Points forts

Rare Sprint 2600 Bertone surbie d’un moteur six cylindres
Restauration complète à partir d’un véhicule ne fonctionnant pas
Repeint professionnellement en vert bouteille métallisé avec intérieur en cuir rouge neuf
Contrôle Technique valable jusqu’en février 2027

L’Attrait

Bien qu’Alfa Romeo soit surtout connu pour son Nord à quatre cylindres en double arbre, il existait aussi une version six-cylindres réservée aux grandes GT d’Alfa. Les Sprint 2600 à carrosserie Bertone sont rares. Ils étaient extrêmement chers à l’époque, les ventes n’étaient donc pas très fortes, ce qui fait qu’ils restent très peu nombreux aujourd’hui.

Nous présentons ici un bel exemplaire bien restauré en vert bouteille métallisé avec un intérieur en cuir rouge neuf. Cette Sprint a fait l’objet d’une restauration méticuleuse après avoir été retrouvée en état non démarré, dormant au moins depuis 2001. Le propriétaire actuel a supervisé personnellement presque chaque étape du processus de restauration, seul l’ameublement et la peinture ayant été confiés à des professionnels. Le résultat est un véhicule qui se présente très bien et qui serait, selon les dires, prêt à prendre la route.

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Historique et Paperasserie

Immatriculée le 26/10/1966
Achetée par le propriétaire actuel en janvier 2021
Certificat d’immatriculation (Carte Grise) présent
Les numéros de série seraient conformes
Le véhicule n’était pas en état de marche lors de l’achat, dormait depuis au moins 2001
Les anciens propriétaires n’ont fourni aucun document
Seuls les justificatifs des travaux effectués par le propriétaire actuel sont disponibles
L’un des derniers coupés Alfa Romeo à moteur inline six et à carrosserie Bertone
Le propriétaire a effectué l’ensemble des travaux de restauration, à l’exception de l’ameublement et de la peinture
Tous les justificatifs des pièces et services seraient disponibles
Possède un Contrôle Technique valide jusqu’en février 2027

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L’état

Carrosserie restaurée à un niveau satisfaisant
Les pare-chocs sont en bon état original
Calandre et divers éléments chromés en bon état
Deux miroirs neufs installés
Sous-châssis traité contre la corrosion future
La peinture a été réalisée par un carrossier professionnel
Nouveaux tapis partout
Sièges en cuir entièrement restaurés
Sol restauré avec traitement antirouille et isolation phonique
Bandes et glissières de fenêtres remplacées
Seals de porte et joints de длин window remplacés
Système de chauffage intérieur restauré
Volant refait
Câbles des vitres électriques réparés
Jantes sablées et peintes
Pneus neufs montés et équilibrés
Nouveaux enjoliveurs achetés

La mécanique

6 cylindres en ligne de 2,6 litres DOHC
Boîte manuelle à cinq rapports
Le moteur a été vérifié
Les jeux de soupapes ont été corrigés
Le taux de compression est bon
Aucune réparation nécessaire
Compartiment moteur décapé, traité contre la corrosion et repeint
Frein servo rétabli avec kit de réparation
Capot du moteur restauré avec isolation phonique
Relève-ment, accélérateur et mécanisme de fermeture du capot restaurés
Ventilateur de chauffage remplacé
Câblage et bougies remplacés
Supports moteur et boîte remplacés
Carburettors restaurés par nettoyage ultrasonique
Membranes défectueuses remplacées ainsi que les silent blocs de connexion au moteur
Aide d’allumage électronique installée
Freins arrière restaurés avec conversion au fluide silicone
Lignes de frein nettoyées à l’alcool
Étriers restaurés avec pistons, joints, tuyaux et plaquettes neufs
Nouveau maître-cylindre et interrupteur de feu stop
Douilles de frein à main restaurées
Moyeux et amortisseurs restaurés avec nouveaux silent blocs
Plateau d’huile moteur nettoyé et vérifié
Partie supérieure du moteur contrôlée
Courroies d’arbre à cames retirées et poussoirs ajustés
Rapports de compression vérifiés
Disque d’embrayage remplacé
Maître et esclave restaurés avec kits de réparation et conversion au silicone
Thermostat remplacé
Gardes hoses remplacés
Capteur de température d’eau remplacé
Pompe à eau restaurée avec kit de réparation
Radiateur entièrement reconstruit
Supports silent blocks remplacés
Ventilateur électrique additionnel installé avec commande
Paliers et joints axiaux du différentiel remplacés
Silent blocks pour les biellettes et supports différentiel remplacés
Flex disc et palier central entre boîte et différentiel remplacés
Réservoir de carburant sablé
Pompe à carburant électrique remplacée
Système d’échappement reconstruit
Deux silencieux en acier inoxydable installés
Phares remplacés
Câblage défectueux réparé, divers contacts défectueux réparés
Sender de carburant réparé

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