Destacados
- Completamente restaurado hace 3 años
- Pintura clásica Bianco con interior Nero (negro)
- Motor actualizado a 650cc con caja de cambios sincronizada
- Equipado con el deseable escape "RECORD MONZA"
- Reciente pulido y tratamiento de cera profesional
- Neumáticos nuevos con profundidad de banda completa
El atractivo
Este hermoso 500L restaurado oculta un secreto útil. Bajo la tapa trasera, que recuerda a una concha, hay un motor de 650cc totalmente reconstruido. También dispone de una caja de cambios totalmente sincronizada. Es una combinación que hace que este 500 clásico sea mucho más usable en la conducción moderna que la versión de fábrica.
La revisión mecánica está tan reciente que el coche todavía necesita rodaje. Se nos dice que este coche de tres dueños fue restaurado hace tres años. Se dice que ha estado garaje desde su finalización. Sin duda se presenta muy bien en la combinación clásica de Bianco sobre Nero.
La alegría de este 500L bien presentado es que parece de serie, pero va mucho mejor que un coche de fábrica. Este es para los entusiastas que quieren usar y disfrutar de su “cinquecento”.
Historia y Documentación
- Primer registro en 1970 en Italia
- Tres propietarios registrados anteriores
- El vehículo está registrado en Italia
- Restaurado hace tres años
- Revisión mecánica y aún necesita rodaje
- Siempre garaje desde que se completó la restauración, según se indica
La Condición
- Restaurado hace tres años y pintado en Bianco que luce muy bien
- Pocas señales de edad o uso debido a poco uso desde la finalización
- Trabajo de cromado intenso y herrajes exteriores en muy buen estado
- Sellos nuevos recientes, limpiaparabrisas, carril exterior, y cuchillas de limpiaparabrisas
- La carrocería luce en muy buen estado tras la restauración
- Recientemente recibió un pulido y tratamiento de cera profesional
- Este1 montado sobre llantas de acero con cubremazas cromados
- Neumáticos nuevos recientes con la profundidad de banda que, según el vendedor, es completa
- El interior de vinilo negro parece ser estándar y está bien cuidado
- Recientemente se le montaron moquetas nuevas y paneles de puertas
- Se instalaron alfombrillas nuevas
- El sistema eléctrico se reporta en muy buen estado de funcionamiento
- Las planchas del piso parecen sanas e intactas, según se indica
- Limitador de velocidad 500L y volante factory de dos radios negro
La Mecánica
- Motor 650cc actualizado y reconstruido
- También equipado con una caja de cambios totalmente sincronizada, según se indica
- El motor y los componentes mecánicos fueron overhaulados durante la restauración hace tres años
- Equipado con el sistema de escape "RECORD MONZA"
- El vendedor recomienda un periodo de rodaje ya que el motor ha sido completamente revisado
- El vendedor afirma que el coche está listo para cualquier viaje y sin problemas mecánicos actuales
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