Caratteristiche principali

V8 da 2,5 litri con cambio automatico Borg Warner a 3 velocità
Rifinita in blu scuro corretto per la fabbrica con interni in pelle rossa
Motore e scatola del cambio ritenuti originali
Tetto apribile Webasto presente
Accompagnata da un'ampia documentazione cartacea, fatture, certificati di revisione e bollo fiscale
Immatricolazione storica, certificato di revisione ed esente da bollo

Il fascino

La Daimler 250 V8 combinava l'eleganza della carrozzeria Jaguar Mk2 con il motore V8 fluido e compatto progettato da Edward Turner, offrendo raffinatezza e fascino in egual misura. Questo esemplare del 1969 si presenta come un'auto d'epoca ben conservata e mantenuta, che mostra i segni dell'età pur conservando un forte carattere meccanico.

La vernice blu intenso, corretta in fabbrica, contrasta in modo attraente con gli interni in pelle rossa, offrendo una specifica senza tempo e quintessenzialmente britannica. Con il suo cambio automatico di fabbrica, le ruote a filo e il tetto Webasto, questa è un'auto d'epoca utilizzabile ed elegante, pronta per essere goduta.

Storia e documenti

Esemplare fornito dal Regno Unito, costruito nel gennaio 1969
Consegnata nuova tramite Henlys di Londra
Carta di circolazione presente a nome dell'attuale proprietario
Certificato Daimler Heritage Trust incluso
Numerosi certificati di revisione storici e dischi fiscali visibili
Selezione di fatture per lavori di manutenzione storici visibili nella documentazione
Vecchi libretti fiscali
Specifiche di fabbrica come da foto

Le condizioni

Riverniciata in blu scuro, originariamente si credeva fosse marrone
Lievi bolle intorno agli archi inferiori e ai quartieri posteriori visibili nelle fotografie
Cromature complete e ben presentate per la sua età
Tetto apribile Webasto presente e montato correttamente
I cerchi a filo appaiono in buone condizioni estetiche
La tappezzeria in pelle rossa presenta un'usura coerente con l'età dell'auto, ma è ancora completa.
Cruscotto completo, con tutti gli indicatori e gli interruttori originali
L'impiallacciatura in legno si presenta in modo accettabile con un leggero invecchiamento e usura
Volante originale e radio d'epoca montata
La parte inferiore appare solida, con corrosione superficiale visibile ma senza problemi strutturali.

La meccanica

Il motore V8 da 2,5 litri si avvia e funziona
La scatola del cambio automatico si innesta e si aziona
Nessun guasto o problema meccanico rilevante visibile dalla documentazione o dalla presentazione attuale

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