden mit niederländischen Zulassungspapieren registriert
- Zwei Schlüssel werden mit dem Fahrzeug mitgeliefert
- Der Kilometerzähler zeigt 40.406 Kilometer an
Der Zustand
- In zeitgemäßer Goldmetallic-Lackierung lackiert
- Wird in gutem Gesamtzustand angeboten
- Ältere Restaurierung in gutem Zustand
- Schicke Karosserie, Lackierung und Verkleidung
- Das Lederinterieur ist in gutem Zustand
- Ausgestattet mit einem Schiebedach
- Ersatzrad in voller Größe enthalten
- Radio eingebaut
Die Mechanik
- 3,8-Liter (3.781 ccm) DOHC-Reihensechszylinder XK-Motor
- Dreigang-Automatikgetriebe
- Leistung von 220 Pferdestärken in der Werksabstimmung
- Nummerngleicher Motor nach Angaben des Verkäufers
- Ausgestattet mit Servolenkung
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✓Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
Fahrzeugspezifikation
- Jahr 1966
- Marke Jaguar
- Modell S-Type
- Farbe Gold
- Kilometerzähler 40,406 Kilometer
- Motorgröße 3781
Inseratsdetails
- Verkäufer Typ Trade
- Stadt Schiedam
- Standort International
- Land Niederlande
The Gallery
Häufige Fragen zu „Angebot machen“
Wenn ein Fahrzeug aus einer Auktion nicht verkauft wird, kann es in ein „Angebot machen“-Inserat umgewandelt werden. Dabei bleiben alle Details des Auktionsinserats erhalten, aber die Bietfunktion wird durch ein Angebotssystem ersetzt, bei dem potenzielle Käufer ein Angebot für das Fahrzeug abgeben können.
Um den gesamten Prozess zu vereinfachen und unnötige Streitigkeiten zu vermeiden, lehnen wir automatisch alle Angebote ab, die weniger als 70 % des Mindestpreises betragen, sodass nur Angebote akzeptiert werden, die in Betracht gezogen werden können.
Inserate mit der Option „Angebot machen“ enthalten eine Schaltfläche „Angebot machen“. Klicken Sie einfach darauf und geben Sie den Betrag ein, den Sie bieten möchten. Der Verkäufer wird das Angebot entweder annehmen, ablehnen oder ein Gegenangebot machen. Ganz einfach.
Wenn Sie noch keinen Account bei Car & Classic haben und keine registrierte Bankkarte besitzen, werden Sie an dieser Stelle aufgefordert, einen solchen einzurichten.
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Wenn Ihr Angebot angenommen wird, wird Ihnen eine Servicegebühr berechnet. Der Betrag hängt von den Kosten des Fahrzeugs ab und ist ein zusätzlicher Betrag zum Angebotspreis. Ab 300 £/€ deckt sie die Kosten für unsere verschiedenen Auktions- und Treuhanddienste, aber seien Sie versichert, wir sind nicht im Geschäft mit Wollbrillen tätig, sodass der genaue Betrag immer im Voraus angezeigt wird, bevor Sie Ihr Gebot abgeben. Ihnen wird nur dann eine Gebühr berechnet, wenn Ihr Angebot angenommen wird.
Die Servicegebühr ist eine zusätzliche Gebühr, die je nach Kosten des Fahrzeugs variiert. Sie beginnt bei 300 £/€ und die genaue Gebühr wird deutlich angezeigt, bevor ein Angebot abgegeben wird, sodass Sie immer genau wissen, wie viel Ihnen in Rechnung gestellt wird. Sie deckt die Kosten für unsere verschiedenen Auktions- und Treuhanddienste und ermöglicht es uns, weiterhin eine sichere und professionelle Plattform für sichere Transaktionen bereitzustellen.
Wenn Sie schon einmal eine Zitrone ausgepresst haben, dann ist das hier ein Kinderspiel. Zunächst müssen Sie sich bei Ihrem Car & Classic Account anmelden und Ihrem Profil eine gültige Zahlungskarte hinzufügen.
Sobald diese Schritte abgeschlossen sind, können Sie ein Angebot machen, indem Sie auf der Seite des Inserats auf die Schaltfläche „Angebot machen“ klicken und Ihren Angebotsbetrag eingeben, bevor Sie auf die Schaltfläche „Angebot übermitteln/abgeben“ darunter klicken.
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